简介：摘要：轨道出口工具特别密密，操作条件差，经常停车。门的安全是至关重要的，当门作为乘客通道进出时，列车必须监控所有可能的情况，当门被锁上时，抓住异物，门锁不稳等。发生列车接通后立即危及乘客生命安全的故障。本文是基于对高速车辆智能气动门控制系统的研究。

简介：摘要：现如今，我国是智能化发展的新时期，我国的车辆检修技术在不断的提高，高速动车组检修维护工作是高速动车组运行安全的保证，如何减轻高速动车组检修维护工作人工劳动强度、缩短动车组休时、保证检修质量，提高动车组运用效率和安全是当下重要研究课题。机辆车底智能巡检机器人系统，变动车组“人检人修”的工作模式为“机检人修”的工作模式，有望提高高铁检修效率，但其真正投入到高铁检修实际工作中，还需要进行多方改进。

简介：摘要：动车在运行过程中的巡检十分关键，不仅是出于对乘客安全的考量，同时也对动车的性能的动态维护和保养，动车在运行的过程中，由于巨大的摩擦力和作用力的影响，一些零件的耗损情况十分常见，通过随时检修可以预防安全事故的发生，保证动车平稳运行。开发智能管理系统可以实现随时巡检，掌握动车的全部运行状况，并且还可以弥补人力维修所带来的延迟性。

简介：摘要：近几年来，我国在交通运输领域的发展上取得了较好的发展成效。高铁、动车的出现，给以人类的出行提供了更加便捷的方式，更多的人会选择这些新兴的交通产物作为出行方式，在很大程度上加快了民族、国际之间的融合，使得居民出行变得更加便利。但，为了确保旅客出行环境的安全，国家相关部门要做好对列车的安全检查工作，维护列车的行车安全，保障乘坐列车出行的旅客的出行安全、在保障列车行车安全的同时也要不断提高列车上工作人员的素养，给以乘客更好的出行体验。在分析动车组制动系统的故障维修对策的过程中，我们最先要明确的一点是制动控制系统的安全运行于整个动车组的正常运行起着至关重要的作用。为确保动车组的安全行驶，在制动控制系统出现故障时，我们必须启动紧急维修措施，确保在较短的时间精确地定位到故障发生点，并找到相应的维修对策。

简介：摘要：构型管理重点在于构型管理体系化建设，切实提高企业构型管理水平，保证产品在全生命周期内的构型管理到位，实现产品全生命周期的质量良好管控化。 维修构型搭建应从产品保障体系建设入手，综合考虑产品健康管理、维修物料供给、故障处理、维修作业管理、履历管理、RAMS分析、LCC分析等业务需求，并兼顾运营商的产品保障要求，能够有效支撑产品结构化电子技术手册构建、检修技术管理、运用修和高级修等业务应用开发的需求 关键词：构型；动车组；运维 一、运维构型的研究意义 “制造+ 服务”是高端制造业实现价值链延伸的必然选择。 运维构型是以产品应用过程中检修作业为出发点搭建的层级结构，层级中体现的是检修及运行监控对象。运维构型一张用于列车维护的结构化、层次化的，显示列车关键部件及可维修部件的位置信息等一系列相关信息的列车配置单。 1、通过对已积累的运维数据进行分析，探索如何对修程修制进行优化变革，最大限度降低过度维修，以达成装备全寿命周期成本最优，从而更好地降低维修成本、提高上线率。 2、构建精细化的维修能力，在达到安全、质量要求的情况下提升维修效率、降低维修成本。 3、根据产品使用积累的数据、知识，优化产品设计、提升产品质量。提供包括 二、运维构型解决的难点 1、技术资料管理困难 多车型、多批次和大量的技术改造，多版本技术规范和标准，导致检修车辆的完整、适用技术资料确定困难。导致编制检修方案困难。 技术信息结构化程度低、管理分散、使用效率低 维修手册、工艺文件等技术信息，结构化程度低，难以进行快速、深度的运用，以人看为主，难以起到丌折丌扣落地执行。形成规范是规范执行是执行。 3、产前准备难以全面和细致 技术方案、作业条件、工具、人员资质能力等要素和资源掌握信息靠经验为主，难免疏漏和要素丌够周全，缺乏全面的信息归集和提醒支撑手段分析。 4、对数据收集不够标准全面，数据分析应用不够 缺乏全面的履历记彔标准，数据收集维度不够全面，难以进行有效的应用于RAMS、LCC分析、质量分析。无法为修程修制优化提供数据，难以对维修成本进行分析和优化、对产品改进提出建议。 三、运维构型的应用 运维构型以设计构型为基础，将设计构型中需要维护、维修的器件挑选出来进行管理，设计构型没有拆分到最小可维修单元的继续拆分为最小可维修单元。因此通过运维构型，可以实现技术资料和运维数据的精确管理。将产品技术资料从设计端传送到检修端，同时将运维阶段产生的数据反馈到设计端，为后续优化改进提供数据支撑。运维构型与设计构型的转换关系如下:

