简介：通过对预制波形钢腹板PC组合工字梁进行静载试验，有限元线形、非线性，弹性稳定性等一系列分析。验证了波形钢腹板PC组合工字梁截面满足平截面假定，计算了工字梁的极限承载力，分析了工字梁是否有发生屈曲的可能性，得出工字梁满足设计使用要求的结论。

简介：摘要波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁结构具有良好的稳定性，本文介绍了其在德胜路改造工程中的设计要点和施工方法，其施工性能和经济效益方面优势明显，应用前景广阔。

简介：摘要金属钢波纹管涵是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥金属抗拉性能，具有较大的抗沉降能力，设计简单、重量轻、运输方便、施工简单、施工工期短、造价低、荷载分布均匀等优良特性，因此，金属波纹管涵在现代公路建设中受到了青睐。该文以某旅游公路工程实例为研究对象，对金属波纹管涵的施工工艺、工程造价等方面进行对比研究，发现该类管涵具有传统涵洞无可比拟的优越性，可为金属波纹管涵在公路建设中的推广应用提供参考。

简介：

简介：为研究不同钢腹板类型与不同连接件的组合梁力学性能,设计制作了2片波形钢腹板组合梁试件、3片钢桁腹组合梁试件,对试件进行3点弯曲静载试验,并结合有限元模型计算结果进行分析。结果表明,2种类型组合梁的抗剪承载力安全度均满足要求。组合梁抗弯承载力安全度取决于连接件形式及腹板结构：波形钢腹板组合梁中剪力键的数量和排布对组合梁抗弯能力影响较大;钢桁腹组合梁中的翼缘板或铰接连接可使结构有足够的抗弯承载力与结构安全度。波形钢腹板组合梁的刚度、抗剪性能高于钢桁腹组合梁。钢桁腹组合梁的纵向翼缘板可提高抗弯承载力,但会降低底板的开裂荷载。

简介：摘要供热管道如果出现膨胀节失效问题，会导致泄漏现象的发生，在分析的过程中，要了解开裂泄漏不锈钢波纹管的特征，还要了解影响波纹管出现腐蚀现象的原因。通过研究发现，波纹管出现点腐蚀或者应力腐蚀对波纹管膨胀失效有着较大的影响，在对成型的管道进行加工时，杂质以及介质因子都对波纹管失效产生了直接或间接的影响。

简介：摘要涵洞在公路的修建中是最常用的一种方式，随着新型材料的出现和涵洞修建技术的更新，目前在公路的涵洞工程中出现了钢波纹管涵洞。这种涵洞形式的出现在很大程度上提高了涵洞的质量，延长了涵洞的使用年限，并且在一定意义上降低了涵洞的修建成本。本文分析了钢波纹管涵洞在公路工程使用优势的基础上，对钢波纹管涵洞的使用范围和应用技术进行了探讨，对其经济效益和社会效益进行了分析。

简介：H型钢的成型方法有热轧和焊接组合成型两种生产方式。热轧H型钢规格有一定的标准要求，而焊接组合H型钢规格范围广，可以按照用户要求选择。但由于焊接成型在焊接区存在焊接残余热应力，焊接区的组织不同，存在组织应力，易于产生焊接缺陷。给出了翼板和腹板在放样、号料、切割、拼接、矫正、预变形等方面工艺条件和方法，减少焊接缺陷，保证焊接质量。

简介：摘要随着现代深灰的不断发展，现在的建设技术也是越来越先进，并具有一定的创新性，拼装波纹管涵施工技术在现今的公路涵洞的施工中有非常重要的作用，公路涵洞的不均匀沉降一直是公路施工当中的重点和难点，为了保证公路涵洞的施工质量一般采用拼装波纹管涵施工技术，它能解决沉降带来的地基破坏，从而得到了施工工人的广泛使用，本文就以拼装波纹管涵施工技术为课题，进行课题的讲究和讨论。

简介：摘要PVC双壁波纹管是一种新型排水管材，与常用排水管材相比，因具有施工工艺简便、工期短、排水流速快等特点，目前已被广泛选用于新建、扩建或改建的室内外排水、雨水工程。关键词PVC双壁波纹管

