简介：由于采用先进的摩擦搅拌焊接技术，加快了NASA空间运载系统（SLS）的新一代重型运载车研制进程。SLS项目经理ToddMay在米舒空间飞行中心（MarshallSpaceFlightCenter，Huntsville，Ala．）说：“NASA在采用摩擦搅拌焊接技术制造外箱体方面的成就使其处于领先地位，同时还减少了项目成本、增加了可靠性并首次制造出具有超级机械性能的硬件。”

简介：搅拌摩擦焊接（FSW）是一种固态焊接方法,它能够焊接普通熔焊过程难以焊接的材料;且与熔焊相比,具有高效节能和环境友好的特点。尽管FSW与熔焊相比有更多的优点,但是FSW过程中的热循环会溶解或者粗化热处理铝合金中的沉淀强化相,使接头软化,从而导致其力学性能下降。水下搅拌摩擦焊接（UFSW）是一种可以克服这些缺陷的方法。这种方法适合于在焊接过程中对热敏感的合金,且已广泛用于热处理铝合金。本文对UFSW的研究现状和发展提供了全面的文献综述。与FSW进行对比,从不同角度讨论和总结UFSW的重要性;并对材料流动、温度变化、工艺参数、显微组织和力学性能等基本原理进行详细阐述。结果表明,与FSW相比,UFSW是一种可以改善接头强度的新方法。

简介：摘要本文采用搅拌摩擦焊对加有补偿凸台的6N01铝合金板材进行焊接实验，焊后进行切割、取样、磨制、金相观察、拉伸试验，分析接头的显微组织及力学性能。讨论了搅拌头转速对接头显微组织和力学性能的影响，搅拌摩擦焊接头各区域的晶粒特点，以及添加补偿凸台的效果和作用机理。

简介：摘要：近年来我国高速铁路事业迅猛发展，并成功走向世界。由于铝合金材料诸多优点，以及轨道交通车辆轻量化的设计需求，使得铝合金结构车体在城轨、地铁等城市轨道车辆上的应用逐步推广。高速列车比较恶劣的环境，更高的速度，对于承载部件提出了更高的要求，焊接接头的抗疲劳性能很大程度上决定了高速列车车体运行的安全可靠性。而车钩面板一类的厚板焊接，一直是铝合金焊接一个重要的技术难题，MIG手工焊或者MIG自动焊始终绕不过多层多道焊，焊接接头由于重复加热，导致接头性能不稳定。

简介：

简介：摘要：搅拌摩擦焊接是一种高效、环保的连接金属材料的方法，被广泛应用于航空、航天、汽车等领域。搅拌头作为搅拌摩擦焊接过程中的核心部件，其结构对焊接头的组织和性能具有重要影响。本文将探讨搅拌头结构对铝/钢搅拌摩擦焊接头组织及性能的影响。

简介：为了应对现代战争中的电磁对抗技术,电磁屏蔽技术在战争中发挥着举足轻重的作用,其中作为现代战争中必不可少的电磁屏蔽车应运而生,并大规模应用于现代战争中,作为陆、海、空军队用电子设备的运输工具。

简介：摘要：Al-Zn-Mg-Cu(7×××)系高强铝合金具有高的比强度、比刚度和良好的耐腐蚀性能，广泛应用于航空航天、船舶制造和轨道交通等领域。由于焊接已成为铝合金板材加工制造中的必要工艺，因此，大多数研究人员已开展了大量的铝合金焊接工艺的研究。例如研究发现熔化焊接技术焊接高强铝合金时容易产生气孔、裂纹、夹杂等凝固组织缺陷，尤其是在焊接厚板时存在多道次焊接、层间未熔合、热影响区(Heat affected zone, HAZ)大等问题，导致接头强度低，甚至无法有效焊接。

简介：中航工业北京赛福斯特技术有限公司（中国搅拌摩擦焊中心）是中国搅拌摩擦焊技术先锋和市场领跑者,成立十余年来,为航空、航天、船舶、列车、电力、电子等领域成功研制多种搅拌摩擦焊特种设备,在中国,每一工业领域的首台搅拌摩擦焊设备均来自赛福斯特公司。本期为您重点介绍能够实现回填式搅拌摩擦点焊的专用搅拌摩擦点焊设备。

简介：摘要：采用自行生长法制备了一种新型的Al3Zr/6082铝基复合材料，并利用 X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）和透射电镜（TEM）对其进行了研究。采用搅拌摩擦焊接（FSW）技术，对Al3Zr/6082 Al复合材料进行了焊接，并对其显微结构以及接头的机械性能进行了观测和分析。研究结果显示：采用原位自生方法合成的Al3Zr/6082 Al复合材料以 Al基体和Al3Zr增强相为主，并且其结构良好。在搅拌头转速为15000 r/min时，在200 mm/min时得到的 FSW接头质量良好，并且具有高的焊缝强度。

