简介:在新疆5大风区代表气象站历史风况资料均一化处理基础上,从平均风速、极端风速强度、极端风速频次、大风持续时间等4个方面分析了极端风气候特征的演变趋势。结果表明:1)达坂城风区瞬间风速≥17.0m.s-1的年大风日数以及极端弱风频次没有显著的变化趋势,但极端强风的强度显著减弱,发生频次显著减少,大风年时数与最长持续时间仅从20世纪90年代中期显著减少,风力可利用时间增加。2)阿拉山口风区极端强风的强度显著减弱,极端强风频次与极端弱风频次均显著减少,大风日数、大风年时数、大风年最长持续时间均从20世纪90年代中期显著减少,风力可利用时间增加。3)十三间房风区仅极端弱风的频次显著增加、平均风速显著减小,其余变化均不明显。4)淖毛湖与哈巴河呈现出对称的极端强风强度显著减弱、极端强风频次显著减少、极端弱风频次显著增加趋势,大风日数、大风年时数、大风年最长持续时间等虽呈显著的减小趋势,但具有很大不确定性。5)十三间房风区平均风速的显著减小主要是弱风天数增加引起的,而其余风区则主要是由极端强风的强度减弱引起,极端风力频率和持续时间的影响作用相对略小。
简介:我国内陆的大风区主要分布在新疆、甘肃等戈壁地区,区内风力强劲,大风频繁.新建兰新第二双线正线全长1776km,线路通过甘肃境内安西风区和新疆境内的烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区五大风区.全线大风区线路的长度长达579km.中铁一院在风区新建气象站进行大风监测,结合既有铁路大风观测资料,开展铁路沿线风环境调查研究.以此为基础进行大风区高速铁路路基防风工程设计研究,研究采用数值模拟计算与理论分析、风洞试验及动模型试验等方法,进行列车车辆、路基工程、防风结构及相关设施及受大风空气动力影响的模拟计算及风洞试验研究,研究确定大风作用下动车组气动性能及路基防风结构的安全分析评价,研究高速铁路路基防风结构物的设计方法,充分考虑防风结构内部环境和旅客的舒适度,建立科学的评价体系.研究预期形成高速铁路路基防风工程科学系统的理论体系及规范有效的设计方法,成果应用于兰新第二双线工程设计,解决防风结构,兼顾路基防沙等综合技术难题.
简介:摘要:在高速铁路接触网动态检测阶段,需重点对接触网几何参数、接触线的平顺性和弓网受流参数以及动态抬升量等主要参数进行检测。其中,接触线的平顺性指标(硬点)和弓网受流参数(接触力和燃弧时间)是在接触网高速工作状态下体现出的重要指标,而这两个指示又存在着一定的关联,且缺陷在静态检测时难以发现和确认,一经发现也较难整改的缺陷项。接触网定位装置连接接触网线索和腕臂,是高速铁路弓网系统的关键装备之一,其安全性、稳定性及抗疲劳性时刻受大风、异物等外部环的影响。在大风区挡风墙地段,大风经过后在挡风墙后部形成涡流区,会引起接触网线索剧烈振动,导致定位器摆动,长期以往会造成定位磨损,一旦脱落打弓,将会造成弓网设备损坏,严重时引起弓网事故。为提高定位装置的结构可靠性,有必要研究大风条件下接触网定位装置劣化规律。基于此,本篇文章对大风区高速铁路接触网定位装置劣化规律进行研究,以供参考。
简介:9期《头脑大风暴》答案:《光从哪里来》答案:此人是一名盲人,他读的是盲文书,只需凭借触觉就能读书。《香油和醋》答案:香油比重小,易得,打开瓶塞一倒,便能得到香油;要醋时,需先倒置瓶子,然后细心移动瓶塞,让醋滴出。《深山狩猎》答案:每名猎手出门时,带了6发子弹。《骑自行车的好处》答