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  • 简介:摘要:建筑施工现场高处作业吊篮无配重悬挂机构施工技术是将吊篮的配重悬挂机构与悬吊平台分开,单独设计制作,在悬吊平台上制作一套独立的配重悬挂机构,吊篮在上下运行时,只需将配重悬挂机构的钢丝绳松掉就能完成升降过程。该技术适用于高层建筑外墙装饰、幕墙施工、外墙保温施工等高处作业,由于高层建筑外墙装饰、幕墙施工的特点是:高空作业,安全风险高。因此,在吊篮上安装一套独立的配重悬挂机构,是高空施工安全的有力保障。本技术有效地解决了高层建筑外墙装饰、幕墙施工中高空作业无配重悬挂机构问题。

  • 标签: 高处作业 吊篮无配重悬挂机构 施工技术
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  • 简介:摘要:电梯悬挂系统动力学计算比较繁琐,这是因为涉及到轿厢和对重的相互作用,涉及到曳引钢丝绳重力、补偿装置重力、随行电缆重力、井道阻力、电动机驱动力矩和负载力矩、制动力矩、传动效率等因素的影响,涉及到转动惯量与直线运动等效质量的转换。。在本文中,推导出一种容易理解的电梯悬挂系统动力学计算方法,应用该方法能够对不同的额定载重量、不同的轿厢空载质量与额定载重量比、不同的曳引钢丝绳根数和规格、不同的补偿链(绳)根数和规格、不同的随行电缆根数和规格、不同电动机驱动力矩和制动器制动力矩的电梯,当轿厢在不同位置时,准确计算悬挂系统的加、减速度。反之,应用该方法也能够在确定要求的加、减速度后,准确地计算电动机所需要驱动力矩和制动器制动力矩,或者轿厢上行超速和意外移动保护装置、安全钳的制动力要求。

  • 标签: 电梯悬挂系统 动力学计算 应用
  • 简介:摘要:

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  • 简介:摘要:随着城市轨道交通的快速发展,设计满足160km/h运行条件的刚性接触网-受电弓系统是十分必要的。本文通过测量实际线路接触线高度的施工误差,分析概率分布的规律,并建立考虑接触线高度施工误差的刚性悬挂弓网耦合仿真模型。研究在不同接触线高度施工误差的条件下刚性悬挂弓网系统之间的动态相互作用。最终得出的结论有:刚性接触网接触线的高度施工误差是服从正态分布数学模型的;采用刚性悬挂的接触线高度施工误差对弓网系统的动态耦合特性具有十分显著的影响;提出满足160km/h运行条件的刚性悬挂弓网系统的技术参数,其中刚性悬挂接触线高度的施工误差为:锚段关节处的6个定位点接触线高度施工误差服从正态分布,且均值为接触线标称高度、标准差为2mm;其他定位点处接触线高度施工误差也同样服从正态分布,且均值为接触线标称高度、标准差为3mm。

  • 标签: 刚性接触网 接触线高度 施工误差 接触力。
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  • 简介:摘要:为解决膜结构安装高空作业难度性较高的问题,本文结合具体的工程案例,对悬挂式操作平台在膜结构安装中的具体运用进行分析研究,通过对悬挂式操作平台在膜结构安装中具体优势的阐述,对具体的技术应用进行概括总结,以期为相关人员提供参考,提升膜结构安装的效率与质量。

  • 标签: 膜结构安装 悬挂式操作平台 运用分析
  • 作者: 问明利
  • 学科:
  • 创建时间:2023-12-22
  • 机构:中铁二局集团电务工程有限公司      四川成都610036
  • 简介:摘要:近年来,随着国内轨道交通事业快速发展,地铁施工工期紧张的问题也十分突显,能在要求的节点工期内安全、保质完成施工任务是所有施工单位都在考虑的问题。当土建、轨道工期严重滞后时,为满足线路顺利开通的时间节点,悬挂接触网施工可采取无轨测量。接触网无轨测量不受轨道专业影响,在轨道专业铺轨前进行施工,可独立安排施工组织。

  • 标签: 轨道交通 工期 悬挂接触网 无轨施工。
  • 简介:摘要:随着现代汽车行业的发展,汽车底盘与悬挂系统的设计与优化对于提升行驶安全、乘坐舒适性和车辆性能至关重要。本文旨在对汽车底盘与悬挂系统的设计原理、优化方法及其对汽车性能的影响进行深入研究。首先,将介绍汽车底盘与悬挂系统的基本结构和功能,分析其在车辆操控、车轮动力传递和减震等方面的作用。然后,探讨现有的设计与优化方法,包括基于数学模型的仿真分析、优化算法和试验验证等技术手段。接着,对不同类型的悬挂系统进行比较和评估,以确定最佳设计方案。本研究的结果将有助于汽车制造商和工程师更好地理解汽车底盘与悬挂系统的设计和优化方法,并为提升汽车性能和驾驶体验提供有益的指导。

