简介：公交查询系统是城市道路交通的重要组成部分，是城市发展的必然产物，是联系国民生活、社会生产和流通领域的关键环节。首先，实现多种查询功能，包括根据地点名称、公交车号、日常站点、和任意两个站点查询乘车路线。其次，采用最短路径算法查找任意两个站点之间的最短乘车路线。最后，提供了用户留言的功能、用户管理功能、新闻发布功能和后台车次管理功能。关键词J2EE；最短路径算法；公交查询；车次管理中图分类号O244文献标识码A文章编号1007-9599(2010)04-0000-01DesignofUrbanPublicTransportQuerySystemMaYufeng(NorthwestNationalUniversity,Mathematics&ComputerScienceCollege,Lanzhou730030,China)AbstractPublicTransportRouteSystemisanimportantpartofurbandevelopment,istheinevitableoutcomeofthenationallife,andthesocialproductionandcirculationofthekeylinkFirstly,thevariousqueryfunctions,Includethenameunderplaces,publictransportationvehiclenumber,thedailysite,andanytwositeschecktravelroutes.Secondly,theshortestpathalgorithmadoptstwositesfortheshortestbuslinebetween.Finally,providestheusermessage,usermanagementfunction.KeywordsJ2EE;Theshortestpathalgorithm;Publictransportroutesystem;Trainmanagement一、背景及意义对于公交车，人们希望能够在最短的时间内到达目的地，因此如何能够让人们在最短时间里，得到公交行车路线，并且该路线是最节约时间的，那么这个系统就是人们所需要的。本设计采用Dijkstra算法，主要是考虑到自己所能研究到的深度，以及实用性上来考虑，Dijkstra算法较适合于本设计。针对实际情况，本研究的公交查询系统的设计，探讨以换乘次数最少为目标的公交查询系统的设计方案。二、研究内容对公交查询系统进行系统功能需求分析，并进行系统功能模块设计，并设计其相关的换乘方法。由于该系统的功能模块不仅仅限制于公交车的查询，除此以外，还可以提供一些很实用的功能模块，比如最近的最热的新闻，以及留言系统，这样，能较大限度的满足用户的需要。采用的方法是，使用最短路径算法-迪杰斯特拉算法作为程序的中心算法。三、公交查询系统总体设计（一）总体结构及说明首页本站导航高级搜索公交新闻留言板系统维护车次查询站点查询精确查询公交查询

简介：摘要：现阶段，我国的智慧城市建设越来越多，通过对城市公交站台的创新设计，将非机动车道在空间上进行拓展，使公交站台与人行道直接相连；将通过站点的乘客、非机动车进行有效分离，提高了乘客的出行安全。同时，该站台利用隧道上方的空间拓宽了面积，使得站台的容纳能力大大提高。公交站台的设计践行了“以人为本”的理念，是“人性交通”与“顺畅交通”的完美结合。

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简介：  摘要：城市快速公交系统作为城市交通的重要组成部分，对于改善交通状况、提高出行效率和减少环境污染具有重要意义。本研究旨在探讨城市快速公交系统的规划与设计，以提高城市交通的效率和可持续性。通过对国内外城市快速公交系统的案例分析和研究文献的综述，本研究总结出规划与设计的关键要素，并提出具体建议和措施。关键词：城市快速公交系统、规划与设计、交通效率、可持续性、案例分析

简介：摘要：本文阐述了现阶段各类城市公交门系统的应用情况，并从不同门系统的技术特点及工作条件出发，详细计算了不同门系统的能耗并进行对比，由此分析公交车门系统未来的应用趋势。

简介：摘要：随着经济和城市化的发展，市民的生活水平有了质的飞越，由于市民的出行需求大幅度增加，导致了城市面临着交通拥挤等问题。为解决城市交通供需的矛盾，促进城市可持续发展，各地方政府积极通过信息化、智能化的手段改造现有的交通运输体系，大力发展智慧公交系统建设。本文将探讨和研究城市公交智能管理系统架构框架、系统设计，为城市智能公交系统的建设提供了参考借鉴。

简介：摘要随着我国经济的快速发展和人口数量的不断增长，作为大众出行的主要交通工具--城市公交系统得到了蓬勃发展，同时也给公交系统的兄弟产业--公交广告带来了无限商机。本文以具体城市-武汉为切入点，展开对当前城市公交广告的调查分析,提出公交系统广告今后的发展趋势。

简介：摘要：

简介：从城市公交查询系统建立的必要性出发,研究了基于组件式GIS的公交查询系统的设计,探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案.本系统选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件,通用语言VisualBasic6.0作为开发工具,MicrosoftAccess2000作为后台数据库,开发城市公交查询系统,实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能,以及公交换乘方案和地名的查询等空间查询功能.

简介：在分析Z路运营现状的基础上，确定了优化目标和方法。采用跟车调查与驻站调查相结合，并运用不同站点时间平移的方法，对采集的分时段客流量进行了分析。此外，利用客流量数据求解出各站点出行到其它站点的客流数据，并进一步求解出该公交线路单元日均最大流量。依据满足最大客流要求的原则，对优化调度时刻和所需要车辆数进行了优化。

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简介：摘要：随着城市化进程的加速，交通拥堵问题日益严重。作为一种高效的公共交通方式，城市快速公交系统（BRT）在全球范围内得到了广泛的应用。本文首先分析了BRT系统的效能，包括其运输能力、运营成本、环保性以及乘客满意度等方面。接着，结合国内外BRT系统的成功案例，提出了针对BRT系统优化的建议，旨在提高BRT系统的整体效能和服务质量。

简介：美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11～12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车.

简介：一、中国大城市需要的城市交通结构——公交主导的城市综合交通体系公交主导型大城市综合交通体系的构建：缓解城市交通拥堵最核心的问题是解决在新型城镇化快速发展背景下，城市交通的机动化发展模式问题（中国模式应为：公交主导的综合交通体系）；在满足城市居民出行效率的前提下，形成城市低碳交通系统结构；大城市应建立以轨道交通为骨干，地面公交为主体，步行、自行车、小汽车等多种交通方式协调运转的绿色出行系统。

简介：巴士快速交通系统利用现代巴士技术，在城市中开辟公共交通巴士专用道或修建巴士专用路，配备智能交通技术，采用轨道交通运营管理模式，实现轻轨交通的服务水平，具有轨道交通快速、大容量特点，又具有传统巴士公共交通的灵活、便利性和经济性，成为中国及全球公共交通事业的发展方向。

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简介：据悉，2011年沈阳邀请了日本CFK、上海交通所、香港MVA三家世界顶级城市交通规划设计机构，再加上沈阳市规划设计研究院，联合编制了未来沈阳交通建设总方案——《沈阳市综合交通规划》（以下简称“《规划》”）。2011—2020年沈阳城市总体规划在交通部分中，全面集成了《规划》的核心思想，那就是力争在2020年把沈阳建成“枢纽城市、公交城市、畅通城市”，构建与城市空间结构协调发展的“立体化、快速化、系统化”城市交通新格局。

简介：面向中小城市建立实用的公交月票管理系统，具有一定的可行性，同时也具有一定的推广应用价值。