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  • 简介:摘 要:铁路沿线自然气候恶劣,地质条件复杂,地势起伏,可利用土地较少,人机料等资源进场困难且高寒缺氧,在临建规划及实施过程中坚持生态保护,尊重当地风俗,做到以人为本、因地制宜、永临结合、统筹规划,本文从营地选址的基本原则、建筑布局原则、房屋结构类型及选择,驻地房屋建设规模及标注进行探讨分析,为铁路建设营地建设提出参考。

  • 标签: 川藏铁路 高寒缺氧 营地建设
  • 简介:在2008年3月召开的十一届全国人大一次会议上,四代表团提出《关于尽快建设铁路的建议》的重头提案,推荐铁路从成都经雅安、康定、林芝至拉萨的“南线”方案,全长1629公里,需新建947公里,争取2011年开工建设

  • 标签: 铁路建设 省委副书记 四川 全国人大 开工建设 省委书记
  • 简介:在边疆和少数民族地区,交通基础设施的修建巩固了现实的国家领土并展现着抽象的国家形象,是政治空间形成的基础要素。与交通发展密切相关的"脱域",是现代性时空想象生成的必要条件,对边疆政治空间的构建具有重要意义。在这一过程中,作为一种政治空间的投影,交通地图传播了特定的民族主义意识形态,能够发挥强大的社会政治效应,为政治空间的治理发挥了关键的文本作用。进入新时代,将边疆地区交通发展的经济、物质成果更有效地转化为政治、文化资源,是维护民族团结,增强中华民族共同体意识的重要举措。

  • 标签: 交通基础设施 领土 政治空间 时空想象 交通地图 川藏铁路
  • 简介:摘要:针对铁路的工程要求与施工难点,分析对比三种TBM的工作特点和适应情况,选择用敞开式TBM施工。为使设备能够更好应用于施工,参考国内外类似项目经验,提出多种优化方法,包含:设计一套备用蒸馏水循环系统、突泥涌水支护、设计2-3个污水箱以及配备超前支护钻孔注浆系统。通过对设备的结构优化,改善了施工操作环境,实现了快速、安全掘进的效果。

  • 标签: 川藏铁路 TBM设备选型 设备优化及施工建议
  • 简介:摘要:我国的地区的雷电以及大风灾害天气较大,设计的地形种类较多。同时由于高原地区站点分布密度并不高,再加上地形等方面的限制,对地区的雷暴湖活动检测存在一定的局限。基于此,本文统计和分析2010年—2017年期间的天气报、地面观测情况和探空资料等,统计和分析铁路地区的高原和盆地雷暴大风的特征和环境资料进行分析,为当地采取有效措施应对雷暴大风天气提供有效参考。

  • 标签: 川藏铁路 雷暴 时间分布 空间分布
  • 简介:摘 要:本文从当前我国“全灾种、大应急”综合性应急救援的发展方向和当前国内应急救援力量的建设情况出发,结合川铁路项目的实际情况,深入分析了铁路项目建设和运营阶段的危险性与应急需求,并从 “创新体制机制、党组织建设、人员组织形式、技术装备配置和作战训练方式”五个方面着手,提出了在铁路项目上建设和运行好综合性应急救援队伍的对策与措施。

  • 标签: 川藏铁路项目 综合性应急救援 队伍建设 专业化 职业化
  • 简介:摘要:铁路昌都市段运输对昌都市交通运输体系中占据核心地位,而铁路昌都段特殊的地理位置使其面临复杂的气象条件和灾害风险。本研究通过1980年至2021年气象数据和统计分析方法,探讨了铁路昌都段三个气象观测代表站点气象要素特征如温度、降水、风速的时间变化规律及其对铁路建设和运营的影响。

  • 标签: 川藏铁路昌都段,气象要素变化特征
  • 简介:内容摘要:在新冠肺炎疫情防控常态化和维护经济社会稳定发展中,党中央提出“六稳”、“六保”和“国内大循环”经济规划,而铁路建设建设期长,投资金额大,做好铁路建设内部审计,即是新形势下的内在要求,也是服务于中央经济发展大局。文章阐述了做好铁路建设内部审计的重要性,对当前铁路建设内部审计存在的不足进行分析,并对如何加强铁路建设内部审计提出建议,让铁路建设内部审计发挥更加重要的作用。

  • 标签: 川藏铁路建设   内部审计
  • 简介:摘要:高原复杂的地质环境和恶劣的气候条件给铁路隧道的建设增加了许多困难与挑战,传统的人工施工方式在此种情况下显得力不从心。而隧道机械化施工技术的引入,解决了这一难题提供了新的思路和途径,铁路隧道机械化施工不仅可以提高施工效率、降低成本,还能保障施工安全,改善施工条件。