简介：全钢一出事,半钢就觉得把魂丢掉了。昨天,半钢和全钢提前一小时起床,草草一番收拾,就和另两个理发员一起上了车。"格斯69"驶出机关驻地,在渺无人烟的荒野地上七扭八拐地撞。西北的十月,天空湛蓝旷远,井架随着卡车剧烈地颠簸,从高高低低的土丘旮旯里钻出来陷下去,一只灰麻麻的兔子从一坨枯黄的篙丛里弹出来,蹦跳着蹿出去,转瞬间消失在一道沙土梁后面不见了。车轮卷起的尘土尾追在后面,刹车时总要扑进车厢。半钢用一件单工衣包了头,缩在车厢前面打抖,蹲了

简介：木质工字梁（WoodI-Beam，简称：IB）在使用过程中将不可避免地遇到潮湿环境的影响，研究水分对翼缘/腹板接口性能的影响，对确保IB接口最佳胶合状态以及最终产品尺寸稳定性至关重要．研究结果表明：IB的综合性纤维饱和点只有25%左右；含水率从8.9%提高到25%的接口的承压能力下降了47.2%，含水率从25%提高到53%的接口的承压能力仅下降了0.6%；水分对IB翼缘和腹板尺寸变化的影响是水分影响接口承载能力的间接因素；吸湿后接口的承载能力并不能恢复到吸湿前的初始水平；解吸至8.9%含水率的IB接口的承载能力比吸湿前同等含水率的IB接口低了17.8%．

简介：

简介：7/8″（22.225mm）高温轴承钢钢球在精研工序检查中发现,有若干钢球表面有微小的黑点和麻点。采用碳硫分析仪、等离子光谱仪、洛氏硬度计、维氏硬度计、金相显微镜、激光共聚焦显微镜及能谱仪对钢球的原材料、显微组织、硬度等进行检验分析,以确定其表面缺陷性质及产生的原因。结果表明：钢球表面点状或麻点状小黑点缺陷为腐蚀斑点,并非钢球加工过程中产生的机械加工缺陷。黑点缺陷是由于钢球存放的库房环境比较潮湿而腐蚀的,是钢球疲劳剥落的疲劳源,必须预防和控制。

简介：在对35CrMo钢与35钢和16Mn钢焊接性进行分析研究的基础上,因35CrMo钢的碳当量高,淬硬倾向强,属于较难焊接的材料,尤其在低温下特别容易产生焊接裂纹,因此我们采用在35CrMo钢上与35钢和16Mn钢相焊接的部位堆焊过渡层金属的方法,很好的实现了在低温下35CrMo钢与35钢和16Mn钢的焊接。

简介：摘要双壁波纹管涵具有抗压能力强、水力性能优异、使用寿命长、施工方便以及能适应路基的不均匀沉降等特点，本文以某山区工程实例为对象，介绍双壁波纹管涵在山区公路的应用技术，为该类管涵在公路建设中的推广提供有益的参考。

简介：核级阀门是核电站的核心设备，它的结构抗震性能直接影响整个核电系统的地震安全性。针对实际测试技术难度大，成本较高的问题，提出一种利用有限元理论对核级波纹管截止阀进行抗震分析的方法。首先，通过三维建模软件对阀门进行建模并进行有限元处理；然后，通过标准的时程地震谱对极端工况下的阀门进行冲击计算；最后，对阀门的地震响应进行分析对比，给出结论。从而对核级阀门在极端工况下的抗地震设计给出工程指导。

简介：摘要随着建筑高度和规模的增加，空调水管在竖向布置和水平布置的距离也不断增大，此时需要正确计算固定支架的受力、合理选择安装补偿器。以往工程设计中容易忽略这个问题，造成空调水管无法施工、水压试验时承重结构被破坏，延误工期并造成经济损失等。

简介：介绍了南钢设备情况及海洋平台用钢的工艺流程,阐述南钢海洋平台用钢的研发现状、专用的生产技术、典型钢种的力学性能以及应用情况。

简介：摘要介绍了磨思高速公路在运营三年后部分T形梁桥在腹板两侧出现两面对应的竖向裂缝分部位置，并对产生成因进行了分析，阐述了在T形梁在养护过程中常用维修加固技术，同时还介绍了碳纤维板在磨思高速公路桥梁中维修加固技术应用与及预应力碳纤维板施工方法，可为广大桥梁检测与加固工程技术人员提供借鉴。