简介：摘要：在平面控制测量中，地面长度投影到参考椭球面、参考椭球面长度投影到高斯平面皆会引起地面长度变形。本文主要以实际案例为基础，介绍如何选择投影参数，控制长度变形。

简介：施工控制网是建筑施工测量及安装定位精度的基础,合理确定控制网的点位及精度,对保证建设项目的竣工质量及施工速度具有重要意义。秦山核电二期工程是国家重点工程,其测量控制网的建立对工程施工及设备安装质量具有决定性意义。

简介：摘要施工控制网是建筑施工测量及安装定位精度的基础，合理确定控制网的点位及精度，对保证建设项目的竣工质量及施工速度具有重要意义。本文主要阐述了施工控制网的特点以及精度确定方法，再结合厂房工程施工控制网的建立过程，对施工控制网的建立及测量技术作以简要阐述。

简介：通过一个施工控制网施测实例，简述了现代工程测量中高精度施工控制网布设的有效方法，以求对任意等级的施工控制网的建立提供一些措施。

简介：通过一个施工控制网施测实例,简述了现代工程测量中高精度施工控制网布设的有效方法,以求时任意等级的施工控制网的建立提供一些措施。

简介：摘要孟加拉国平面坐标系统采用UTM投影，大桥处于46°带边缘，该地区存在基线长度变形大。根据桥梁梁体结构分析施工控制网的精度，确定GPS测量等级，采取有效措施削弱电离层对GPS测量的影响，选择高斯-克吕格投影系统任意带，取大桥主桥轨道顶平均高程为大桥平面控制网的坐标投影面，布设大桥平面控制网，用于大桥施工测量。

简介：摘要水利工程引水隧洞施工是整个工程的重要一步。对施工控制点进行铺设，测量和在施工过程中进行结果复测，放线过程和结果理论分析，可以保证隧道畅通。

简介：

简介：介绍了采用GPS技术建立大桥施工控制网，分析了跨度较短的大桥控制网的网形、基准的建立，论述了控制点标石的建造、GPS观测及数据处理的方法。

简介：介绍了彭水电站施工控制网的设计、外业观测依据的规范、数据后处理过程,分析了最后结果,指出了注意的问题.

简介：摘要：我国的国力增强带动交通运输的发展，随着国家的铁路网提速工程推进，传统的铁路设计标准因路线规划时间较为久远，与当前国家的运输与交通结构不符，不适用于当前我国道路运输产业的发展。为了提升铁路的行车标准，国家对铁路交通项目提出了更高的标准要求，对铁路进行改革和扩建。铁路的改革与扩建中涉及许多技术层面的问题，使用传统的铁路施工测量方法进行铁路测量，工作量庞大、工作周期长、因各种原因导致工作效率低下等存在诸多问题。铁路建设因地质原因，本身就存在一定的测量与铺设困难等问题，其他层面上的通视条件和原线路设计合理等问题，又大幅度的增加了测量难度。科技的发展使GPS测量技术问世，并广泛的适用于勘测铁路、公路等的交通基础设施建设中。

简介：摘要：传统的特高压换流站接地网施工控制方法，具有工作量大且容易出现错误的弊端影响，不利于各部门工作之间的交接，在对传统的接地网施工控制方法优化的过程中，技术人员选择用计算机的手段，改进接地网施工控制形式，进而达到优化的作用，能够有效的提升特高压换流站的系统运行水平。本文从传统接地网施工控制方法进行分析，研究了优化后的接地网施工控制方法，并对特高压换流站接地网施工控制的软件进行解读。

简介：摘要截止2016年底，我国高速铁路通车里程数突破2.2万公里，位居世界第一。随着高速铁路建设规模的不断增加和施工技术水平的日趋成熟，人们对高铁质量也提出了更加严格的要求。与普通铁路相比，高铁施工中对测量精度的要求更高，不断革新高速铁路控制网施工测量技术，成为保障高铁运行安全和提高施工质量的关键。文章首先概述了国内外高铁施工控制网的发展现状，随后在分析控制网测量存在问题的基础上，就如何进一步精确测量结果、消除误差影响提出了几点建议。

简介：引黄入晋工程线路长、扬程高，地球曲率和海拨高程投影变形误差很大。将全线路分成７个投影带和７个投影高程面，使投影误差趋近于零；采用辐射投影公式将数百公里在海拔为零的高斯面上的设计元素和ＧＰＳ成果提升到建筑物平面，保证了施工质量

简介：在施工控制网布设方案中，边角全测网虽然精度最高，但由于消耗太大，因此实用性不强。采用以测边为主的周角测边网、传距角测边网可以满足精度要求，又省时省力，值得推广应用。在条件许可时，通过高级基线的测定而使自由控制网的已知点由都在一端而变为两端各１个，可以使最弱点精度提高１倍左右。

简介：摘要：近年来我国的高速铁路飞速发展，对于加快区域经济的发展发挥了重要的作用。高速铁路设计对于平曲线和竖曲线都有严格的要求，长大隧道是高速铁路线路穿越山岭地区的重要组成部分，长大隧道的贯通误差直接影响工程的质量。因此加强长大隧道工程的施工控制测量工作，以确保长大隧道的贯通精度能够满足规范要求，为保证高速铁路的行车安全奠定良好的基础。

简介：

简介：摘要:随着科技的进步与革新，传统技术手段不再适用于现今社会的发展。传统测量技术对于大型工程建设施工控制网存在耗时、耗力以及操作不便等实践局限。因此，通过采用GPS单点定位技术，使用合适的GPS接收机，辅以精密星历插值，即可快速完成实地的加密测量，且实验证明其平面精度符合要求。

简介：摘要：如今社会的不断发展使我国的交通运输体系逐渐建设完善，而高铁的发展和广泛应用也为我国铁路运输事业的发展提供了有力的支持，全国范围内将高铁路网的建设作为了重要的建设内容，但在建设的过程中会发现高铁施工测量控制技术对于整体的质量和效果具有重要的保障性作用。如今GPS平面控制网在工程项目中得到了更加广泛的应用，将其使用在高铁施工控制测量中同样有着重要的价值和优良的效果，使施工工作的开展更加顺利和方便。本文结合实际分析高铁施工控制测量中GPS平面控制网的应用原理以及其特点，探讨GPS平面控制网应用时需要注意的关键问题，希望可以更好地开展高铁施工控制测量工作。

简介：摘要对城市轨道交通进行施工时，必须重视城市轨道交通施工控制网，要根据轨道交通工程的实际情况与贯通限差要求，确保城市轨道地面施工控制网测设的精度标准。并且还要充分利用GPS精密全站仪等测量仪器与技术，使用GPS全站仪测距精密导线，最后形成联合布网，组成城市轨道交通地面控制网。这种轨道交通施工控制网的测量工作任务较低，具有较好的经济效益。