简介:摘要交通拥堵是当今世界的难题,而排队长度作为评价信号交叉口运行效率的一个重要指标,能有效反映交叉口处的运行状况。本文以信号交叉口的排队长度为研究对象,基于改进的累计到达-离去模型建立了信号交叉口平均排队长度和最大排队长度计算模型,并通过模型构建进行预测研究。
简介:排队?!YESorNO兰大学子固守多年的好传统在今年被打破了!“肇事者”是一些刚刚跨进校门的大一新生,他们进食堂吃饭、到邮局取钱、去超市购物很少排队,并在校园网站BBS论坛上发帖质问“我们为啥要排队”,一时间,回击声、声讨声不绝于耳.