  • 标签: 汽车底盘 悬挂系统 设计与优化
  • 简介:摘要:在基坑施工过程中,为了不影响其周围构筑物的安全,需对深基坑进行降水,以避免基坑周边土体出现团结沉降现象,这就需要采用悬挂式止水帷幕结合管井的方式,这种方式可以有效对深基坑进行降水,减少涌水量,避免因基坑水量过多,对施工造成影响和阻碍。针对南京地铁7号线新城科技园站工程,制订了相应的施工方法,实践证明,这一方法可行且有效,可为类似工程提供参考。

  • 标签: 悬挂式 止水帷幕 基坑降水
  • 简介:摘要:本文研究了刚柔耦合半挂车悬挂系统的优化设计和性能评估。首先,分析了该系统在提升行驶稳定性和乘坐舒适性方面的潜力。然后,阐述了设计原理,包括基本概念、刚柔耦合机制以及影响设计的因素。优化设计方法探讨了多目标优化应用和基于仿真的设计流程。性能评估部分考察了动力响应、舒适性和稳定性指标,并与传统系统进行了比较。最后,结语强调了刚柔耦合悬挂系统的潜力和未来研究方向。

  • 标签: 刚柔耦合悬挂系统 优化设计 性能评估 智能控制
  • 简介:摘要:城市轨道交通的发展,地下供电线路大部分采用架空式刚性接触网,刚性接触网结构简单、维修方便等优越性得到了充分的体现,但刚性接触网没有弹性、弓网磨耗异常情况较复杂,特别是在锚段关节处接触线异常磨耗及打火、燃弧的情况较多。为了确保地铁的安全运营,我们进行现场勘察、原因分析、提出解决方案及落实多方面的工作,对这些问题提出最后的解决措施及方案。

  • 标签: 接触网 锚段关节 异常磨耗 打火
  • 简介:摘要:针对目前变电站现有标示牌悬挂上存在容易缠绕脱落造成标示牌的指代不清,达不到安全措施最佳的防护效果及降低运行人员工作效率的问题。本文研制一种新型便于悬挂固定标示牌。该标示牌由牌体、系带和卡扣三大部分组成。可根据实际使用场合灵活选择标示牌的固定方式。应用表明,该标示牌可有效避免标示牌悬挂倾斜、随风转动、缠绕打结甚至脱落的问题,提高工作效率,确保现场作业安全。

  • 标签: 悬挂 固定 标示牌 研制 应用
  • 简介:摘要:悬挂式单轨交通系统以其造价低,工期短,编组灵活,线路适应力高等优点,能够有效地缓解城市化造成的拥堵,近年来受到越来越多的人关注,基于这一背景,文章就城轨车辆转向架系列悬挂装置开发展开研究,并提出如下看法,仅供相关人员参考。

  • 标签: 轴箱定位 一系悬挂 城轨车辆
  • 简介:摘要:外交礼宾礼仪是外交的重要表现形式,在国家间交往中扮演着重要角色,因其政治性、神秘性与高端特点吸引着媒体和民众的关注,它是国家在外交仪式中遵循的正式行为准则或程序原则,是国家、政府及其代表在对外活动中奉行的一套符合良好行为举止要求的规范。本文通过查阅文献,具体从着装礼仪、国旗悬挂、美食外交三个方面论述对外交礼宾礼仪的理解。

  • 标签: 外交礼宾礼仪 着装礼仪 国旗悬挂 美食外交
  • 简介:[摘要] 汽车行业中涉及轮罩长距离运输采用高低落差运输,一般引用设备滑移连接杆摩擦降速控制零件运输,本文通过自主创新研发一种悬挂运输系统,实现精准控制滑移运输数量,起到一放、一锁、一检、一控制形成一套整体系统降,低轮罩滑移运输故障。

  • 标签: 运输 安全 控制 设备老化
  • 简介:摘要:本文主要通过对某9FA燃机机组启机升速中热悬挂现象进行相应的研究和分析,探讨热悬挂产生的原因,并提供预防及处理建议,旨在为9FA燃机夏季启动时的安全生产工作提供可供参考的建议。

  • 标签: 9FA燃机 热悬挂 分析