简介：

简介：赫兹的柠檬黄色和安飞士的大红色，并没有让中国租赁行业有很大起色，被视为“鲶鱼”的他们，到中国之后却反而被束缚住手脚……

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简介：神州租车与赫兹强强联手，Enterprise和安飞士也已经在中国找到了“另一半”。资本的对接、内容的充实、文化的互补，在中国汽车租赁市场的战国时代，中外合资成为一致的选择。

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简介：随着城市人口剧增。城市交通愈加拥挤，在这种趋势下，租车业将得到大发展。相比国外租车市场的成熟规范。形成了赫兹、安飞士、巴基特、福乐斯等国际巨头，国内租车业只能称为“蹒跚学步”。“蛋糕”的切分到目前为止，包括商务部、交通部在内，没有一个权威部门对全国汽车租赁行业做过专门统计，因此无法给出一个较为准确的官方数据。2011年，中国道路运输协会对北京、上海、天津、重庆等16个城市的汽车租赁协会进行统计，共有5400家汽车租赁企业，汽车数量达43万辆。

简介：日前，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（简称《指导意见》）向社会公开征求意见。为更好地理解汽车租赁业有关政策，本刊邀请交通运输部运输服务司有关负责人就相关问题加以解读，供读者参考。

简介：随着国内消费环境的不断改善及汽车价格的持续走低，中国人的轿车梦正在逐步地变为现实，在“租不如买”“车即身价”“有车一族”等意识的影响下，改租用车辆为购买车辆的大有人在。在这种情况下，有些人对被人们一直视为“黄金产业”的汽车租赁市场产生了疑问：私家车的增多会不会影响汽车租赁业的发展?汽车租赁业的前景到底如何?

简介：短期看，分时租赁可以帮助车企应对新能源汽车销量目标。着眼长远，车企又借分时租赁为汽车共享积累经验和数据。但分时租赁盈利门槛较高，车企免不了承受当前亏损，

简介：针对汽车租赁调度，综合运用整数线性规划、模糊线性规划和比较分析法等方法，分别建立单目标线性规划、双目标线性规划及多目标线性规划等模型。运用Lingo编程，得出在尽量满足需求条件下，使总转运费用最小的未来四周内每天的汽车调度方案；使未来四周总的转运费用及短缺损失最低的汽车调度方案；综合考虑公司获利、转运费用以及短缺损失等因素时未来四周的汽车调度方案；为使年度总获利最大，从长期考虑是否需要购买新车及确定购买计划。

简介：本文考虑一个周期的汽车租赁调度问题,在直接调运的前提下,首先以汽车租赁公司的总收益最大和总短缺损失最小为目标,建立多目标优化模型;然后提出了基于启发式的双层排序综合择优算法;最后对汽车租赁案例进行了实证研究。

简介：对于即行car2go,我们已不再陌生。华盛顿、柏林、多伦多等29个城市均有运营,约投入12.5万辆车,注册会员超过100万,已服务3200万人次,平均每1.5秒就有一辆即行car2go被使用。这是国际知名豪车制造商戴姆勒旗下汽车共享项目即行car2go进入重庆前的辉煌战果。不过,在重庆,即行car2go的日子却并不像想象的那般滋润。

简介：日前，应美国汽车租赁协会的邀清，中国道路运输协会考察团一行16人考察了美国汽车租赁业发展情况，出席了美国汽车租赁2013年年会，参加了汽车租赁讲座，并与美国汽车租赁协会及相关企业座谈讨论。图为考察团成员与美国汽车租赁协会负责同志合影。

简介：深圳市西湖新能源交通发展有限公司副总经理于怀勇分享了新能源汽车运营充换电模式创新。他认为，新能源汽车已经上升为国家战略，虽然中国的新能源汽车在技术上并不占优势，但在政策的推动和市场的进展上是世界第一位的。

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简介：汽车融资租赁是近几年迅速发展起来的融资租赁的一种，在汽车融资租赁中存在不少法律问题。本文从汽车融资租赁出租人主体资格，融资租赁汽车致人损害责任承担，融资租赁汽车承租人肇事构成犯罪受害人能否提起刑事附带民事诉讼以及融资租赁汽车能否拍卖抵债等四个方面，从法律角度进行了探讨，提出了作者的一些浅显的见解。

简介：摘要：当前，我国国际贸易在国际市场中已占据一席之地，市场经济发展速度得到明显提升，使我国金融市场快速发展。融资租赁属于一种先进的金融方式，有助于促进经济发展。不过在汽车领域中应用融资租赁的时间较多，因为缺少经验在该方面容易出现各种法律风险，从而影响汽车领域的发展。本文将对汽车融资租赁的法律风险和防控进行分析。

简介：摘要本文论述了我国汽车行业的融资租赁现状，在此基础上对其面临的现实困境提出了相应的解决对策。

简介：租赁汽车后质押给他人，存在两个行为、两组法律关系。非法占有目的的有无和产生的时间，是判断罪与非罪、此罪与彼罪的依据。根据非法占有目产生于取得汽车之前还是之后判断，租赁汽车的前行为可能构成合同诈骗罪或侵占罪；后行为中，如果行为人隐瞒实情质押汽车获取借款，则构成诈骗罪，反之则无罪。前后两个行为均构成犯罪时，二者存在牵连关系，应择一重罪处罚。

简介：我国汽车租赁业在发展的过程中,面临一些不容回避的问题.汽车租赁业规模偏小,相关政策法规不够健全,信用评估咨询体系尚未真正建立,税费负担重,缺乏相应的社会保障和相关行业的配合,企业个人租赁积极性不高.因此,必须采取有效措施,强强联合,组建一支有旗舰领航的编队,完善汽车租赁业的相关法规和配套政策,积极引入金融和保险机制,实行优惠的财政税收政策,加大汽车租赁的宣传,简化服务流程.