简介：

简介：摘要：箱梁截面桥由于其优异的截面特性及其完善的施工技术,目前在中国大桥施工中获得了普遍的运用。波形钢腹板箱梁桥在偏心荷载影响下产生的扭转和畸变效应及其对桥梁的影响,这一问题目前也引起了工程技术人员的广泛关注。本文在阐述了当前的对波形钢腹板箱桥梁扭转和畸变的主要研究状况、研究方法的基础上,还列出了对波形钢腹板箱梁桥的扭转与畸变产生影响的主要原因,并力求使工程有关技术人员对波形钢腹板箱梁桥的扭转和畸变能有—些认识。

简介：摘 要 ：波形钢腹板组合梁桥是一种采用波形钢腹板代替传统的混凝土腹板，与混凝土顶、底板连接形成的组合结构形式桥梁。其混凝土顶、底板几乎承受了组合截面的全部弯矩，而波形钢腹板承受了组合截面剪力的主要部分，充分发挥预应力混凝土和钢材这两种材料的性能。主要介绍该形式桥梁在结构设计、预应力效率、截面抗剪性能以及结构抗震性能等方面的特点；介绍该桥型的应用现状，分析比较其适用范围。

简介：摘要：上个世纪七十年代，第一座波形钢腹板箱梁桥——法国Cognac桥的成立，标志着波形钢腹板代替混凝土腹板成为了一种新的潮流。其应用由简支体系扩大到连续、刚构和斜拉桥体系，由等截面箱梁扩大到变截面箱梁，和预应力混凝土桥相比，波形钢腹板PC箱梁桥可降低造价约10%～30%。但随着跨径的增大，大跨径波形钢腹板梁桥腹板高度较大，腹板屈曲稳定问题突出。为解决大跨径波形钢腹板桥波形钢板屈曲失稳问题，提出一种主梁具有水平隔板的箱梁断面结构。

简介：摘 要：本文以某三跨变高度波形钢腹板预应力混凝土组合连续梁桥为背景，对波形钢腹板组合梁桥受力性能进行阐述。采用midas三维空间分析软件对结构进行建模，对该类桥梁的力学特性进行计算分析，对箱梁顶、底板正应力、钢腹板剪切屈曲以及竖向挠度进行验算，以检验此类桥型结构的优势。

简介：摘要：随着国家经济的发展越来越好，促进各行业的的发展规模也不断扩大。多跨桥梁数量不断增加，其中，多跨连续桥因其结构相对简单、施工技术成熟、工程周期短、造价经济合理而得到广泛应用。但在实际施工中也发现，多跨悬臂预应力混凝土连续桥由于抗剪承载力不足，往往会出现斜裂缝、跨中挠度过大等问题。

简介：摘要：本文在传统的理论公式基础上，推导出计算变高度波形钢腹板剪应力公式；建立了有限元模型，将模型的计算结果与传统的理论公式计算结果和上述推导出的公式计算结果相比较，以验证公式准确性。

简介：摘要：针对组合箱梁结构应用于桥梁建设中面临的力学性能与施工技术问题，通过引入大跨径桥梁工程建设实例，分别围绕偏载系数计算、剪力连接件选用、上构钢筋使用、横隔板布置与内衬混凝土施工五个层面探讨组合箱梁结构的具体应用要点，并梳理现有研究成果，为后续组合箱梁结构研究与应用提供重要参考。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，残余应力在焊接构件中普遍存在，不均衡分布的残余应力是构件变形和开裂的根源，直接影响焊接构件的承载能力、稳定性和服役寿命。焊接残余应力随构件服役环境及外界载荷变化而动态分布，对残余应力的消减、均化应贯穿焊接构件设计、生产和服役全生命周期。焊接变形及残余应力控制关键在于塑性区的调控，合理的焊接顺序能有效降低工件应力集中并改善其分布状态，及时的焊前预热及焊后回火能有效降低接头温度梯度、松弛应力集中、消减残余应力。对焊缝的锤击松弛处理能抵消部分焊缝区收缩，降低残余拉应力。对焊缝及周边区域施加拉伸、振动时效、超声冲击和喷丸强化等力学形变载荷，可与焊件内部应力叠加促进塑性形变，释放、均衡残余应力。这些方法各有优势，但均需密切结合构件材料、结构及性能控制要求来进行选择。随着制造业转型发展及绿色环保政策驱动，未来工程装备残余应力调控技术会向绿色环保、柔性高效、过程可控、专业化方向转变。

简介：摘 要：为了及时判断出围岩的稳定情况，保证隧道的安全施工，应该经常性地对隧道结构进行监控量测，量测结果对监控围岩稳定与指导施工有非同小可的作用。目前国内采用的公路隧道波纹钢整体式支护结构的工程实例相对较少，对其监控量测技术应用分析具有十分重要的实际意义，为今后波纹钢整体式结构的设计与施工积累经验。本文以贵州省某公路隧道波纹钢整体式支护结构为依托工程，根据工程现场监控量测所得的数据绘制出的应变和界面压力的时程曲线，得到整体式波纹钢结构受力的时间和空间规律：现场施工过程中波纹钢安装以及背后混凝土的浇筑对波纹钢的应力会产生较大的影响；量测得到的波纹钢最大拉压应力均远小于波纹钢板所用钢材的强度设计值，验证了此次波纹钢整体式支护结构的安全性。

