简介:摘要:方柱是框架结构的重要组成部分,其尺寸偏差和观感质量可能会影响工程的质量,选用新型工字钢柱箍加固方柱模板施工,方柱中间不需要穿对拉螺杆,工序简单,可提高施工效率,拆模后方柱尺寸标准、表面平整、无穿螺杆孔洞,保证方柱浇灌后的平整度。可以提高方柱观感等质量。在工期要求较为紧张的工程中有很大的优势。
简介:摘要:本文首先对快卸卡箍的研究必要性进行了阐述,对快卸卡箍的结构形式进行了介绍。然后根据某型航空发动机大通径空气管路连接结构的使用需要,完成了V型卡箍结构形式选取、设计参数选择和试验验证。设计完成的V型快卸卡箍通过常规试验验证和装机试验验证,满足发动机使用要求。
简介:摘要:抱管抱箍是制作的管件,是几何的组合体件, 等径抱管抱箍即同轴圆柱立体组合体;变径抱管抱箍即同轴圆柱、圆台立体组合体。使用钢板,运用数学几何模型,寻求适宜的计算方法,电焊、气焊、气割技术加工制作而成。
简介:摘要:固井是整个建井周期的重要环节,固井质量的好坏直接关系到油气田的勘探与开发,随着钻井技术的发展,深井、超深井钻井施工中固井工程面临着极大的挑战和难度,深井井眼内采用双级固井对防止发生漏失、降低环空静液柱压力和节约固井成本起到了很好的作用。分级箍是双级固井施工中常用的工具,本文从一口井双级固井过程中分级箍开孔的异常情况展开分析,根据施工压力对分级箍打开情况的判断,以及固井失败后的补救措施,为今后双级固井施工的现场决策提供参考。
简介:摘要:国内路桥等基础设施的发展进入了突进时期,势头迅猛,国民对于基建事业的关注重心,渐序转移至施工质量层面,尤其是对繁富的各类构件颇为关注。而抱箍技术的应用发展,即是优化施建效益,提升施建效率的一项技术革新运用。抱箍技术的发展,推进了路桥施建效益的提升,还兼顾及路桥工程的环境及美观需求,对城市的市容有着一定程度的改良作用。总之而言,抱箍技术的综合效益较为突出,应用前景良好。
简介:摘要:高桩码头具有自重轻、泊稳条件好、易于靠泊、对淤泥超深适应性好等优点,广泛应用于各个港口码头。钢桩码头下部结构由钢管桩或PHC桩组成,施工上部结构时,横梁施工支撑系统尤为重要,是码头施工特有的施工工艺,本文通过一个工程案例,介绍了钢抱箍支撑系统在高桩码头中的应用。可为类似工程项目提供参考。
简介:摘要:在盖梁施工中,抱箍法是一种常用方法,有比较多的技术应用优势,例如施工工艺比较简单、整体性能较为理想、对空间的占用比较少等等。本文与工程实例相结合,对不良地质条件下抱箍法盖梁的施工进行分析,可以为类似工程提供相应的参考。
简介:摘要:在盖梁施工中,抱箍法是一种常用方法,有比较多的技术应用优势,例如施工工艺比较简单、整体性能较为理想、对空间的占用比较少等等。本文与工程实例相结合,对不良地质条件下抱箍法盖梁的施工进行分析,可以为类似工程提供相应的参考。