简介：摘要：为研究不同岩土体在锚杆支护作用下的效果，以对穿锚杆支护体为研究对象，通过试验研究，结果发现，软岩土体在施加对穿锚杆支护后，由于岩体的硬度较低，导致锚杆受到的轴力远小于砌极限破断值，支护体的承载力会不断的增加，但承载力没有明显的大幅提升或大幅降低。硬岩类支护体在施加对穿锚杆支护后，当支护体承受荷载达到一定值后，岩体传递给锚杆的力会超过其破断极限值，锚杆发生破断后，整个支护体的承载力会瞬间下降。

简介：摘要：本文研究岩土体动力特性对工程地震响应的影响。通过分析岩土体的动态模量、阻尼比等动力特性参数，探讨其与地震响应之间的关系。研究发现，岩土体的动力特性直接影响工程结构的地震响应，不同动力特性对地震振动的能量吸收和传递产生差异。因此，深入理解岩土体动力特性对地震响应的影响对工程设计和抗震防灾具有重要意义。

简介：摘要：本论文深入探讨了土力学的基础概念、力学分析方法以及常用试验与实验。土力学作为岩土工程的核心学科，关注土体的组成、性质、力学特性，以确保工程结构的稳定和安全。在土体力学分析方法部分，我们讨论了应力应变关系、土体强度理论和土体变形特性分析，强调了它们在工程设计和分析中的关键作用。此外，常用试验与实验部分探讨了岩土力学试验、土体力学参数测定方法和土体力学模型与模拟试验的应用，这些方法有助于工程师更好地了解土体行为和优化工程设计。

简介：    摘要：本文针对岩土工程中土体力学行为与模型试验进行研究，探讨了土体力学行为的特点及模型试验的作用。通过实验和理论分析，本研究对于土体力学行为的规律和模型试验的应用具有重要意义。本文从土体力学行为的特点出发，介绍了模型试验的目的和方法，并从实验与分析的角度深入探讨了土体力学行为与模型试验的关系。最后，本文总结了研究的主要成果，并提出了未来的研究方向。

简介：

简介：摘要：本文主要研究了地震作用对岩土工程中土体稳定性的影响与分析。本文介绍了地震对土体的作用机理以及岩土工程中土体稳定性的重要性。对地震作用对土体稳定性的影响进行了系统的分析，包括地震波传播、地震引起的加速度、地震引起的液化现象等方面。提出了一些改善土体稳定性的建议和措施。

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简介：摘要：开展岩土工程时因受到多种因素影响很容易产生边坡失稳事故，如果没有及时解决问题，那么势必会对岩土工程质量产生直接影响。因此在开展岩土工程时需要从现场实际情况出发，加大考察与研究力度，找出影响边坡稳定性的因素，采取有效的边坡加固技术，在提升边坡质量的基础上保障工程质量安全。

简介：摘要：地下工程施工中的岩土体稳定性分析与控制是确保地下工程安全和可靠运行的重要环节。本文介绍了岩土体稳定性分析与控制的重要性，包括岩土体的分类与特性、稳定性评价指标、分析方法和数值模拟的应用。同时，还介绍了地下工程施工中的岩土体稳定性控制方法，包括支护结构设计与施工技术、地下水控制技术、岩土体加固技术和监测与预警系统。通过科学合理的分析和控制手段，可以有效提高地下工程的安全性和稳定性。

简介：摘要：通过这两年对初始训练中飞行学员在进近与着陆中所普遍存在的一些问题，基于此，本文重点探讨一下相关内容，包括：位置修正、调速方法、收油门的方法，着陆过程中视线怎么看。

简介：摘要：山体顶管凝胶质土体是一种在地下隧道工程中常见的土体类型，其特点是黏性较高、强度较差，加固困难且时间长。然而，随着科技的不断进步，山体顶管凝胶质土体的加固速度也得到了显著提升。山体顶管凝胶质土体速度提升带来的最直接的价值就是时间的节省，传统的加固方法需要耗费大量的时间和人力物力，而加速凝胶质土体加固的速度，可以显著缩短工程周期，快速完成隧道加固工作。这不仅节约了宝贵的时间资源，也为工程的顺利进行提供了保障。山体顶管凝胶质土体速度提升还带来了财务上的效益，隧道工程通常是大型项目，耗费大量的资金投入。而传统的加固过程需要长时间的施工，这不仅增加了人力、材料等方面的成本，还可能因为工期延误带来额外的费用。然而，加快凝胶质土体加固的速度可以有效降低这些成本，提高工程的经济效益。在古浪-河口天然气联络管道线路工程施工中，山体顶管凝胶质土体速度提升得到了应用。

