简介：摘要：在海底管线焊接从手动、半自动到全自动焊接升级进程中，碰到了很多问题，其中全自动焊对口器回拉钢丝绳对U型坡口的损伤、污染、增高磁性问题，全自动焊接地线使用安全、效率、购置费问题，全自动焊施工焊接缺陷超标切口用时过长影响船天效率问题，较为典型，对此，我们做了一系列的优化及创新，成功解决上述问题，并将成果作为全自动焊常用工器具在海管铺设中广泛应用。文中做法对海洋石油海上其他结构作业也具有一定的指导意义。

简介：海底管线被用于输送海底油气资源去往陆地处理终端或销售终端，其采办周期和采办金额在整个海洋石油工程建设中占有较大比重，直接关系整个油田能否按期投产以及工程建设成本是否满足预算要求。印尼项目为海洋石油工程股份有限公司首个获得业主授权独立采办的项目，因此其成本管理对后续类似项目的实施有着重要的参考意义。

简介：摘要GPS全球导航定位系统具有高精度、全天候、高效率、多功能、操作简单等特点。近年来，尤其是海洋工程的不断实施，使GPS在海洋施工过程中担任着非常重要的角色；电罗经具有稳定快，精度高等特点，现主要用于海上施工船舶的航向确定。本文主要介绍电罗经配合GPS在海底管线铺设中的应用原理及技术。

简介：摘要 随着海洋石油工程技术的不断发展，各种新工艺、新材料在海洋工程中得到实际应用，对海洋工程质量的要求也不断增长。在海洋石油工程股份有限公司 2019 年施工的丹格特项目中，第一次遇到了由内防腐要求的海底管线，因为是第一次铺设这种管线，因此对质量的要求尤其严格，本文对内防腐海底管线的质量管理进行了阐述。

简介：

简介：摘要本文以天津某吹填工程为例，结合加固设计方案，建立了相应的数值模型，并对不同加固方案下海底管线的变形及内力进行了数值模拟及比较分析。分析结果表明，设置加固桩主要有利于减小管线沉降，不同加固方案的管线环向应力计算值均较小（远小于管线材质的屈服强度）；吹填工程对管线应力的影响主要由纵向应力控制，为有效控制管线应力，还需合理设计选取管线纵向加固长度。

简介：摘要：海洋石油资源的开发利用是缓解当前世界上各国能源紧缺问题的重要措施，因此各国对海上油气田的建设也提高了重视。海底管线的铺设工作是保障石油资源开发的关键，由于在其铺设施工中需要面临水下较为恶劣的工作环境，而且管线还需要承受腐蚀、波流冲刷、机械破坏等复杂载荷的作用，一旦出现质量问题就有可能导致较大的损失，甚至会发生爆炸事故等。通过全自动焊接技术的应用能够有效提高管线的焊接质量并提高施工效率，从而降低开发成本并缩短油田开发周期，具有较好的安全效益以及经济效益，对高效率的海底管线铺设焊接技术的研究也受到各界的高度关注。基于此，本文就全自动焊接技术在海底管线铺设中的应用进行了分析，以期能够为当前的海上油气田的高质量建设奠定良好的基础。

简介：【摘要】

简介：摘要：如何让海洋环境不受到污染是海底输油管线回收必须要解决的问题，因此海底输油管道在切割时如何保证管道内的残油能够及时隔离并回收是施工时的重点。本文通过渤西海管弃置项目，详细阐述了浅海海底管线的定点防污染隔离的方法，防油罩的结构形式、安装程序等一整套的施工技术，本文所述的防污染隔离技术为国内首次应用，可为以后类似工程的顺利实施提供有力的技术保障。

简介：

简介：摘要海底管线是海上油气田生产设施的重要组成部分，在海洋油气工业中发挥着重要作用，必须定期或适时对其进行检测以保障其安全运营。水下机器人（ＲＯＶ）以其综合优势成为进行水下结构物检测的有效载体并被广泛应用。介绍了利用ＲＯＶ进行海底管线检测的综合作业系统，以及主要检测方法及基本原理。根据实践经验，对影响作业效果的因素进行了讨论并提出相应对策。

