简介:摘要:成都市高新区五岔子大桥为空间曲面异形钢箱梁桥,箱体结构在竖向和平面内均处在复杂的空间曲线上,桥梁建造过程中通过采取小变形倒装加工、空间曲面板四边支撑定位后塞焊连接、支撑架预偏处理、空间曲面板信息化找型补装等空间线型控制工艺。施工完成后桥梁上下顶板最大错边3mm,两侧空间曲面板最大错边2mm,桥梁连接位置过渡自然、平滑,结构整体空间线型顺滑美观。
简介:摘要:本文详细介绍了混凝土叠合箱网梁楼盖的设计原理、施工工艺流程以及施工中应控制的几个施工要点。
简介:摘要:某高速公路互通匝道桥跨地方省道,该省道是进出城区主要出入口,车流量大,路况复杂,交通组织和施工安全管控难度大;桥梁设计简支钢混组合钢箱梁,本文对箱梁的制作、焊接质量、吊装安全的技术施工措施进行论述。在钢箱梁制作、预拼装、涂装、运输、现场节段吊装、装配及焊接工作、现场的防腐涂装、梁吊装等,配合业主、监理的检查、检验、验收,满足合同约定的其它工作。安全高效的完成钢箱梁的架设及匝道桥贯通。
简介:摘要: 预制箱梁在桥梁工程中扮演着重要的角色,然而传统箱梁施工技术在一些方面存在着局限性,如施工效率低、施工质量难以保证等问题,为了解决这些问题,近年来,抽拉式内模技术逐渐被引入到预制箱梁的施工中,其可以有效提高施工效率、降低施工难度,从而提高预制箱梁施工质量和效率。传统箱梁施工中的一个主要问题是模板的拆除困难,容易导致施工周期延长和施工质量下降,传统方法中采用人工拆模的方式,不仅劳动强度大而且容易出现模板拆除不均匀、损坏等情况,影响施工质量,因此有必要探索新的施工技术,提高模板拆除的效率和质量。
简介:[摘要]随着城市交通建设的发展,人行桥的景观功能越来越受到重视,从而衍生了一系列大跨径异形钢箱梁人行桥。然而当大跨异形钢箱梁人行桥竖向自振频率与行人正常行走的步频非常接近时,行人走过时易发生共振现象。为解决异形钢箱梁人行桥容易发生人桥共振的问题,本文利用大型有限元计算软件midas civil就行人脚步动荷载模型在各种工况条件下,对钢箱梁人行桥竖向振动响应进行分析,并对分析结果进行比较研究。针对有部分工况不满足舒适度控制的要求,提出TMD减振措施并计算采用后的结果进行评估。结果显示震动动力响应大幅降低,特别是钢箱梁人行桥跨中节点竖向加速度减振效果达80%以上,证明该方法减振性能优良,实现了舒适度控制要求,该方法将对以后类似工程有较高的参考价值。
简介:[摘要] 京雄大桥是京雄高速公路的起点,大桥主拱肋采用扭曲渐变结构以满足大桥景观效果,新颖独特的异形曲面拱肋结构在增加视觉美感的同时,也给加工制造带来了极大困难,对传统施工工艺的挑战日益加剧。为满足异形曲面拱肋结构的加工制造精度的要求,基于Catia软件采用“骨架+模板”的正向设计参数化建模和深化设计技术,达到快速准确提取加工制造数据的目的;在传统拱肋节段组拼测量控制技术的基础上,采用基于参数化模型的三维扫描和虚拟预拼装技术,开展“多测量方法控制”的异形曲面钢箱拱肋节段高精度组拼控制技术研究与应用。同时,针对异形曲面拱肋结构特点设计应用了“标准层+匹配层”双层通用式胎架结构。通过在深化设计、胎架结构、组拼控制方法等方面优化和改进,充分利用数字化技术的优势,有效保证了大跨度空间异形曲面钢箱拱肋的加工制造质量和线形精度,提高了施工效率。