简介：摘要：生物酶土体固化是一种新兴的道路建设技术，在多种道路建设工程中起着重要作用。本文旨在研究四川省川中丘陵区（龙泉山成都段）高质量国土绿化试点示范项目中试用的一种林区内生物酶土体固化道路，本文探究了林区内生物酶土体固化道路清洁原材料生产方法、道路试验检测结果和实际应用可行性的结论。

简介：[摘要]：说起滑坡，对人类来说并不陌生。每当雨季来临，新闻上就会隔三差五出现关于滑坡的报道，规模或大或小，时而伤及人命。滑坡是斜坡上的岩土体由于一些内在的外在的影响作用下沿着一定的滑坡面发生滑移的现象。这个滑坡面又称为剪切面，从力学角度来看，滑坡也是边坡表面的一些土体相较于坝身出现剪切破损。室内土体剪切试验是研究土的一个重要试验，根据土工试验的结果，分析土的抗剪强度机理和影响因素，及时排查和治理滑坡隐患，达到工程滑坡防治的目的。

简介：摘要：美国在20世纪70年代末率先将排污权交易制度应用于大气污染领域，并取得了巨大成功。后来，人们开始考虑在水污染领域实施这一制度。我国从20世纪80年代开始进行排污权交易试点，取得一定成效。例如，上海建立的以化学需氧量为交易对象的污水交易体系改善了黄浦江上游的水质，嘉兴市建立的排污权储备交易中心为交易提供了平台水污染权交易，国家和试点地方政府也出台了一系列与水污染权交易相关的地方性法规。目前，排污权交易制度也是我国学术界研究的热点，包括其理论研究、国内实践研究和国外应用研究。

简介：摘要：飞行员的培养伴随着淘汰，在中国民航飞行学院以及国内其他航校基本都设置了筛选阶段课程，成熟飞行员的培养类似于“精英培养”，在初始飞行训练阶段，我们结合飞行学员的飞行训练进程，一般称为“十三小时筛选”。为了应对运输类航空公司对进入副驾驶的飞行学员越来越高的要求，也为了提高教学质量，减少因为教学方法原因停飞的学生数量，笔者作为中飞院一名飞行教员，借此浅谈初始飞行训练的教学方法。本篇介绍的重点，即围绕如何帮助进入初始训练的飞行学员更好的完成筛选阶段的飞行，以及飞行教员在教学中侧重点与教学法选择。

简介：

简介：摘要：随着我国城市化进程的推进，城市用地日益紧张，基坑朝着更大、更深、更密的方向发展，而基坑开挖不可避免的会引起地表和周边建筑沉降。而在高水位、砂土、粉土地区，由于土体强度较弱，且可能存在不明流水通道，在基坑开挖过程中容易发生管涌、土体严重偏移、围护结构失稳等工程灾害，若得不到有效的控制，很可能会造成工程事故。虽然很多学者对基坑开挖引起的地表沉降进行了相关的研究，但主要是针对软土、黄土、黏土以及复合地层进行研究，对于高水位、砂土、粉土地层的研究较少。文章依托某工程基坑工程监测数据，对基坑开挖引起的地表沉降、建筑物沉降、土层深层水平位移的变性特点进行分析，为类似的工程提供参考。

简介：摘要：近年来，随着顶管施工技术在我国城市地下工程中的运用日益普遍，我国顶管施工技术的发展也日趋完善。同时由于对顶管施工关键技术的研究日益深入，我国顶管施工关键技术的应用也日益拓展扩大。虽然顶管施工技术有很多自身的独特之处，但是在顶管施工过程中，由于对周围土壤的干扰，出现了地表沉降、地面塌陷及地下空洞等问题，进一步导致地面构筑物和地面设施的变形损害。基于以上问题，本文针对顶管法施工中对周边土体影响范围，开展了专题调查研究。

简介：摘 要  目前有一些有限土体的计算方法，但仅限于非黏性土、坡面水平、未考虑坡面上荷载的情况下的计算，计算方法限制性条件多，不符合现场实际情况。因此，希望找到一种符合实际情况的计算方法，能同时考虑非黏性土和黏性土、坡面倾斜且考虑坡面荷载的情况下对有限土体的主动土压力进行合理的分析计算。本文从实际出发从考虑有限土体的判别、既有建构筑物阻断土体滑动面的延伸、考虑挡墙后坡面倾斜情况、考虑坡面附加荷载的存在、考虑支挡结构后黏性土和非黏性土两种情况，形成有限土体主动土压力计算体系，使计算得到的主动土压力更符合现场情况，从而优化支挡结构设计，节约工程造价。