简介：

简介：操动机构产品碟形弹簧在使用过程中发生早期疲劳断裂，通过宏观检验、化学分析、金相检验、扫描电镜与能谱分析等方法对碟形弹簧断裂的原因进行了分析。结果表明：在碟形弹簧凹面内环面和端面交界处存在较集中的疏松孔隙，且有的贯通至表面而形成预裂纹，其在最大交变切应力作用下造成应力集中，预裂纹优先发展成疲劳裂纹源并扩展导致碟形弹簧断裂。碟形弹簧表面存在的折迭、微裂纹和疤痕等缺陷也是极大的安全隐患。

简介：摘要：一次电梯的检查发现电梯曳引钢丝绳端部的压缩弹簧断裂，结合现场的观察，分析导致弹簧断裂的原因。

简介：50CrVA弹簧装配一段时间后发现断裂,后更换不同批次弹簧又发生断裂。对断裂弹簧进行断裂特征、组织观察分析,对硬度和镀层厚度进行测试。结果表明：存在表面镀层偏厚;弹簧的断裂性质为氢脆断裂;调查分析发现,断裂弹簧使用的表面处理槽液发生了改变,而工艺并未随之变化,致使在电镀过程中H的作用对弹簧影响较大,这是弹簧氢脆断裂的主要原因;此外,弹簧装配使用时不同轴导致应力集中,也对氢脆的发生有促进作用。工艺试验后,提出相应的改进措施,弹簧未发生断裂故障。

简介：由50CrVA钢绕制的弹簧在服役后发生断裂，采用断口宏观及微观观察，金相组织分析，能谱分析，显微硬度试验等方法对断裂原因进行了综合分析。结果表明，断裂弹簧属氢致脆性断裂，在加工过程中电镀时的电接触损伤是发生氢致脆断的主要原因，同时退铜工艺过程中酸洗过度也是导致氢致脆断的因素。提出改进措施为在电镀过程中，确保电极固定后与簧丝不局部接触，在表面处理工艺中尽可能减少弹簧吸氢环节，同时保证除氢的时间受控。该故障的原因分析及纠正措施可为提高产品质量，加强特种工艺控制，防止类似问题再次发生提供借鉴。

简介：摘要：汽车是我们日常生活中常见的一个交通工具，为人们出行提供了很多便捷，而钢板弹簧是汽车悬架系统中的重要零件，倘若其出现问题，会对驾驶人员带来一定的影响。其中致使汽车钢板弹簧断裂失效的原因，也来自方方面面，本文则主要针对弹簧断裂失效的主要形式进行了分析，同时也提出一些可行的改进方法，希望以此来确保钢板弹簧处于有效状态，这不仅可以保障车辆的安全性和可靠性，也可以极大的降低安全事故的发生概率。

简介：汽车发动机气门弹簧发生断裂。通过对气门弹簧进行宏观检查、硬度检测、金相组织检测、化学成分检测、断口分析、能谱分析,以查找、确定发动机气门弹簧疲劳断裂性质及产生原因。结果表明：气门弹簧断裂性质为疲劳断裂,导致弹簧发生疲劳断裂的直接原因是表面麻坑缺陷,表面麻坑在原材料钢丝状态时已经存在。通过在卷簧机器前增加自动识别钢丝表面缺陷装置、增加检测频次等一系列的改进措施,该问题得到预防。

简介：

简介：摘要句容发电厂圆形煤场底部配有美国通用振动公司生产的活化给料机，用于活化物料不堵煤，并且可以任意调节出料量的大小。但是，随着使用时间的增加，活化给料机的可变力轮激振弹簧经常断裂，使给煤量无法调节，严重影响输煤系统安全稳定运行。为了延长活化给料机的可变力轮激振弹簧使用寿命，我们从电控方面着手，通过强制改变活化给料机启动和停止的运行方式来提高可变力轮激振弹簧的寿命，从而保障输煤系统安全稳定运行。

简介：对冷拉弹簧钢丝卷制过程中发生断裂的原因进行分析,对其卷制工艺性的影响因素进行总结.通过扫描电镜、能谱仪、光学显微镜、显微硬度测试仪、拉伸试验机等设备对多件卷制过程中发生断裂的lCrl8Ni9Ti冷拉弹簧钢丝的断口形貌、微观组织和力学性能进行对比和分析.结果表明冷拉弹簧钢丝的断裂模式为塑性断裂,断口形貌呈韧窝特征,断裂原因与材料的卷制工艺性有关;钢丝表面机械损伤会提供初始裂纹扩展源区,组织中的氮化物聚集会破坏材料的连续性,材料强度过高会降低材料的塑性余量,该3类缺陷均会加大钢丝的断裂倾向,给钢丝的卷制加工带来不利影响.因此,需要尽量避免材料表面缺陷、组织缺陷以及性能缺陷,以便提高材料的卷制工艺性.

