简介:摘要随着汽车工业的发展,为满足客户群体的审美要求,汽车造型日渐复杂,对冲压件的生产提出了更高的要求和更大的挑战。针对复杂的造型特征,冲压件需要通过后期工艺优化来保证成形质量。如某些冲压单件的生产过程中,在单件局部刚度需提高的区域会因生产线末端的跌落问题产生变形,因需要满足造型方面的设计而无法优化冲压单件的结构强度,其变形问题越来越难解决,特别是在大型汽车覆盖件高速生产的传输过程中更加容易出现此类问题。目前,较常见的解决方案是在不增加冲压工序的前提下,通过在冲压单件强度需提高的区域添加辅助支撑结构以解决跌落问题,然后在车身车间使用切边机将辅助支撑结构切除,而辅助支撑结构的强度能否在零件跌落过程中起到支撑作用至关重要,也直接影响零件的成形质量。
简介:摘要本文结合目前混杂纤维自密实混凝土轴拉性能研究现状,综述了不同尺寸、不同掺量纤维对自密实混凝土轴心抗拉强度的影响,为该方向的研究提供参考。
简介:摘要某拱坝原设计强度为C20,由于施工原因,大坝部分砼强度为C15,达不到设计强度。通过计算分析不同强度的混凝土对拱坝应力的影响,判断大坝应力是否满足规范及运行要求。