简介：摘要：随着我国高速铁路发展，动车组大量投入，动车 成为了我国人民日常出门出行 的重要交通工具。为了保障 动车组上旅客的舒适对厨房进行了更加人性化的设计，厨房系统的主要功能是保证列车在运行过程中的食品准备、储存和加热；保证能够向乘客提供盒饭、开水、咖啡等热食；提供水、啤酒等常温或是冷藏饮料。 本文则是对厨房 系统的使用进行介绍 。

简介：摘要：随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的高速铁路建设在不断的加快， CRH3型动车组生产初期完全采用西门子技术转让中要求的涂装体系及施工工艺，由于国内施工环境与德国西门子的施工环境相差较大，导致引进的涂装体系出现了严重的水土不服现象。在施工过程中，尤其在温度高、湿度大的夏季，车体涂层经常出现严重的缺陷，不能满足《 CRH3型动车组涂层质量评估标准》。由于涂层缺陷导致了大量的返修工作，材料及人工成本明显增加，同时影响到动车组的生产进度，引起公司领导的高度重视。为了解决涂层缺陷问题，技术人员联合涂料制造商在唐车现场进行了大量的涂装工艺试验，确立了适合唐车施工环境的涂装工艺。

简介：摘要：本文介绍了动车组单车淋雨试验要求、步骤及方法，并提出了一种淋雨试验设备喷淋压力数据采集及在线质量判断方法，提高了过程数据质量监控能力，降低了对试验人员的依赖。

简介：摘 要：我国高速铁路动车组的维修是采用状态检修制与定期检修相结合的方式。状态检修是指利用监测和诊断设备来确定电动车组的运行状态、部件的性能或偶发故障的维修方式; 定期检修是预防性维修，牵引动力和运输车辆按规定时间使用定期检查和调整，以恢复动车组的性能，防止故障的发生。 为此，本文对动车组的紧急故障情况进行了分析和研究。

简介：摘要：动车组检修这是保障动车组安全运行的基础，而在动车组检修的过程中备件管理工作又是基础工作，所以做好备件管理工作的优化工作这对于提高动车组检修效率具有重要意义，当然优化的过程是以保障动车组检修质量的前提下进行。我国虽然拥有世界上最先进的动车运行理念，但是在备件管理方面还是存在的一些问题，比如说一些车辆段对于备件管理并不是很重视，因为动车组的检修工作做也不会在车辆段进行；还有就是备件的储备管理比较落后，很容易造成零配件的供应链紧张。因此本文就主要针对动车组检修备件管理优化进行探究，希望可以为相关的研究或者是备件管理工作提供一些参考意见。

简介：摘 要： 铁路电力设备状态检修是通过对运行设备进行监测，保证设备安全运行的一种检修方法。状态维修具有针对性强、维修成本低的特点。在铁路电力设备领域，常采用状态检修策略进行日常检修。随着科学技术的进步和发展，我国铁路技术也在迅速发展，出现了更多的新技术，不仅对铁路动力设备提出了更高的要求，而且对铁路动力设备的状态检修能力也提出了更高的要求.为此，本文对新型的动车检修技术进行了研究和深入的分析。

简介：摘要：本文通过介绍城际动车组运行环境以及水系统组成，指出城际动车组水系统中的管路、箱体在防冻方面存在可能的研究难点，进而针对研究难点进行设计优化，从而提升整个水系统在高寒环境中的防冻可行性。

