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  • 简介:摘要本文首先阐述了以兴趣引入课程项目的选题,培养学生的创新意识,接着分析了汽车课题的引入,提高学习兴趣,丰富操作实战经验,探讨了汽车课题的引入,提高学习兴趣,丰富操作实战经验,最后对如何满足就业需求,服务社会大众,提高品牌效益进行了探讨。

  • 标签: 研究型专业课程 创新能力 基于工程项目学习 汽车改装
  • 简介:摘要:汽车液力缓速器作为一种车辆辅助制动装置应用越来越普遍,只有合理安装才能发挥最佳的制动效果。文中探讨了液力缓速器安装过程中对传动轴、气路、电路及冷却液回路的改动,为科学合理安装液力缓速器提供参考。

  • 标签: 液力缓速器 安装 使用
  • 简介:日前,一家翻译过来叫喜马拉雅的改装公司基于路虎卫士的短轴版皮卡推出了一套全新的改装方案,这套被称为喜马拉雅幽灵110的路虎卫士搭载了一台源自于科尔维特的6.3LV8发动机,最大输出功率391干瓦,最大扭矩671牛米,与之匹配六速自动变速箱。

  • 标签: 改装 卫士 最大输出功率 自动变速箱 最大扭矩 发动机
  • 简介:随着社会的发展,各种职业的生涯也呈现出不断增长的趋势,单位车辆的日消耗量也在不断增加。如何减少公务用车运行的费用是每个单位都在思考的问题。我国在不断的探索公共交通安全的管理鼎新,持续增强车辆管理模式的建设管理。在以保护为导向的社会环境中,有必要创新单位车辆管理模式,以增加单位车辆的可用性并减少每个单位车辆运行费的支出。本文指出了单位车辆管理改革的必要性,分析探讨了公车改革前存在的主要问题,提出公车改革的具体对策并对改革后的主要效应进行了阐述。关键词单位车辆;管理模式;创新前言众所周知,在机关事业单位后勤服务中车辆管理是非常重要的一部分,公务用车的服务质量好坏、运行和管理水平的高低在很大程度上关系到机关干部正常公务出行的办事效率。当前机关事业单位车辆使用管理上还存在一定的问题。为实现车辆使用管理的科学化,规范化,我们必须要采取针对性的措施,进一步改进方法,为机关事业单位公务车辆的运行,提供强有力的保障。1单位车辆管理改革势在必行1.1适应新形势,降低使用成本近年来,随着诸多事业单位的快速发展,单位团队也越来越强大。当前单位车辆管理过程中,对车辆的使用、驾驶员的管理、机关工作人员的用车需求等各方面都给管理人员造成了很大的压力,传统的车辆管理模式也面临着严峻挑战。怎样才能够有效推动单位的可持续发展,实现对车辆管理模式进行科学的制度完善、市场规划,是单位实现可持续发展目标中的必要过程。基于保障单位车辆安全运行的前提下,科学化的节约管理成本、减少不必要的成本消耗具有重要的现实意义。1.2优化资源配置,提高工作效率车辆管理部门通常都属于单位后勤部门。怎样处理好车辆管理人员与驾驶员、以及为使用者推荐合理的车辆是当前车辆管理过程中必须解决的难题。因此,实施精细化管理模式,改革和创新现有的单位汽车管理系统是单位汽车管理未来的发展方向。结合当前机关事业单位的实际用车情况来看,对单位车辆管理模式的创新需要基于单位的实际需求出发,对车辆使用次数以及使用车辆数量进行系统、科学地调整。制定有效的管理制度,运行有效的信息资料,实现车辆的高效,有序,合理的利用。有效控制管理成本,避免人力、车辆资源的无端消耗,为单位的可持续发展创造扎实的资金支持。2公车改革前存在的主要问题分析2.1管理制度混乱当前,由于重视程度的问题,有些机关事业单位的公务车辆管理制度还不够建全,如公务用车审批制度、排班制度、车辆日常盘查制度、司机管理制度、维修保养制度、油料控制制度等并未全面制订和修订,导致公务车辆管理与监控缺乏及时性和实效性,车辆的使用与实际脱节,虚耗浪费情况严重,各项弊端丛生。2.2车辆用途混乱公务车辆的派出本应用于公务出行,然而从当下情况来看,由于制度缺失和管理漏洞的存在,以及部分干部职工自我约束力不强,公务车辆滥用、私用、挪用的问题仍然屡见不鲜。