简介：“搅拌摩擦焊技术”被誉为21世纪最具革命性的焊接技术，历经二十多年的技术研发和工程化推广，已经在国内外各丁业领域得到了广泛应用。在其基础上发展起来的双轴肩搅拌摩擦焊技术，针对薄壁结构、中空结构及其他复杂结构．有着更为显著的技术优势，为搅拌摩擦焊技术注入了新的活力。在陔技术的基础上，

简介：摘要介绍了长地板搅拌摩擦焊机焊接时震动剧烈故障的一种处理方法，对刀柄进行优化，并在现场进行了实际应用，提高了长地板搅拌摩擦焊机的使用性能，保证了焊接质量和生产效率。

简介：摘要：铁路运输是保障经济高速发展的重要条件，搅拌摩擦焊在铝合金车体中的焊接应用愈加广泛。铝合金属于多晶体材料，因此寻求一种有效的多晶体模型建模方法是对搅拌摩擦焊焊后多晶体材料力学性能进行分析的必要前提。本文的主要工作是对Monte Carlo多晶体模型的建模方法进行介绍。

简介：摘要本文对6061铝合金及T2紫铜搅拌摩擦焊接头的微观组织及性能进行了研究。在6061铝合金及T2紫铜的焊接中，机械混合区主要由CuAl2、CuAl、Cu9Al4等几种金属化合物和少量的α-Al和少量的铝和铜的饱和固溶液组成。在接头中的相都可以从Al-Cu平衡相图中得到结果，同时推断出在液体状态下达到完全的相平衡，但这在凝固的过程中没有。α-Al、CuAl2和CuAl以及α-Al/CuAl2的共熔合金的初生树枝晶都是在凝固过程中形成。

简介：搅拌头的形状与热塑化材料的流变密切相关,且直接影响到接头的质量。在搅拌摩擦焊发展初期,TWI开发成功了如图1所示的柱形搅拌头,这种搅拌头在搅拌摩擦焊初期开发研究中得到了广泛应用。随着搅拌摩擦焊技术的发展,针对

简介：摘要中车株洲电力机车有限公司369-031搅拌摩擦焊主要承担着城轨车辆车体的焊接任务。在使用过程中，369-031长地板搅拌摩擦焊无法实现激光跟踪，设备无法实现自动焊接。通过分析系统的控制原理及主轴的结构，确定了无法实现激光跟踪的原因。本文通过分析搅拌摩擦焊主轴结构原理，确定了搅拌摩擦焊主轴振动的原因。结合现场实际情况，提出了一种主轴刀柄的结构改造方案。经过现场实际观察、使用，搅拌摩擦焊在焊接时几乎没有振动，监视的摄像头能清晰成像，激光能实现稳定的跟踪，设备焊接效率得到很大的提升，焊接产品质量得到了有效保障，保证了生产安全有序进行。

简介：摘要： 本文采用搅拌摩擦焊接方式，通过对五种常见的热塑性塑料与两种常见的铝合金进行分组焊接，对比在不同焊接速度、搅拌头旋转速度等不同参数情况下的焊接效果，选择最适合焊接的热塑性塑料种类，并进行抗拉测试，分析其抗拉性能，并在显微镜和光学显微镜视角下，探究铝合金和热塑性塑料搅拌摩擦接头组织结构，发现其常出现的缺陷包括飞边、粗糙、孔洞和裂缝等，对加强我国对焊接质量的把控具有重要意义。

简介：对不同焊接参数2024铝合金L向搅拌摩擦焊接接头几何形貌进行数据采集，并用相关性分析其与焊接参数的关系以及对接头性能的敏感程度，最终确定联系焊接参数与接头性能的中间值，即接头特征值，并举例说明接头特征值对接头性能的判据。

简介：<正>2010年5月,北京赛福斯特技术有限公司与英国精密技术集团公司(PTG)合作,联合开发出FSW-5DLM-010型大型数控动龙门搅拌摩擦焊设备(图1)。赛福斯特公司依据自身

简介：<正>自搅拌摩擦焊问世以来,由于其优越的焊接性能,在短时间内就得到了产业界的认可,并被波音公司、洛克西德·马丁公司、马歇尔飞行中心等国外知名企业广泛采用,其主要原因在于这种方法成功地解决了宇航制