简介：摘要：随着我国公路事业的飞速发现﹐道路及桥梁的结构类型也随之多样化起来。其本身的特点也从实用性逐渐转变为使用美观相结合。近年来采用柔性和高强度的钢波纹管涵，其不但具有适应地基与基础变形的能力，而且还具有设计简单、自重轻、造价低、强度高、运输方便、耐久性好等优点。

简介：[摘要] 为了确保波形钢腹板钢箱梁吊耳螺栓群的可靠连接，本文针对波形钢腹板吊耳螺栓群的连接进行了设计与仿真分析。基于钢箱梁截面内弯曲应变线性分布规律和腹板弯矩分配理论，利用大型有限元分析软件ANSYS建立钢箱梁的空间模型，通过采用梁单元模拟和耦合自由度的办法模拟螺栓群的连接，仿真计算了吊耳螺栓群连接的可靠性，利用弯矩分配理论和摩擦型高强螺栓的设计原理，完成钢箱梁吊耳螺栓连接的优化设计，为同类型螺栓群的连接提供设计参考依据。

简介：摘要：酒精回收塔是将浓度低的乙醇溶液通过蒸馏和分离，从而提高乙醇溶液的浓度。为了节省原料提高利用率，塔类设备在化工、制药领域得到广泛应用。下面以一个连续式酒精回收塔为实例，针对酒精回收塔系统各个单元的设计计算，闲述酒精回救塔的设计思路。

简介：摘要：微拱式矩形钢波纹装配式箱涵施工工艺及质量控制注意事项、对结构进行受力分析验证方案可行性，并对结构防腐寿命计算。最后就钢波纹箱涵应用前景做了归纳总结，为类似工程提供一些可鉴戒经验。

简介：摘要：作为一种新型组合结构，波形钢腹板PC组合箱梁桥得到了较为广泛的应用。相对于传统连续梁桥的悬臂浇筑施工，波形钢腹板PC组合箱梁桥的施工工艺存在较大的区别。基于某波形钢腹板PC组合箱梁桥，本文在调查分析国内外波形钢腹板技术发展的基础上，系统研究了异步平行工法在波形钢腹板连续梁桥中的应用，对于其经济性和安全性进行了详细分析。文章系统研究了波形钢腹板PC组合箱梁桥的异步平行施工工法，对于未来类似项目桥型和施工工艺的选择提供可资借鉴的经验。

简介：摘要：对桥梁施工来说，属于横跨河流和城市的构造物，它也是国家公路交通的重要基础设施。但对于大跨径波形钢腹板的连续箱梁而言，是近些年所涌现的新型桥型，这一桥型也真正发挥出了钢材混凝土的性能，在一定程度上对自身的重量进行了减轻。不过，也正因为这一工程的施工难度会比其他普通的桥梁施工更加复杂，因此我们也就需要对其进行更加深入的探讨。基于此，本文主要对某一大跨径波形钢腹板连续箱梁桥施工进行了分析，并探索了施工的关键技术，以利于为今后的桥梁施工提供参考，促进我国桥梁建设事业的长远发展。

简介：摘要：在我国机场工程建设中，波纹钢连拱机棚的应用较为广泛，不过由于此类机棚的推出时间比较短、受力形态也较为复杂，当前对其所作的理论计算依旧有所欠缺，设计也更多得以经验为主。本文以某机场波纹钢机棚的安装为背景，对波纹钢屋盖吊装过程中结构的受力性能进行分析，基于具体的分析结果，对薄弱部位提出了针对性的问题解决建议，希望能够为后续波纹钢机棚施工作业的进行提供一定的参考。

简介：摘要：为探讨水中基坑支护施工中的要点与应用,并结合工程实例,论述了超大跨径钢波纹管涵水中基坑支护的要点。结果表明,拉森钢板桩在基坑支护中发挥着重要的作用，对于深基坑具有很好的防水作用。

简介：摘要：为寻找能有效控制大跨度连续刚构桥腹板斜裂缝的腹板厚度设置方式，本文采用有限元软件Midas Civil建模，选择不同的设置方式并对腹板主拉应力进行对比。研究结果表明：腹板厚度的变化速率及变厚段的设置位置均对腹板主拉应力有较大影响，实际工程中应结合该影响规律和工程经济因素，确定合理的腹板厚度设置方式，进而有效控制腹板斜向裂缝。

简介：摘 要：组合梁桥波形钢腹板自承式异位同步施工工法挂篮支撑于上翼缘板上，利用波形钢腹板承担挂篮荷载，腹板下缘受压。本文以宁波市奉化江大桥主桥为工程背景，建立了该桥浇筑至最大悬臂状态时的有限原模型，分析施工过程中两种类型下翼缘板承压连接件对波腹板受力影响，为该类型组合梁桥施工设计比选提供参考