在很多行政机关内部,某些公车俨然成为一些领导的私车,常常将其用于观光旅游、接送家属、参加私人活动等方面;一些不该派出公车的活动也违规派出,将其随意使用;而一些公车驾驶员在驾驶公车完成必要的工作任务后,也将其开出自己私用。以上这些行为既造成国有资产的非正常损耗,也造成了极为不良的社会影响。2.3经费开支混乱公务车辆使用过程中,必然涉及到一些油料费用、维修保养费用、停车费用、过路过桥费用的开支。当前一个普遍存在的问题,就是经费开支混乱。首先是虚开发票的问题,一些干部职工在实际开支之外增开一定金额的发票,利用监管的漏洞敛财;其次是冒领冒支的问题,有些人将自己私车所产生的加油费用等冒充公务车辆开支进行报销,让“公家”为“私人”买单。2.4派车流程混乱公务车辆的派出应有严格标准的审批流程,保证其合理高效的使用。然而,很多行政机关单位的派车审批流程比较混乱,某些领导的个人指示就可以替代正常的审批手续,这个过程完全处于监管的空白区域,极容易滋生违规违纪行为;同时,派车流程混乱也容易导致统筹协调的难题,公车的使用无法达到科学高效,久而久之管理松散纪律废弛,形成管理的顽疾和资源的浪费。3公车改革的具体对策及改革后的主要效应3.1优化车辆使用计划车辆管理员可以规划车辆的总体计划并根据需要配置它们。它不会影响每个人的工作,但也能使车辆效率最大化。通过单位车辆管理模式的创新改革,车辆管理可以制度化。为了实现单位车辆得到安全、合理、规范的使用,必须要构建严格、完善、先进的车辆管理制度。单位管理层人员必须要求全体员工认识到单位车辆不能来用于满足私人需求。除了工作时间外,该单位的车辆必须停放在单位停车场,如果是在特殊情况下有合理的使用需求,也必须要具有该部门各级领导的审批手续。3.2严格车辆使用经费的审核与报销程序公务车辆使用过程中会产生必要的经费开支,涉及到账目报销的问题,这中间很容易产生一些虚开发票、冒领冒支的行为。因此,对于公务车辆使用经费的审核和报销方面必须要进一步的改革完善,在各方面更为严格管理和控制。一是定期审核,每月对每车的派出情况、行驶里程、耗油数量、维护保养以及发票金额进行相互核对和验证,一旦发现问题及时处理;二是加强成本控制,根据车辆实际情况制定成本开支预算,并严格控制和审定预算支出情况,对于超出预算的部分由责任人自行承担;三是及时公示经费开支情况,对于车辆日常经费开支明细要及时完整地进行公示,接受群众的监督和举报。3.3统一明确和遵守派车审批流程针对某些行政机关官本位下公车派出随意的问题,要进一步统一明确并且严格遵守派车审批流程。首先,要根据上级统一要求结合本单位实际制定和明确一套派车审批的制度条例;其次,必须要履行既定的派车申请手续,并对申请表格和佐证材料进行及时存档备查;最后,派车事由应经过相关部门以必要性为原则进行把关,并提交主管领导同意。3.4改善车辆管理人员的服务态度车辆管理部门人员也隶属于单位的员工,对车辆管理模式进行创新,要求车辆管理部门的员工必须具有认真负责的工作态度。顺应我国建设和谐社会的方向,建设和谐单位的环境必须要保障每个员工具有自我管理意识。此外,该单位需要针对车辆管理的相关工作者开展专业的业务培训,以此来实现对单位车辆管理人员的技术能力以及业务水平、服务意识的不断提升。3.5增强能源消耗的使用效率除了责任感之外,车辆管理者还必须具有节约精神,减少工作车辆的低效运行,并节省车辆的使用油耗,降低使用成本。为了有效减少车辆产生的燃油消耗,实施了激励和惩罚制度。单位车辆管理人员需要必须安排相关人员负责对车辆进行定期维护保养,从而使车辆可以实现安全、稳定的正常运行。同时也可以实现对每辆车使用情况的更直观的了解。4结束语在新形势背景下,机关事业单位车辆使用管理面临着极大的挑战,这些问题阻碍了车辆管理工作顺利开展,从多方面入手,做好车辆管理工作,提升车辆使用管理工作效率,进一步助推单位的稳健长远发展。参考文献;1张建东.机关事业单位汽车调度优化管理探究J.经营管理者,2017(18)147.2张尊明.论汽车调度管理存在的问题与措施J.时代汽车,2016(10)45-46.3张启其.公务车辆调度管理有效性的提升策略J.中国高新区,2017(18)222.