简介：摘 要：通过对断裂的动车组转向架轴箱弹簧进行宏观形貌观察、化学成分分析、断口微观分析、硬度检测和组织分析等手段，发现弹簧断裂的方式为典型的高周疲劳开裂，表面存在磨损区，且裂纹起源于磨损痕迹区，说明弹簧承受的载荷较大，导致弹簧表面发生损伤，致使弹簧局部疲劳强度下降，进而导致疲劳裂纹。

简介：摘要：针对某型号机车在运用中出现的轴箱弹簧断裂事故，分析了机车运用和弹簧制造质量的影响，指出了车轮踏面剥离对弹簧的冲击振动影响和弹簧接触线部位的裂纹产生机理，提出了预防弹簧断裂的控制措施。

简介：摘要：目前铁路客车转向架一系悬挂装置广泛采用钢制螺旋弹簧（轴箱弹簧），其特点是结构简单、特性稳定，并能提供较大的静挠度，在实现连接、定位、缓和线路不平顺引起的振动与冲击等方面起着至关重要的作用。随着运行速度的提高，车辆振动加剧，转向架服役环境恶化，导致轴箱弹簧失效断裂的故障时有发生。根据故障统计，发现断裂的部位绝大多数位于支撑圈和有效圈的接触过渡区域，且在支撑圈接触部位发现接触磨损现象。基于此，本篇文章对铁路客车轴箱弹簧断裂问题分析及改进进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文主要针对地铁车辆转向架轴箱弹簧断裂失效的原因及预防展开深入研究，先分析了弹簧外观断口，并阐述了转向架轴箱弹簧断裂失效原因，如材质原因、车辆不规则震动引起、速度提高增加弹簧使用强度等，然后又提出了几点切实可行的预防措施，主要包括不断提高地面检测能力、改变检修客观条件、优化转向架轮对参数、实施弹簧寿命管理，进而能更好地预防转向架轴箱弹簧断裂，降低这种现象发生的机率。

简介：摘要：故障弹簧的断裂是地铁系统中严重的问题，需要快速进行故障分析和解决。本文以故障弹簧的基本情况、制造过程、检测分析和断裂失效机制为主要内容，对故障弹簧的问题进行了深入研究。通过目视观察、金相检测、化学成分分析、力学性能试验和断口扫描电镜观察等方法，可以综合分析故障弹簧断裂的原因。最后，本文总结了故障弹簧的断裂失效机制是内因和外因共同作用的结果，需要综合考虑多种因素的影响。

简介：摘要：一系钢弹簧为地铁车辆转向架关键零部件，本文针对某区域地铁车辆运行中出现的转向架一系钢弹簧断裂问题，进行了弹簧横向位移量对断裂影响的模拟计算分析。

简介：摘要：弹簧端面断裂是弹簧失效的重要形式之一，对机车的安全运行构成威胁。本文通过对弹簧断裂的断口形貌与特征分析、断口分析方法与工具介绍以及弹簧材料的微观结构和性能分析，探究了弹簧断裂的微观机制。接着，分析了影响弹簧端面断裂失效的因素，包括强度与韧性特性、材料失效与疲劳寿命研究以及外界环境与工况等因素。最后，强调了深入理解弹簧断裂微观机制和影响因素的重要性，以预防弹簧断裂失效，确保机车的安全运行。

简介：摘要某50CrVA制拉伸弹簧零件主要应用于某重点型号及相关系列飞机上，使用数量较大；但此弹簧零件在使用和工作过程中发生不同程度锈蚀，甚至断裂，造成零件报废较多，导致原材料浪费现象甚为严重；而且此弹簧零件的生产制造过程中工序繁多，工艺复杂，影响因素较多，各个工序对零件的影响也不尽相同；为了满足此弹簧零件生产需求，提高此项零件的合格率，找出锈蚀及断裂原因，并提出解决方案，所以，很有必要对此项拉伸弹簧工艺流程及制造过程进行分析与研究，改进工艺方法。

简介：摘要本文介绍了飞附机匣封严皮碗内弹簧断裂的故障现象，对断裂的弹簧装配处的结构进行简要介绍，以分解检查情况、理化分析情况、工艺复查情况三方面为切入点，对可能产生弹簧断裂的故障逐一进行排查，最终确认导致故障产生的原因，并制定了相应的解决措施，杜绝了弹簧断裂故障的复现。

简介：摘要：高压断路器是依靠其机械传动部件的正确动作实现分合闸操作的重要电力设备，其操动机构的可靠性直接关系到电网的稳定性和可靠性，影响电网的安全运行。据统计，高压断路器操动机构故障占断路器故障总数接近50%。高压断路器的操动机构主要分为气动机构、液压机构、弹簧机构和液压弹簧机构，其中弹簧机构由于其结构简单、反应灵敏、可靠性高、功能完备、无漏油与漏气的风险、体积小重量轻等优点，在126~252kV电压等级的断路器中被广泛使用。