  • 标签: 川藏铁路隧道 机械化施工 认识和建议
  • 简介:摘要:本文以铁路为例,充分利用高原丰富的太阳能资源,提出了零碳技术下的铁路“分布式微电网+充换电+制(储、充)氢”的纯绿色供能模式和整体解决方案,对降低铁路工程造价和运营成本以及实现高原零碳铁路进行了充分论证。

  • 标签: 分布式微电网 零碳 智慧 川藏铁路
  • 简介:1月10日索朗村的夏嘎桑我在一个冬季明媚的下午,来到了离四阿坝县城约一刻钟车程的索朗村。村寨坐落在一个幽静宽敞的河谷内,景色十分诱人。海拔3400米的索朗村共计991人,全部为藏族;占地面积98041平方米,人均占地98.93平方米;耕地面积2778.73亩,人均2.8亩。半农半牧的安多藏人很少有氏族名,但有家名(多由活佛赐予)。我阿爸的熟识——夏嘎桑(户名,意为旭日东升),是索朗村普通的五口之家。

  • 标签: 夏嘎 半农半牧 云丹 四川阿坝 五口之家 见闻录
  • 简介:摘要通过调取核工业系统在该地区的放射性普查资料以及铁路沿线γ辐射剂量率监测,获取放射性地质数据,了解铁路沿线放射性水平;在取得沿线放射性水平资料基础上结合实地γ剂量率监测,对放射性水平较高区域进行土壤取样分析;从勘察设计工作中获得隧道洞深处岩心样品,进行放射性测试分析,获取沿线隧道洞深处放射性核素含量分布情况,提出相应辐射防护设计、施工等要求,并确定弃渣的处理方式,对施工期和营运期的环境放射性选址合理性进行分析并对防护措施提出相应意见。

  • 标签: 川藏铁路 环境放射性 调查项目
  • 简介:摘要:羊的养殖是高寒地区居民收入的主要来源,因此如何高效养殖羊是当地经济发展的重点。但是由于高寒地区气候环境的影响,羊养殖业一直得不到较好的发展,所以为了增强羊的养殖效果,根据高寒地区的特点,在保护高寒地区生态环境的同时,加强对养殖的技术、产业发展,加快羊养殖的进程。

  • 标签: 高寒地区 藏羊养殖 高效养殖 技术应用
  • 简介:摘要:东北高纬度严寒地区高速铁路隧道在施工和运营阶段极易受冻。本文根据黑龙江区域已开通运营的隧道工程实例,分析典型冻害产生的机理和原因,提出预防的建议,为同类地区的铁路隧道设计、运营管理积累经验,可供同类工程参考借鉴。

  • 标签: 严寒地区 隧道 防寒 探究
  • 简介:摘要高寒地区由于天气原因会导致铁路路基冻胀,从而导致路基抬升或者是沉降,最终出现很大程度上的变形,影响高速铁路安全稳定的运行。随着现阶段高速铁路的不断进步与发展,路基质量控制方面的技术也在不断提高。基于此,本文首先简单的对路基冻胀的影响因素以及冻胀类型进行分析;随后结合新建敦化至白河铁路路基填筑情况,总结出一些冻胀路基质量控制措施,从三个角度给出高寒地区铁路冻胀路基质量控制。以此仅供相关人士进行交流与参考。

  • 标签: 高寒地区 铁路冻胀 路基质量控制
  • 简介:摘要:随着汽车文化的发展,房车文化被引入国内,而房车文化由两部分组成,一个是房车本身,另外一个就是供房车停泊及配套成熟的场地。本文就对负责的房车露营地建设过程,浅谈房车露营地建设情况 ,及未来发展趋势。同时,相应配套建设有木结构游客中心,并对木结构现代建筑进行简单的介绍与剖析。

  • 标签: 房车露营地 设计过程,建设,发展方向,木结构 游客中心
  • 简介:前言:由美国福特基金会赞助,蒲公英美术教育计划行动组为完成教育部2+1工程编写美术教材中羌部分,于7月19日至26日,历时8天走访了四甘孜、阿坝州九县的校长、教师和民间艺人。饱览了羌独特的高原风光和民族文化,克服了高原反应和艰苦生活条件,收获甚丰,满载而归。

  • 标签: 四川藏区 蒲公英 美术教材 福特基金会 教育计划 民间艺人
  • 简介:“我决定用自己的手,写下自己的人生,藉此告诉世人,靠股票致富是件几近不可能的事。这是我的使命。”

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