简介:摘 要:【目的】水资源作为一种重要的资源,在农业、工业等领域皆有重要的用途,因此了解无锡区域的生态系统中自然和人为因素对水体的综合影响,能为其他区域对于水体的合理管治提供借 鉴。【方法】选取 2000、2007、2013、2018 三年的 TM/OLI 遥感影像,通过监督分类和改进归一化水体指数提取出水体遥感信息,结合无锡市统计年鉴,采用区域重心模型和建立多元线性回归方 程等,对无锡市水体时空变化特征进行分析,结合高分辨率影像对不同时期无锡市水域面积消长原 因进行分析【结果】2000-2018 年无锡市水域面积受气候变化、城市扩张及政府政策等影响,总体上呈现“上升 - 下降 - 上升—下降”波动下降趋势,尤其市受 2002 年无锡市大规模“退渔还湖” 工程影响,无锡市水域面积扩张到近 19 年来巅峰值;此后受到多年高温少雨和城市化进程推进致
简介:漓江水资源“丰-枯”变化对漓江水域景观美景度产生重要影响。从漓江水域景观美景度出发,运用层次分析法(AHP法)进行景观美景度评价,结果表明:(1)水体、河岸带和游客是水域景观美景度评价的主要内容。水质(0.1265)和水相(0.0714)是关系水体美感度的最重要指标。而植被(0.1423)和驳岸(0.0791)是河岸带的两个重要组成部分,其中,植物长势(0.1423)和驳岸的自然程度(0.0791)分别是其最重要因子。(2)丰水期、过渡期和枯水期的综合评价值分别为2.81、4.46和3.59。过渡期景观美景度处于极佳等级,而丰水期和枯水期处于优美等级,枯水期综合评价值明显高于丰水期。(3)为构建优美的漓江山水景观,应尽量保持河流的自然风格,减少人工景观和人为活动对自然景观的影响。柔化驳岸与水体的交界面,构建自然式驳岸。根据水位要求,分级栽植植被,形成层次丰富的植物景观。
简介:赤水河发源于云南镇雄县,在四川合江县江入长江,为长江一级支流,赤水河是目前长江上游唯一一条干流没有水电工程、仍然保持着自然流态的大型支流,同时也是长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区的重要组成部分。流经仁怀市境内全长83.5公里,其中:从湾潭至五马河口河段约51.5公里为保护区缓冲区(105°46′40.08″,27°43′24.24″--106°13′17.76″,27°45′57.6″),五马河口至两河口河段约61公里为保护区核心区(106°13′17.76″,27°45′57.6″--106°12′16.56″,28°8′18.96″),保护区(仁怀段)总面积857公倾。
简介:摘要:随着社会的快速发展,人们日常生活中产生的垃圾也越来越多。有些垃圾会被排放入河流等水域之中,导致水域富营养化越来越严重,但是人工清理不仅为会消耗过多的劳动力,效率也很低。针对这一现象,产生了一种仅需少量劳动力且效率比较快的垃圾处理船来清理水域中的垃圾。
简介:基于2011年12月和2012年6月洪、枯季大潮北港上段河道水域的现场水文观测资料,以及1999、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2010年历史水文测验资料,分析潮流历时、流速、优势流和含沙量等水沙现状和变化特征,并探讨近年来该水域水沙变化的主要影响因素。结果表明:(1)目前北港上段河道水域落潮占主导优势;青草沙水库和长江大桥建成后,落潮优势明显增强,洪季大潮涨、落潮垂线平均含沙量减少,枯季大潮涨、落潮垂线平均含沙量增多;(2)流域径流量的季节性变化是造成北港上段河道水域垂线平均流速洪季大、枯季小的主要原因;大型工程的建设是该水域落潮优势增强的主要影响因素;北港上段河道水域含沙量变化可能与近岸工程建设、入海泥沙量减少等因素有关。
简介:摘要伴随着经济是迅速发展,航运事业发展迅猛,船舶数量越来越多,船舶日趋大型化、高速化,现有港口需要不断的重新规划或拓宽航道,以满足接纳高速、大型船舶的发展要求。而航道作为港口水域布局的一个重要方面。其规划合理性对提高港口水域通航安全何效率有很大作用。本文对于内河港口航道规划设计中的航道选线航道宽度设计进行研究,得出相关设计原则和方法。