简介:摘要在城市化建设中,桥梁建设是一项比较重要的内容,是道路系统的重要组成部门。目前,随着经济发展对于桥梁要求的不断提高以及相关技术的不断发展,特大型桥梁逐渐成为桥梁建设中的重要形式。而在桥梁的现代化施工技术中,缆索吊装系统是目前较为常见的一种施工技术,主要是通过缆索系统来将预制构件吊装成桥梁。在实际的应用中已经表现出较大的优势,特别是在降低施工难度、节约桥梁施工成本、保证项目建设过程安全性等方面有着较为突出的表现。特别是在一些项目建设环境较为复杂的特大型桥梁施工建设中,利用缆索吊装系统能够更加有效的提高项目施工建设质量,保证施工效率。因此,为促进我国特大型桥梁的现代化建设水平提高,就需要我们探讨缆索吊装系统在施工中的合理应用。
简介:摘要文章通过简要介绍土木工程施工中大地测量坐标系与施工坐标系的转换原理,具体结合直线特大型桥梁施工测量特点,详细论述大地测量坐标换算成施工坐标的计算原理和方法。并以江苏省徐州市徐贾快速通道瓦庄京杭运河大桥的施工实际为例,阐述了该计算方法的实际应用。坐标转换原理的应用有效的解决了在无测量程序、无辅助计算工具的情况下化繁为简进行坐标计算的技术问题。
简介:摘要本篇文章利用常规气象观测资料,针对2015年5月19日发生在清流县的一次强降雨天气过程进行分析。结果表明(1)本次特大暴雨天气过程具有降水量大、强度强、影响范围广等特点,使清流县遭受了较为严重的损失;(2)本次特大暴雨过程受到高空槽、西南急流、中低层切变等多种系统的影响,除此之外,充沛的水汽输送及上干下湿的不稳定层结为暴雨天气过程的发生发展创造了有利条件,水汽通量大值区高于20g/(cm·hpa·s)能够为暴雨天气过程提供充足的水汽供应;(3)假相当位温在72~76K之间时具备的不稳定能量比较高。水汽通量、比湿、假相当位温在暴雨结束之前都呈现出一定的减小趋势,预示着暴雨天气过程即将结束。