简介:摘要:在改性塑料行业,聚丙烯(PP)是最常见的塑料之一,一般可分为两种:均聚物聚丙烯和共聚物聚丙烯。均聚丙烯是由丙烯单体配位聚合而成的一种聚丙烯,一般具有刚性高、韧性差的特点。在汽车材料中,很多零部件对冲击都有一定的要求,所以大多采用韧性好的聚丙烯共聚物,是由丙烯单体和乙烯单体共聚而成的聚丙烯材料。本文主要分析了聚丙烯材料中挥发性有机化合物的来源。
简介:摘要:本试验以GB/T 30512 《汽车禁用物质要求》为依据,针对汽车部件材料中的部分有机类禁用物质,即多溴联苯,对检测其含量的试验方法进行了研究,并对ABS材料中有害物质的提取时间的不同进行了结果分析。
简介:摘要:随着国家不断颁布保护环境法规,人们已经意识到保护环境是人类进行可持续发展的必然要求,而生物质纤维作为一种环境友好型材料,因可以用来填充改性塑料而备受关注。生物质纤维具有来源广泛、加工成本低等优势,可作为高分子复合材料中优秀的增强材料。相较于其他纤维,各种生物质纤维的价格低廉、易于回收、可降解以及可再生利用等特点更为突出。生物质纤维增强高分子复合材料已经逐步取代部分木材及合金,大量应用于航空航天、电子外壳、建筑材料、汽车材料等领域。虽然天然植物纤维复合材料有许多优点,但生物质纤维和高分子材料的复合仍面临许多问题。生物质纤维因其独特结构,含有大量的羟基等极性基团,与非极性的高分子树脂基体间的界面相容性极差,限制了其在复合材料中的应用,同时,生物质纤维中也含有大量的氢键,各个氢键之间的作用力导致生物质纤维容易出现团聚现象,因此在高分子树脂中分散效果受到限制,进而影响纤维复合材料的整体性能表现。
简介:摘要:针对于电感耦合等离子体质谱(INDUCTIVELY COUPLED PLASMA MASS SPECTROMETRY,ICP-MS)技术而言,在实际工作中,是根据独特的接口技术,将其电感耦合等离子体(ICP)的高温电离特征,和四级杆的质量分析其(MS)进行结合,在此基础上形成一种元素和同位素进行分析的技术。现如今ICP-MS技术是一种十分常见的重金属检测方式,通过进行合理的应用,能够及时检测出有害物质。因此在汽车材料有害物检测的过程中,对ICP-MS进行应用,具有着十分重要的作用。因此本文主要分心的就是如何加强ICP-MS汽车材料有害物质检测试验,进而提出以下内容,希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。