简介：板锥网壳结构是一种新型的空间结构,它是在板锥单元和常规的双层网壳结构的基础上,组合形成的一种新型半连续化、半格构化的结构形式.表文在对这类结构有限元法分析的基础上,应用广义协调元法的基本思想,对这类结构进行了分析,给出了这类结构广义协调元分析的基本公式.分析表明,广义协调元法适宜于板锥网壳结构的受力性能分析,广义协调元固有的简便、高效和可靠的特性,将会使结构分析得到更为可信和可靠的结论.

简介：板锥网壳结构是一种新型的空间结构，它是在板锥单元系和常规的双层网壳结构的基础上组合形成的一种新型结构的形式，具有良好的技术经济效益和建筑视觉效果，本文首先对这类结构的形式和构成进行了分析，然后用有限元法编制了相应的程序对其进行了受力性能分析。

简介：摘要： 结构的耐撞性设计必须在研究船体碰撞机理的基础上进行。通过实施结构尺寸优化和新型结构的结构尺寸设计，采用特殊的吸能单元，为了提高船舶结构本身的耐撞性，以往只能通过对传统结构进行优化，提升船舶结构耐撞性能是非常有限并且具有制约性的，因此，设计高效的吸能单元已成为提高船舶结构耐撞性的重要途径。

简介：板锥网索结构是一种新型的组合网壳。本文在对这类结构有限元法分析的基础上，根据板锥网壳结构的构成特点，应用超级元分析的基本思想，对这类结构进行了分析，给出了这类结构超级元分析基本公式。算例分析结果表明：与一般有限元法相比，超级元法大大节省了计算量，结点自由度可降二个数量级，具分析结果和有限元法基基吻合，为这类大跨空间结构应用微机分析提供了一种新的方法。

简介：摘要：伴随航运业的日渐发展，其对船体质量提出更高要求，而将船舶碰撞损伤尽可能减小，并提高其结构的安全性，是进行耐撞设计的目的所在。单凭优化传统结构来提升船体结构耐撞性，空间比较有限，通过对高效的吸能单元进行设计，是实现结构耐撞性能提升的关键图形。本文围绕单壳船体，以夹层板为基础，就其结构耐撞性设计思路作一探讨。

简介：上市公司的壳资源本身具有投资价值是一个客观现实,通过行政手段简单禁止借壳上市既不符合市场经济一般要求,也很难在长期持续发挥效果,并有可能迫使重组方采取各种措施＂规避＂监管要求,为重组付出更高成本。

简介：摘要随着公路桥梁事业的快速发展，公路桥梁建设数量日益增多。在公路桥梁设计中，梁板组合结构应用的十分广泛，其施工便捷，施工效率高，桥梁稳定性也高。而在大型结构中，则多由梁、板和壳结构共同构成桥梁结构形式。因此文章结合工程实例，运用MIDASCivil有限元分析软件建立梁、板壳结合模型，对梁、板壳结合模型在梁板组合桥梁设计中的应用进行略述。

简介：本文研究了一种新型的空间网格结构--折板形锥面网壳,它综合了折板和网壳的优点,有广泛的工程应用前景.文中对折板形锥面网壳的空间造型和几何构成进行了分析,研究了几种常用建筑平面(正方形平面、长方形平面、正六边形平面)的折板形锥面网壳的网格布置形式和支承体系,探讨了水平推力的处理方法.文中还分析了常用支承条件下正方形平面的折板形锥面网壳的受力特性.

简介：摘要换热器效率是热能相关企业赖以生存和发展壮大的根本。随着技术领域的进步及产品性能要求的日益提高，各种新技术、新工艺、新材料和新结构的换热器广泛应用到生产实践中。同时对换热器的经济性、可靠性和安全性要求也越来越高，过去片面的追求短期的经济效益的观念正逐渐被摒弃，“安全生产第一”的观点已经深入人心。板壳式换热器相比于传统换热器优点众多，但依然存在着许多安全隐患，若发生破坏失效，将造成灾难性破坏。利用故障模式与影响性分析的方法对板壳式换热器各组件常见故障进行分析，并提出相应的预防措施，这对其结构优化和日常维护是十分有意义的。

简介：摘 要：采用有限元方法对水中带轴向板无限长圆柱壳频域声散射特性进行了仿真分析。计算了不同入射角度下带不同位置轴向板无限长圆柱壳的散射情况，结果表明轴向板位置对计算结果仅在一些频点产生影响，对总体结果影响不大。

简介：【摘要】

简介：摘要本文介绍了双曲单层网壳钢结构刚性节点的无模多点成形技术，对多点成形技术与普通铸件刚性节点优缺点进行分析，并对刚性节点的节点计算做了简要说明，对类似工程项目的设计提供参考和借鉴。

简介：带肋穹顶网壳结构至今仍是一种具有发展前景的网壳结构。本文就该结构的计算模型、计算方法及其特性做了介绍。并通过实例计算与不带肋的一般穹顶网壳结构做了比较，充分说明了带助穹顶网壳结构的优越性。

简介：   摘要 本文通过折流板材料、结构设计及加工工艺等的优化，实现有效控制和减小管壳式换热器板管间隙、板壳间隙，显著提高换热器的传热系数。

简介：本文扼要介绍了网壳结构采用“逆作法”进行施工的具体方法及其优点。

简介：本文应用SuperSAP93计算程序，对单层网壳结构做了静力、动力、稳力分析；研究了温度效应、支座约束以及不同失跨比等因素对结构的影响；得出了一些有益的结论。

简介：本文以马家军室内田径训练馆屋面网壳设计为例，分析了柱面网壳的受力规律及其与下部支承结构刚度的关系．结果表明柱面网壳结构对边界条件非常敏感，提出网壳包络设计思想．得出了一些有益的结论和建议。

简介：摘要：驱动桥桥壳作为重卡车辆底盘关键的组件之一，具有非常重要的作用。在汽车行驶过程中，驱动桥壳保护内部的传动系统并承载车架及其上的载荷，若其失效则会影响到车辆的行驶功能，桥壳自身的刚度和强度是较为关键的参数指标，在某种程度上决定了车桥自身的传动效率[1]。目前国内的中大型矿区路况恶劣以及超载现象严重，驱动桥桥壳在重载下承受反复扭摆和冲击等容易发生开裂，断裂等失效形式，每年桥壳的失效给企业和客户带来巨大损失。本文采取将桥壳疲劳寿命作为优化目标进行优化分析，并将拓扑优化与多目标优化相结合对桥壳进行了局部加强设计。

简介：

简介：本文通过三个工程设计实例，介绍了全网架（壳）结构在一些特殊结构工程中的应用。