简介：摘 要：以华电广州增城项目为例来研究西门子H型燃机动力基础。

简介：2016年6月30日，美国空军研究试验室分别为通用电气和普惠公司提供了近10亿美元，用于为期5年的自适应发动机成果转化项目（AETP）。初步要求是开发能用于F-35A的200千牛级发动机，计划2019年整机试车，参加替代F135发动机的竞争，开发的自适应循环发动机原型机则计划2021年整机试车，以助力美国空、海军的六代机的高速和远程性能。

简介：机采工作面采用动力载波控制方式,比电缆控制方式在多方面,特别是节省电缆资金消耗与安全生产上有显著优越性.

简介：在应用数学领域中,人们对于随机动力系统的学习和研究兴趣越来越浓厚。《AnIntroductiontoStochasticDynamics(随机动力系统导论)》从分析、计算、量化指标以及不变结构的角度介绍了研究随机动力系统的基本概念、方法、理论与应用,以段金桥多年来所教授的研究生课程"随机动力系统"讲义为基础编写。每章附有习题,书末有答案或提示。因此,本书特别适合于自学。部分内容是近期研究成果,包括第五章的最可能相图、第六章的随机不

简介：本文综述随机动力系统的基本概念、理论、方法与应用,内容包括Brownian运动、Lévy运动和随机微分方程及其解的刻画。重点讨论通过量化指标、不变结构、几何方法和非高斯性态来理解随机动力学现象。本文还介绍了段金桥的著作《AnIntroductiontoStochasticDynamics(随机动力系统导论)》的基本内容。

简介：

简介：针对永磁同步电机对家用HEV的动力匹配、动力控制的工况匹配2个问题，建立合理的电机动力的数学模型。通过参数的取定和试验界定，计算分析了选用电机参数，实现了对车辆动力因素的匹配；同时分析了弱磁工况下实现电机动力控制匹配的相关问题。

简介：美国军方提出以现有发动机型号F119为基础来研制第四代轻型战机JSF,既降低了新机的技术风险,缩短型号研制周期,又可大幅度地节省项目研发资金和降低型号全寿命成本,这一思路值得关注或借鉴.通过对F-35战机基本型发动机F135和备用型F136发动机的最新发展动态分析,阐述了军用飞机动力装置类型从常规的涡喷/涡扇发动机向非常规的变循环发动机转变是一个必然发展趋势;而航空动力研制方法正从"传统设计"向更先进的"预测设计"过渡.

简介：

简介：摘要：铣刨机振动会影响驾驶员的舒适度，还可能影响其可靠性。铣刨机发动机通过配套减振器来衰减传递到车架上的振动。本文通过对配套的减振器进行测试，分析和评价其隔振性能，对配套设计进行验证。

简介：

简介：动力学问题是某型直升机设计研制的技术关键,本文结合该型机从方案设计到工程研制的各个阶段,针对动力学问题的解决途径与实现情况进行了回顾,给出了设计分析、试验验证结果及其相关性。文中还结合球柔性旋翼和尾桨特有的动力学问题解决方案,分析、探讨解决方案中的得与失,提出了进一步改进的方向。

简介：本文主要介绍一辆丰田皇冠轿车，由于用错发动机点火器，造成该车动力不足的故障，通过对故障现象进行分析、检测，找出故障原因并进行修复的过程。

简介：1月11日，柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂隆重变更为国有独资控股的柳州五菱柳机动力有限公司，这标志着有近80年历史柳机的改制成功，新公司实行董事会领导下的总经理负责制。

简介：本文简述了传动系统在动力装置中的作用,国内外传动技术发展概况,我所在传动技术和装备研究方面的简况,以及在舰船和陆用动力装置中推广应用的情况。

简介：汽油发动机动力不足,是汽车很常见的一种现象,它可能是由多种故障所引起。可从5个方面进行考虑。一、气缸压力不足可用气缸压力表或启动摇手柄检查,气缸压力不足,可能是气门、活塞环、气缸衬垫不密封,或压缩比变小所造成,应分别进行检查。二、配气相位异常其原因有二:1.正时齿轮啮合面因某种原因相对于轴颈在圆周方向移动。可能是齿轮啮合表面严重磨损,半圆键松旷,胶木正时齿轮铁芯及正时齿轮螺母松动所致。2.在安装

简介：摘要：本文分析了军、民用运输机发动机使用需求差异，概要描述了设计目标差异之后，逻列出重要的设计特点差异，包括：机动性、经济性、环境适应性、环保性、任务性、保障性等；最后给出了军用运输机发动机的发展途径。

简介：摘要:本篇文章的写作依据主要来自于在对直升机动力舱进行设计的工作实践以及笔者多年以来的相关经验。通过这些实践以及经验来对其设计制造中我们所需要注意的要点进行分析，然后总结出来直升机动力舱在设计和制造过程中需要重点关注的地方。希望能够通过这些分析和研究，对我国直升机动力舱的设计和制造提供帮助，以便于其能可持续的发展。

简介：摘要：甲醇作为一种清洁可再生的燃料，在船舶内燃机动力领域具有广泛的应用前景。本文通过对甲醇燃料在船舶内燃机中的应用进行深入探讨，分析了甲醇燃料的优势和挑战，并总结了当前研究进展及未来发展方向。研究表明，甲醇燃料在船舶内燃机动力中的应用具有巨大潜力，相信再国内多家研究机构和企业共同着手相关研究，未来甲醇燃料将在船舶内燃机动力领域发挥越来越重要的作用，为船舶的环保转型和可持续发展做出积极贡献。

简介：摘要：自上世纪末我国才开始引进防爆无轨胶轮车，关于这类设备的研究起步较晚，落后于发达国家很多。相比于传统设备，效率高是无轨胶轮车作为矿用辅量大、经过防爆处理可满足井下安全需求等。现有矿用防爆胶轮车在巷道内运行过程中存在动力不足和燃油不充分问题，提出利用动力学理论模型和试验相结合的方法，分析最佳动力性、油耗及其能效。首先根据实际工况进行了发动机的选型，再利用 MATLAB 软件中的线性回归法得出最理想的四阶拟合曲线方程，建立了发动机的数学模型。基于该模型搭建了防爆胶轮车动力系统模型并对爬坡度、加速度和经济性进行了分析。最后进行了动力性试验，将试验得出的万有特性曲线与仿真对比研究。试验结果表明: 该型号发动机转速 1800r/min 时为最佳经济性及动力性区域，最低油耗为 222g /kW·h，由此建立的发动机数学模型及胶轮车动力系统模型是准确的。