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  • 简介:在应用数学领域中,人们对于随机系统的学习和研究兴趣越来越浓厚。《AnIntroductiontoStochasticDynamics(随机系统导论)》从分析、计算、量化指标以及不变结构的角度介绍了研究随机系统的基本概念、方法、理论与应用,以段金桥多年来所教授的研究生课程"随机系统"讲义为基础编写。每章附有习题,书末有答案或提示。因此,本书特别适合于自学。部分内容是近期研究成果,包括第五章的最可能相图、第六章的随机

  • 标签: 动力系统 随机微分方程 研究成果 不变流形 随机过程 噪声模型
  • 简介:本文综述随机系统的基本概念、理论、方法与应用,内容包括Brownian运动、Lévy运动和随机微分方程及其解的刻画。重点讨论通过量化指标、不变结构、几何方法和非高斯性态来理解随机学现象。本文还介绍了段金桥的著作《AnIntroductiontoStochasticDynamics(随机系统导论)》的基本内容。

  • 标签: BROWNIAN运动 Lévy运动 随机微分方程 随机动力系统 FOKKER-PLANCK方程 不变流形
  • 简介:摘要:铣刨机振动会影响驾驶员的舒适度,还可能影响其可靠性。铣刨机发动机通过配套减振器来衰减传递到车架上的振动。本文通过对配套的减振器进行测试,分析和评价其隔振性能,对配套设计进行验证。

  • 标签: 铣刨机 减振器 分析和评价
  • 简介:摘要:液压动力系统的大水泵和小钻头之间纽带的连接使用,并在使用过程中,小水泵轴混乱容易部,腰带的使用寿命短,腰带是部去后更换的对困难等问题,大大小小的水泵连接方式,优化设计的连接结构进行了重新设计。根据现场应用,优化设计后延长了泵的使用寿命,减少了更换泵的时间,提高了工作效率,大大提高了钻头动力系统的可靠性和使用寿命。

  • 标签: 钻头动力系统 设计优化 提高效率
  • 简介:摘要:本篇论文以船舶轮机动系统的节能与环保设计为研究对象,通过对船舶轮机动系统节能与环保设计的相关理论和实践进行深入分析和探讨。结合当前航运行业的发展趋势和环保要求,提出了一系列有效的设计方案和技术措施,旨在实现船舶轮机动系统的节能和环保性能的最优化。

  • 标签: 船舶轮机 动力系统 节能 环保 设计
  • 简介:摘要:目前无人机动系统已发展为电动、液体燃料动力与油电混合动力等多种类型,其中电动无人机需要通过电池材料的开发等方式以提升续航时间与安全性,液体燃料动力无人机则需要进一步提升系统的稳定性,油电混合动力无人机目前仍处于初级试样阶段、需要进一步进行改进优化。

  • 标签: 无人机 电动 液体燃料动力 油电混合动力
  • 简介:摘要:本论文探讨了船舶轮机动系统的节能技术研究与应用。船舶作为重要的运输工具,其能源消耗一直备受关注。为了减少船舶的能源消耗和环境影响,研究者们积极探索各种节能技术。本文首先综述了目前船舶轮机动系统的主要构成和工作原理,然后详细介绍了多种节能技术,包括高效率的动力装置、先进的燃料管理系统、气动改进措施等。通过实际案例和数据分析,本研究验证了这些节能技术在船舶轮机动系统中的应用效果,展示了它们在减少燃料消耗和排放方面的显著潜力。最后,本文总结了当前研究的不足之处,并提出了未来进一步研究的方向,以促进船舶轮机动系统节能技术的发展。

  • 标签: 船舶轮机动力系统 节能技术 能源消耗 环境影响 燃料管理
  • 简介:摘要轮式装载机是典型工程机械机型之一,因操作灵活、作业效率高等优点被广泛应用。但传统装载机存在传动效率低、能耗高等缺点。目前混合动力技术是公认的解决装载机节能减排的有效措施之一。并联式混合动力装载机仍保留液力变矩器,导致传动系统的传动效率提高幅度较少。串联式混合动力装载机利用驱动电机的无级变速特性去除液力变矩器,使整体传动效率得到提高;且发动机与液压系统和传动系统无直接机械连接,可实现发动机长期处于高效区运行。本文基于快速控制原型对串联式混合动力装载机动系统进行研究,为串联式混合动力装载机的整车开发做前期研究基础。

