简介:摘 要: 单桩竖向抗压静载试验是 建设工程桩基检测手段之一 ,试验 确定的 单桩竖向抗压极限承载力可以 判定单 桩竖向抗压极限 承载力是否满足设计要求。 本文就是对如何确定 工程桩竖向抗压 极限 承载力 进行探讨。
简介:摘要重点介绍了原位测试法和经验参数法估算单桩竖向极限承载力的方法。结合具体工程,按上述两种方法分别计算出选用不同持力层、不同桩径时的单桩竖向承载力极限标准值,以供设计单位参考。
简介:摘要:桩主要承受建(构)筑物上部结构传递下来的竖向及水平荷载,对承受竖向荷载的桩基实际工程中已进行了大量的研究,但对水平承载力的研究并不多。水平极限承载力和水平设计承载力计算主要包括Broms方法、p-y曲线法和位移法等,但较为精确地计算桩基的水平承载力的公式却很少,且对每一桩基工程都进行代表桩的水平荷载试验经济上又难以做到。运用美标设计工程项目对理论计算与实际工程相结合提供完善计算书要求较高,因此本文结合海外氧化铝项目将研究混凝土桩基承受水平力Broms法适用性并与P-y曲线法进行对比。
简介:摘要:目的:复合地基的承载力较天然地基有一定的提升,为获取长短桩复合地基极限承载力,建立长短桩复合地基极限承载力计算模型。方法:通过外部荷载的做功功率以及土体自重做功功率计算土体内部的能量耗散速度的切线角度,计算其在该复合地基下的总能量耗散率,采用总能量耗散率反演函数,较为准确地反演出复合地基的承载力状态参数值。考虑长短桩之间的土体重度等效平衡模型,真实地反映出复合地基在不同条件下的承载力情况。通过分析荷载特性和长短桩轴向应力分布特征,模拟不同参数对极限承载力系数的影响,分析参数变化与极限承载力系数发生系统性变化的规律。结果:模拟不同参数对极限承载力系数的影响,分别分析荷载特性以及长短桩轴向应力分布特征。结论:桩间距系数、基础宽度比等参数变化会直接导致极限承载力系数发生系统性变化,且均具备固定的趋势,长短桩复合地基极限承载力计算结果具有可靠性,实用性较强。
简介:为研究边坡角大小对地基承载力的影响,采用有限元载荷试验进行数值模拟计算,建立了简化的地基及边坡—地基模型,计算出地基的极限承载力大小,并分析了地基的极限承载力随着边坡坡角的变化规律。结果表明:载荷试验下,模型的等效塑形区不断上移,当模型破坏时,等效塑形区完全位于地基破坏区域;在相同的基础载荷情况下,边坡—地基模型随着坡角的增加,模型整体位移不断增加,且增加幅度较缓;当载荷达到一定时,位移出现突变,并且增加幅度变大;边坡的形成将对地基极限承载力有衰减效应,并且地基极限承载力的衰减效应随着坡角的增加总体呈非线性变大趋势,但其衰减效应幅度随着坡角的增加逐渐变缓。