简介:摘要:近年来,降噪逐渐成为人们讨论的话题,那么通过什么手段能使路面达到最大程度的降噪效果,国内外研究学者一致认为,采用抑制噪声源的措施是解决城市噪声的根本途径之一,其中新型低噪声沥青路面引起了研究者们广泛的兴趣和重视。本文主要从排水性沥青路面降噪性能方面进行思考,首先提出排水性沥青路面的概念、降噪原理、噪声来源,其次从它的优缺点进行分析、国内外发展现状进行对比、影响噪音的因素,对低噪声路面的数值模型仿真进行叙述,最后探讨了降噪沥青路面在我国道路建设中的不足及所存在的问题、发展趋势。
简介:为了保证从PLIF(planarlaserinducedfluorescence)测量的荧光图像中提取温度和浓度信息的真实性和可靠性,开展了荧光图像降噪方法及评价研究.分析荧光图像中包含的各种噪声来源,比较了荧光信号与噪声特征的差异性;分析了几种常用滤波方法的特点,比较了不同滤波方法对荧光图像中含有米散射噪声的去除效果;分析了图像降噪处理效果的评价方法,选用了差值图像比较的方法,通过检查荧光图像与处理图像的差值图像中含有荧光图像结构信息的程度,检验降噪方法对荧光图像信息的损伤情况.结果表明,形态学图像重构对荧光图像中米散射噪声去除较好,而且对图像中原有荧光信息的数值和分布有较好的保护.
简介:摘要:超薄排水降噪磨耗层OGFC可应用于高等级沥青或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护。但不同路面存在各种不同路况,在合适的路段上采用排水降噪磨耗层,才能达到最好的养护效果。对于高速公路通常存在的不同程度的车辙、坑槽、泛油、裂缝等各种病害,OGFC排水磨耗层的适用性是不同的。本文通过调研、实体工程检测,研究其对于不同交通、不同病害路段的适用性。
简介:摘要:近年来城市轨道交通事业迅猛发展,城市轨道交通作为一种安全、节能、运量大、全天候的快速轨道交通模式,为缓解城市交通拥挤、方便居民出行发挥着巨大作用。随着天津地铁线网化不断建设,以及市民对乘车、居住环境要求的不断提高,目前线路噪声振动投诉事件频繁发生。该项目根据天津地铁运营线路与车辆不同条件下工况,并结合国内其他城市地铁相关减振降噪技术运用情况,在天津地铁运营线路选取合适区段,引入橡胶阻尼材料,将车轮阻尼提高一个数量级。有效提高了降噪能力,以天津地铁试验为例,比传统胶粘阻尼环降噪效果最高提升5dB左右;实现按实际轨道振动特性,定制有针对性的阻尼环,防范消除轮轨共振;保证了降噪效果的有效性和稳定性,取消填充轨顶胶:消除了脱胶的安全隐患。