简介：镍镉电池的能量密度可达到216kJ/kg,锂电池的能量密度可达到432kJ/kg,现有液压蓄能器的能量密度太低,一般皮囊式液压蓄能器的能量密度仅为6kJ/kg。早期提高皮囊式液压蓄能器能量密度的方法,是从提高热力学效率的角度出发的,当液压系统向蓄能器充高压油时,皮囊内氮气被压缩而产生热量,通过蓄能器外壳向外传热而损失能量,据此在皮囊内填充发泡高分子或金属丝等,用以储存热能。可惜这类方

简介：该文简单地介绍了液压蓄能器的工作原理、特点和它在液压系统中的作用，提出了使用与维护液压蓄能器的方法，对实际工作有一定的参考意义。

简介：本文叙述蓄能器在液压系统中的节能功用,并以液压凿岩机为例加以说明。

简介：在简要介绍了蓄能器计算原理的基础上，利用LabVIEW图形化语言进行了AMT液压操纵系统蓄能器的编程计算，确定了蓄能器选取参数，并对蓄能器的放油特性进行了仿真计算．此方法的应用解决了蓄能器的放油特性动态计算问题．

简介：该文介绍了蓄能器的功能及工程改造中的应用选择.在液压系统中有不可替代的作用,在大型生产机械液压系统中应用广泛.

简介：冶金行业的迅猛发展，使蓄能器得在冶金设备中的应用不断普及，并且受到社会相关人员的重视。基于此，本人结合11年工作经验，分析和整理了蓄能器在冶金液压设备当中的具体应用，并提出蓄能器在冶金设备中使用的重要作用，与此同时，还分析了蓄能器在冶金设备中使用的要点。希望通过本次研究能为同行企业的设备应用提供一定帮助。

简介：分析了蓄能器在机床液压夹紧系统中的工作过程;介绍了所需蓄能器的容积在实际设计中的选用,同时提出了增加蓄能器给机床液压系统带来的益处,最后指出使用蓄能器应注意的事项.

简介：摘要程机械在当今世界的各项建设中扮演着重要的角色。挖掘机主要用于土石方开挖，在工程建设、矿山采掘、农田水利和军事工程等领域应用广泛。而挖掘机在工作过程中的燃油利用率低、排放差已经成为普遍存在的问题，挖掘机节能问题的研究对于提高资源的有效利用率和减少污染具有重要的意义。本文从研究回转系统的节能入手系统并完整地进行了对挖掘机整体和回转系统的分析，确定了不同的节能方案，并对节能的效果进行了横向的比较。

简介：该文介绍了根据炼钢工艺的要求，合理选用蓄能器，达到精炼炉液压系统节能和降低设备成本的目的。

简介：摘要本文分析了蓄能器的种类及作用，提出了蓄能器组件设计的原则及选择方法，并给出了相关设计建议，为同行进一步研究提供参考依据。

简介：液压挖掘机在工作过程中存在着较大的能量损失，其原因是其转台转动惯量大且需要频繁启动和制动，故而进行能量回收方面的研究有着较为重要的意义。针对液压挖掘机回转液压系统，采用蓄能器进行能量回收，并在转台反向启动时予以释放，以实现转台制动能量的回收和再利用。同时，对液压挖掘机能量回收系统中的蓄能器参数的选择进行了分析。在此基础上对节能方法的能量回收机理进行了分析，并利用AMESim软件进行了仿真试验，结果表明，该节能系统节能效果较为明显，液压挖掘机能耗得到了降低。

简介：摘要：介绍了蓄能器在风能机液压系统中的主要应用，通过专业的研究和研究，准确找到了风能机液压系统蓄能器的有效维护手段。安装过程的智能化控制、操作问题的准确检测、改进测试方法和加强测试监督等，有效提高了风力发电机液压系统内电池的科学工作。

简介：通过AMESim对弹簧式蓄能器进行仿真，验证了液压原理的正确性，为产品设计和调试提供了依据。

简介：

简介：本文主要介绍了常用蓄能器的分类，着重讲述了皮囊式蓄能器的结构、工作原理及充气压力的计算方法，最后通过不同实例介绍了皮囊式蓄能器在液压系统中的主要功能及作用，以此说明蓄能器的重要性。

简介：

简介：摘要汽轮机油系统担负着向调节保安系统供油的任务，而蓄能器作为油系统上的重要设备，其运行状态的好坏，直接影响到机组的安全与稳定。为了避免调节油路中出现较大油压波动，导致油压迅速下降迫使汽轮机进汽门关闭，造成机组停机的发生。可采用在油系统上安装蓄能器(分高低压蓄能器)，其将保持调节油压稳定直至全负荷辅助油泵投入运行。只要坚持日常维护校压及充氮，杜绝隐患的发生，做好防范措施，汽轮机油系统上的蓄能器设备是能够体现简单实用作用的。

简介：摘要本文主要以试验来分析汽轮机润滑油系统未增加蓄能器和增加蓄能器对油压的影响及前后明显的差异。

简介：基于车辆静液驱动系统的工作原理及其特点,设计了一种由蓄能器、开关阀、三位三通阀组成的吸收压力子系统;建立了蓄能器的数学模型,详细分析了系统中气囊式蓄能器的各参数之间的关系及其充气容积、有效容积和压力的计算方法;基于变量泵-变量马达闭式静液驱动系统结构,从吸收压力冲击及能量储存再利用的角度提出了蓄能器容积的确定方法;基于MATLAB/SIMULINK平台建立了泵-马达-蓄能器模型,仿真分析了蓄能器吸收压力冲击的效果.

简介：蓄能器作为液压供弹动力系统的关键元件,其工作过程动态特性的稳定性是供弹及时、可靠的保证。基于蓄能器的工作原理,建立了动态数学模型。利用AMESim平台建立了包括蓄能器在内的供弹液压动力系统模型,分析了蓄能器参数对供弹系统动态特性的影响。结果表明：在相同流量累积下,选用较大容积的蓄能器,预充气压力高一些对减小系统压力和速度波动是有利的。并给出了在规定系统压力下蓄能器参数的计算方法和选择建议。