简介：摘要：海底管线的空间分布特征及其埋藏状态是海底管线探测工作研究的重点。如何快速、高效地对侧扫声呐系统、海洋磁力仪、管线地层剖面仪及浅水高精度多波束系统等海洋测量设备获取的原始数据进行精准处理及图像解译，生成海底管线的平面位置图、埋藏状态统计表、埋深信息表及埋设状况图等探测成果，并分析海底管线安全隐患的位置及提出合理的治理建议一直是业界关注的焦点。

简介：摘要对于存在拐弯点的海底管线，不可避免要考虑采用水下接头的施工工艺进行铺设安装，而非对中法兰接头是一种性能可靠而又相对经济的解决方案。文中结合一个具体的工程实例，对非对中法兰的原理、优点以及水下安装施工的技术要点和步骤进行了详细的讨论。

简介：外钓岛-册子岛-镇海海底管线穿越工程是岙山-镇海进口原油管道工程的D段和E段部分，即D段外钓岛-册子岛海底管道定向钻穿越工程和册子岛-镇海海底管道穿越工程两部分，是整个岙山-镇海海底管道工程中难度最大的两段。工程项目的管理业主为中国石化管道储运公司，监理为美国环球海湾工程公司（简称GIE），第三方检验机构为中国船机社（CCS）。

简介：摘要海底管道作为海上油气运输的动脉，常受海床冲刷影响运输安全，为了对其保护，一般进行挖沟埋设，使之埋置于海床以下一定深度。文章针对册镇KP7.0-KP15.0海底输油管线镇海段隐患治理工程，结合历史资料总结了该处海底管线大范围裸露原因及治理范围，通过对KP10.47、KP10.81两处悬空区域管道的后挖沟应力分析，重新对管线进行后挖沟埋设保护，各区段路由埋设深度均达到设计要求，同时文章重点阐述了砂袋破除挖沟机在海管深挖沟中的技术应用。通过本次案例介绍，对深挖沟有一定的参考价值。

简介：海底管线在铺设过程中受海上施工环境限制较大,尤其是浅滩区域。合理地组织施工方案,保证海底管线的施工质量极其重要。以月东油田B岛-登陆点海底管线铺设为例,从铺管方法、施工方案和工程后处理等方面详细研究了海底管线在浅滩区和浅水区的不同施工方法,为同类工程提供可借鉴的施工经验。

简介：引言受海洋石油总公司设计分公司委托,海军大连舰艇学院海洋测绘系为其研制开发了高精度海底管线水下敷设定位系统.根据委托方的要求,系统能够为敷管作业船提供全天候的高精度定位,实时显示设计管线路径,记录实际管线水下敷设位置,在作业船敷管的动态过程中实时显示设计管线路径与实际管线水下敷设位置两者之间的偏差,为敷管作业船实时提供平面姿态控制.针对系统的技术指标要求,在系统中采用了信标差分RBN/DGPS作为平面位置定位手段,使用电罗经提供高精度航向,从而保证了敷管作业船平面姿态控制.本文结合工程实践,分析了系统的性能及技术指标,对工程实践具有重要的指导意义.

简介：摘要：文章阐述了目前的茂名海底管线和新管汇连接施工方法，分析得出采用安装组、胜利 902船组、定位组、潜水组相结合的方式是实现海底管道新管线和新管汇连接的主要施工技术手段，简称合拢口。

简介：摘要：S-lay海底管道铺设作业需要具备以下装备才能实施：一艘能实现随时移动和停止的锚系或动力定位船舶，承载管线运输、对中、焊接的作业线，能够保证管线出船尾后具有一定的倾斜角度并提供支撑的托管架装备，以及保持管线焊接时能克服管道张力使管线保持在位、管线向海床铺设时能随船的移动自动收放的管线张紧设备 。

简介：