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  • 简介:摘要FPSO作为海上油气田开采主要装备,可适应于各种海域油田,在当前形势下,油轮改装FPSO可有效降低开发成本,改装FPSO已成为海洋工程装备市场的主流。本文介绍了FPSO的历史与特点,论述了FPSO改装工程的建造流程,并探讨了改进与提高建造工艺和生产管理的策略。

  • 标签: FPSO 历史 特点 改装
  • 简介:摘要FPSO作为海上油气田开采主要装备,可适应于各种海域油田,在当前形势下,油轮改装FPSO可有效降低开发成本,改装FPSO已成为海洋工程装备市场的主流。本文介绍了FPSO的历史与特点,论述了FPSO改装工程的建造流程,并探讨了改进与提高建造工艺和生产管理的策略。

  • 标签: FPSO 历史 特点 改装
  • 简介:摘要随着政府行政办公室的不断透明化,人们对汽车革的关注也越来越多。在汽车革过程中,国有企业中部分企业出现了诸多问题,对推动国有企业汽车革产生了很大的影响。本文论述了国有企业公车改革的必要性,公车改革中存在的问题,提出了解决公车改革中问题的有效对策。

  • 标签: 国有企业 公车改革 问题 对策
  • 简介:摘要随着社会的发展,各种职业的生涯也呈现出不断增长的趋势,单位车辆的日消耗量也在不断增加。如何减少公务用车运行的费用是每个单位都在思考的问题。我国在不断的探索公共交通安全的管理鼎新,持续增强车辆管理模式的建设管理。在以保护为导向的社会环境中,有必要创新单位车辆管理模式,以增加单位车辆的可用性并减少每个单位车辆运行费的支出。本文指出了单位车辆管理改革的必要性,分析探讨了公车改革前存在的主要问题,提出公车改革的具体对策并对改革后的主要效应进行了阐述。

  • 标签: 单位车辆 管理模式 创新
  • 简介:摘要:针对 动车组撒砂装置没有砂量观察装置,检修人员无法查看砂箱内的砂量,不能及时添加砂子,影响撒砂装置功能的问题,本文提出了两种对现车撒砂装置的改造方案,一种为在砂箱上增加观察窗,一种为增加电子砂量显示装置。对两种现车撒砂装置的改造方案分别进行了描述,并说明了两种方案的优缺点,为下一步撒砂装置的改造工作提供了参考。

  • 标签: 动车组,撒砂装置,现车改造
  • 简介:针对动车组撒砂装置没有砂量观察装置,检修人员无法查看砂箱内的砂量,不能及时添加砂子,影响撒砂装置功能的问题,本文提出了两种对现车撒砂装置的改造方案,一种为在砂箱上增加观察窗,一种为增加电子砂量显示装置。对两种现车撒砂装置的改造方案分别进行了描述,并说明了两种方案的优缺点,为下一步撒砂装置的改造工作提供了参考。

  • 标签: 动车组,撒砂装置,现车改造
  • 简介:摘要经过几十年的发展,我国的船舶修理和改装业务得到了极大的发展。船舶修理与改装已从造船生产的从属地位上升到社会经济发展的重要支柱产业。在对大型船舶进行改装的基础上,研究了船舶修理和改装的变形技术。