  • 标签: 装载机 串联式油电混合 动力系统 试验平台
  • 简介:摘要近年来,科学技术日新月异,旋翼无人机在研发过程中获得了不小成就,备受社会各界广泛关注和运用。本文将主要围绕其动力体系构成和搭配准则展开分析,并探究螺旋桨选型测验方案和结果。

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  • 简介:摘要为解决电动固定翼四旋翼复合布局无人机(eHAV)动力系统设计选择缺乏相应理论方法的问题,提出了一套动力系统的建模和优化设计方法。通过推质比计算提出了动力系统需求,利用螺旋桨和旋翼理论建立了螺旋桨的设计和性能计算模型,通过统计分析和1阶电动机模型建立了无刷直流电动机的计算模型,通过电动机与电池电压、电流之间的关系建立了电池选择方法,在经过电压修正的放电特性经验公式基础上建立了无人机航时计算方法。根据动力系统匹配方法,建立了动力系统优化设计流程。对某电动固旋翼无人机动系统进行了优化设计和选择,结果表明所建螺旋桨和旋翼模型计算结果与CFD结果的误差在10%以内,电池放电模型与试验数据的拟合度在0.97以上,飞行测试结果表明所提方法选择的动力系统使得无人机航时测试值与设计值误差小于4%,证明了该方法有较高的准确性和可行性。

  • 标签: 电动固旋翼无人机(eHAV) 动力系统建模 系统效率
  • 简介:摘要:本论文旨在研究轮机动系统故障诊断与预防性维护策略,以提高轮机设备的可靠性和性能。首先,我们深入分析了轮机动系统的工作原理和常见故障模式。接着,我们介绍了故障诊断的各种方法,包括传感器数据分析、机器学习和人工智能技术的应用。在此基础上,我们提出了一种综合性的预防性维护策略,以减少故障率和降低维护成本。最后,通过实验和案例研究验证了所提策略的有效性,并总结了实施预防性维护策略的关键成功因素。本研究的成果对提高轮机设备的可靠性和降低运营成本具有重要意义。

  • 标签: 轮机动力系统 故障诊断 预防性维护 可靠性 性能提升
  • 简介:非线性动力学广泛应用于生物、物理、化学和经济领域中。文章基于正交逼近和离散分岔理论,通过数学分析的方法,对一类随机离散动力系统动力学行为进行分析,得出随机参数能够诱发系统发生Fild分岔和Fold分岔,随着随机强度的增大,系统拓扑结构会发生变化,分岔点由随机强度和随机变量标准差决定的结果,并通过数值模拟验证了分岔分析。

  • 标签: 随机离散系统 正交逼近 随机强度 分岔
  • 简介:2016年6月30日,美国空军研究试验室分别为通用电气和普惠公司提供了近10亿美元,用于为期5年的自适应发动机成果转化项目(AETP)。初步要求是开发能用于F-35A的200千牛级发动机,计划2019年整机试车,参加替代F135发动机的竞争,开发的自适应循环发动机原型机则计划2021年整机试车,以助力美国空、海军的六代机的高速和远程性能。

  • 标签: 美国空军 F135发动机 机动力 普惠公司 通用电气 转化项目
  • 简介:舰船蒸汽动力系统凭借单机功率大、安全可靠性高、使用寿命长、振动噪声小、燃料种类广等优势被应用于大型舰船。由于蒸汽动力系统的组成结构比较复杂、设备种类繁多,并且各个设备之间存在极强耦合性,因此有必要分析舰船机动性问题的研究现状,对舰船机动性问题进行综合性分析与展望,以便于提高舰船航行机动性能。

  • 标签: 蒸汽动力系统 机动性 研究现状 展望