简介：郑州新郑国际机场作为年客运年量达千万级的大型机场，目前洲际客运航线还为空白，已形成洲际客运航线的“中原凹陷”。文章在对比分析周边武汉、西安等大型机场的航线网络运营及二线城市洲际航线运营的经验后，对郑州新郑机场洲际航线的开辟提出了建议。

简介：北极航路并非天方夜谭对于航运界大多数人来说，航运经营商想要使用北极区域的海洋来进行商业货物运输，以连接亚洲、欧洲和北美的市场似乎仍然有点像科幻小说。毕竟，自从有历史记载以来，北极的冰雪使海洋运输在此区域寸步难行。但是，科学家们现在认为，由于人为造成的全球变暖，北极的冰雪现正在迅速融化。

简介：洲际弹道导弹是一种远程导弹，它携带核弹头，可以打击一万公里以外的敌方目标。所以说洲际核导弹是一种威慑力极强的战争核“长矛”，为了把这种射程远破坏力强大的洲际核导弹拒于国门之外，方法当然是“矛”来“盾”挡进行有效拦截，洲际核导弹的拦截方法有哪些呢？

简介：在规划供应链的时候，除了要考虑本着和服务支持之外，还要考虑本地供应

简介：~~

简介：<正>北京,房间号2008.虽然巧合.但仍觉得颇有意思。因为奥运.北京正经历着巨大的改变.金融街附近的变化正是北京快速发展的缩影。而入住2008房间.算是提前一年小小满足了点儿奥运情结。由于预订了北京金融街洲际酒店的行政楼层,可以直接在洲际俱乐部行政酒廊办理入住登记。洲际酒店的行政楼层单

简介：“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。1942年夏。日军切断了中缅公路这条盟军和中国联系的最后通道，一切物资运输被迫中断。美国总统罗斯福下令：不惜任何代价，开通到中国的路线。由于海陆已无通道，只能开辟空中航线，于是驼峰空运诞生了。

简介：新加坡航运公司新开中东／东非航线新加坡Credo航运公司近期新开一条连接中东和东非地区的月班航线。该航线已投入1艘1730TEU运力。该公司成立不足一年时间，通常以无船承运人的方式经营航线，且主要以东南亚和南亚航线为主，包括泰国、马来西亚航线以及新加坡／东南亚航线等。这次将航线市场拓展至东非地区，是该公司首次尝试新地区业务。

简介：G6取消3个亚／美西航次奥克兰挂靠安排本次取消港口挂靠的计划仍涉及SC1航线，取消该港挂靠安排的三个航次原计划分别于10月10、17、24日挂靠奥克兰。此前G6联盟己取消同航线上8月27日、9月3、10日三个航次在该港的挂靠安排。

简介：川崎汽船将离开亚洲-黑海航线从12月份第一周开始，川崎汽船（KLine）己撤离亚洲-黑海航线ABX／CBX／SB1／SBS，该航线由中海集运，川崎汽船，太平船务，万海合作经营。挂靠：比雷埃夫斯、伊斯坦布尔、巴生港、上海、宁波、蛇口、新加坡、巴生港、比雷埃夫斯。

简介：马士基东西向航线2．0版即将重磅出海马士基航运8月17日宣布，对东西向航线网络做出一些调整，原有的航线覆盖和船期将基本维持不变。一个新的变化就是马士基航运将在亚洲／西北欧航线实行季节性航线配置。这将使马士基航运更合理安排运力满足旺季和淡季的舱位需求。

简介：秋日午后，坐在瑞金洲际图书馆的丝绒沙发上，窗外的阳光逐渐失去了温度，从落地窗里倾洒下斑驳的光影，与图书馆内深沉的桃花心木家具陈设相应成趣。在这隅图书馆享用下午茶，仿佛置身马立斯时代构建的私家别墅时光。图书馆的墙面上，布置了许许多多诉说着酒店前世今生的相片资料，以及在此拍摄过的《阮玲玉》、《风月》等电影老照片。

简介：为满足市场需求，万海航运于7月19日起增辟民答那峨／马来西亚／不老湾航线（Mindanao-Malaysia—Belawan，简称MMS），将进一步强化亚洲和东南亚国家区间服务网路。该公司指出，此航线除了提供马尼拉、南菲律宾、吉隆坡和不老湾问的快捷服务，更可缩短此间货载延伸运送至中东、印巴的时间。

简介：盐田港新添澳洲航线TCA，赫伯罗特与日本邮船终止一条南美合作航线遵营，胜利航遵新地中海快航遵力增加达飞加入美国/澳洲航线联盟，马士基亚欧航线AEl加靠南沙港，现代商船加盟中国／红海合作航线，新世界联盟和大联盟合并亚洲／黑海航线。

简介：连云港／北非杂货班轮航线正式开通；大丰港至韩国釜山港国际航线开通；大联盟将开通新亚欧航线;新中韩澳航线五月开通;马来西亚国际航运和马士基合作东南亚／新西兰航线.

简介：韩国天敬海运KVT航线投入运力韩国天敬海运（CKLine）于近日与韩国集运公司南星海运合作，加入韩国-香港-越南-泰国航线（KVT航线），并于5月5日从韩国首航。该公司将使用1艘1043TEU的集装箱船替代该航线上的3艘1500TEU集装箱船之一。

简介：穆勒航运调整两条亚洲区域内航线；SAL和ASA成员将合并升级东南亚至澳大利亚航线；阳明扩大美洲航线合作；阿拉伯航运、韩进和长荣升级地中海-西非航线

简介：G6联盟开展跨太平洋航线合作在G6联盟成立一周年之际，联盟的6个成员就拓展亚洲至北美东岸航线的合作达成了一致。G6联盟将在跨太平洋航线上投入超过50艘船，停靠亚洲、北美东岸、加拿大、中美洲、加勒比海、印度次大陆、地中海和中东的近30个港口。

简介：大联盟合并太平洋航线，太平船务重组印度／中东／非洲合作航线，马来西亚国际航运计划退出欧亚航线运营，阿拉伯轮船重组远东至地中海航线，地中海航运将恢复亚洲／黑海航线

简介：马士基航运新增一条中美航线，美国海天航运首开厦门至美国周班航线，韩进海运开辟釜山／上海／越南海防港航线，大榭招商国际码头新增南美航线，新澳线SAS在蛇口集装箱码头成功开通