简介：摘要：动车组空心轴是车辆安全稳定的一个关键环节，需要定期探伤才能够发现潜在的威胁和安全隐患，进行及时的解决和维护，保障车辆的安全稳定运行。但过多次数的空心轴探伤会严重影响生产组织，让成本不断增加。通过对2015年以来的空心轴缺陷监测，发现很多缺陷发展比较缓慢，只有少部分的缺陷达到了缺陷标准。笔者结合多年的一线实践经验，在经济和安全性方面的基础上创新性的提出了探伤周期延长的措施，经过实践发现可以提高车辆的上线率，充分降低整个车辆的运维成本，为车辆安全稳定运行贡献自己一份力量。

简介：摘要：对动车组检修系统进行分析可知，其通过对列车运行的信息进行跟踪、监测和处理，并以检修作业规范为依据，为动车组检修作业提供高效、快速的检修管理，是动车组实现现代化检修的重要部分。随着动车组技术的不断发展和人们对动车乘坐安全性要求的不断提升，在了解并掌握动车组检修作业原理的基础上，将检修计划与检修系统进行有机结合，进而提高动车组的检修管理效率，已成为当前铁路运输部门和动车组技术部门需要着重开展的关键工作。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，我国的高速铁路技术已经走到了世界的前沿，尤其是八横八纵线路的规划与实施进一步促进了我国高铁的发展。在高速铁路系统的发展中，动车组是其中的关键，动车组的各系系统中牵引控制系统是其核心的组成部分。动车组的牵引控制系统是其动力的来源和控制的保障，对于动车组的运营安全具有十分重要的价值和意义。动车组牵引控制系统的性能与状态直接关系到高速铁路运行的安全、稳定以及舒适。本文通过对动车组牵引控制系统的日常维护展开分析，并根据其特点提出了一定的优化策略，为动车组的稳定安全运行提供一定的思路和建议。

简介：摘要：进入 21世纪以后，我国的科学技术快速发展，并且动车发展速度持续上升，成为中国对外的一个重要凸显。动车组制动系统技术需要随着时代的发展而不断完善自身系统，使得其能够应对当前时代所带来的诸多挑战，更好地促进人们的生活质量提高。在动车运行的过程中，由于各种突发事故要求相关人员要使用紧急制动系统才能够有效保障乘客的生命安全，减少意外事故的发生。所以，本文将通过对动车组制动系统技术的探讨，了解动车组制动系统技术提升的必要性，旨在为相关人员提供一定的借鉴意义。

简介：摘要：在我国快速发展的过程中，我国的动车组司机室的设计在不断的变化，动车组司机室后墙是司机室与 VIP观光区的隔断墙体，应与 VIP观光区的工业设计保持一致，不但要保证观光区内装的整体美观效果，还应集成 PIS系统，为乘客提供优质的搭乘体验及信息服务。该文设计了一种新型动车组司机室后墙结构，其内嵌电视，集成了 PIS系统，不但增加了司机室后墙内部空间的利用率，避免了空间浪费，使司机室后墙美观，保证了观光区的整体美观效果。

简介：摘要：制动性能对高速动车组的安全性和可靠性至关重要。笔者从制动方式、制动系统及制动控制的角度阐述了我国高速动车组制动系统的技术现状，探讨了高速动车组制动系统的发展趋势。编组动拖比优化、有效利用非黏着制动方式、安全和可靠性设计等是未来制动系统发展的几个关键技术问题。

简介：摘要：随着我国经济的迅速发展，高速铁路的建设进程加快，高速铁路建设的规模越来越大。高速铁路高速铁路系统具有方便快捷、绿色环保的特点，其可以有效的助力国家经济的发展，提高物质与人员的交流效率。高速铁路的特点决定了动车组在运行过程中需要进行启动、制动和速度调整的问题，因此对其制动控制系统的要求非常高。动车组制动控制系统的正常运行关系着高速铁路稳定运行和安全。本文针对动车组制动系统的常见故障进行分析，提出诊断措施以及一些常见故障的处理措施，为高速铁路的稳定运行提供一定的思路。

简介：摘要：科技在不断的发展，社会在不断的进步，我国的综合国力在不断的增强，本文主要介绍了我国动车组检修状况和材料备件需求特点；分析了传统库存模式特点及适用范围；针对动车组检修涉及的必换件、消耗件、周转件、高价换件等给出其管理策略；在全面分析必换件、消耗件、周转件、高价换件的消耗特点和影响因素基础上，提出其定量配置计算公式，并通过示例说明计算方法的适用性和有效性；为动车组检修材料配件优化管理提供技术支撑。