  • 标签: 修理与改装 损坏形式 结构变形
  • 简介:摘要:随着现代社会经济的进步发展,我国的交通网络越加发达,其中海上交通在促进国际经济交流上发挥出巨大的作用。船舶在运营过程中的运行停岸都需要依靠船舶压载水,由于压载水来自不同的海洋区域,其中含有大量的海洋生物,极易会造成外来物种的入侵,如何有效的处理压载水也是国际生态保护中的一项重要任务。压载水管理系统能够有效的对压载水进行处理与控制,借助先进的科技手段以及技术对其进行改装对当前的船舶运营具有十分重要的现实意义。基于此,本文就以“弗内斯”船为例,对运营船舶压载水管理系统的改装进行了探究。

  • 标签: 船舶 压载水管理系统 改装
  • 简介:摘要经过数十年的发展,中国的船舶修理改装业务有了很大的发展。船舶修理与改装已经从造船生产的从属地位上升为社会经济发展的重要支柱行业,文章结合实际情况,对船体改装过程的变形控制与预防措施进行了讨论与分析以便为当前船舶改装行业的发展提供参考与借鉴。

  • 标签: 船体 修理改装 变形控制
  • 简介:摘要为了我国工业能够迈向更高层次,在具体的施工过程中,我国也越来越注重工业的质量。本文主要简述了船舶修理改装现状以及修船技术发展的对策和建议。

  • 标签: 现状 对策 船舶修理 设计
  • 简介:摘要社会的进一步发展,促使现阶段我国船舶制造行业发展速度不断加快,此种背景下,如何通过技术应用,提升船舶制造质量成为亟待解决的问题之一。基于此,本文立足于船舶修理改装角度,分析了改造过程中焊接变形的基本内容,研究了精度控制主要方法,希望以下内容的论述可以推动我国船舶制造行业稳步发展。

  • 标签: 船舶修理 焊接变形 焊接控制
  • 简介:摘要挂篮改装技术的采用在很大程度上提高了在铁路悬灌梁建设质量。挂篮改装在铁路悬灌梁施工中是一项比较严谨复杂的工作,如果改装成功,则会为施工企业带来一定的盈利。这要求在采用挂篮改装技术的时候,做好前期准备工作,根据实际情况进行设计构思,明确设计目的,对挂篮和该悬灌梁的尺寸要十分精确,在改装的时候理清思路,适当地进行创新,充分的发挥挂篮改装技术在铁路悬灌梁施工中的作用,从而为工程施工提供一定的质量和效率保证。基于此,文章围绕挂篮改装技术在铁路悬灌梁施工中的应用方面进行分析,具有重要的现实意义。

  • 标签: 挂篮改装 铁路悬灌梁 应用
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  • 简介:整车试制搭载改装主要工作内容,进行分解阐述并总结,沉淀了商用车改制过程发现的问题及解决经验,更进一步了解商用车整体布置结构情况,为后续商用车改制奠定基础。汽车产品开发过程中,发动机动力总成系统整车匹配尤为重要,整车发动机系统匹配技术分析、归纳和探讨,对汽车产品开发起到积极推动作用。

  • 标签: 整车试制改装 动力总成匹配 整车布置匹配
  • 简介:摘要飞机试飞改装是为了飞机验证试飞而进行的改装,是飞机试飞必不可少的重要阶段,飞机改装质量的好坏将直接影响飞机试飞数据准确度和飞行安全。飞机操纵系统试飞测试改装主要是在原有的飞机操纵系统中增加力传感器、位移传感器等,以实时测试并记录飞机在试飞过程中飞行员的操纵力、操纵位移以及各个操纵舵面的偏转角度,再通过对传感器采集的数据进行分析来判断飞机操纵系统的功能及性能,以及评判飞机的操纵性能。

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  • 简介:结构降低振动噪声控制汽车发动机轮胎车身消声器,4.1发动机的振动与噪声降低发动机噪声是汽车噪声控制的重点,包括进气噪声和本体噪声(如发动机振动

  • 标签: 汽车论文