简介：刚刚过去的2006年前一段时间，邮市已再度显露出令人兴奋的曙光，这对大多数在失望中走过9年的邮市投资者而言不啻是个福音。毕竟9年来邮市涨跌多次，反复中的趋势是整体弱势的不断加深，近20年来所发行的邮品也几乎跌得惨不忍睹。令绝大多数集藏者胸闷的是，尽管对集邮热情依旧，但新邮打折痼疾却无法从根本上改变，即使个别新邮在炒作中会呈现顶天立地的强势，

简介：原发性肝癌在我国是居第3位的恶性肿瘤，每年患者达11万之多，其发病隐匿进展快，预后甚差，一旦出现症状已属晚期。肝癌远处转移的临床发现率约12．3％～22％，其中肺转移占60．5％～76．5％，随着外科手术及化疗的进展以及介入性放射学的临床运用，许多肝癌肺转移患者可延长生存。

简介：关于一次线性奇点附近轨线拓扑结构,理论分析工作是完整的,但对具体的作出轨线图的详细过程一般教科书和参考书中没有仔细的讨论,特别是轨线图和过渡矩阵P没有给出具体的求法或者求法太难.本文主要解决了变换矩阵的具体求法以及变换后坐标系的确定问题,以便能对给定的一次线性微分方程组尽快画出轨线图,比较直观的了解奇点附近轨线的拓扑结构.

简介：吞进胃里的那口小箱,一直撑着他的胸腹,他不敢动弹,动一动便让他痛苦不堪。他的脸苍白得如同停尸间里已断气的死人。他上身笔直地坐在黑色真皮沙发上,几缕阳光从窗子一角贼死地盯在他脸上。整个沉郁、暗淡的房间里,他那块脸是唯一的高光亮点,那块因痛苦而变形的脸反映出:惶恐、焦虑、懊恼。继而又有些麻木、无奈。这些情绪如同海面上被蒸发起的热气,从他身体里、从他那扭曲的脸上一点点地渗出来,弥漫在空气中。

简介：索轨交通是20世纪60年代研究开创的一种新型城市客运交通工具.根据收集到的国内外资料对这种交通制式的发展历程、特点、车辆、轨索和设备系统,以及事故救援等作了简要的全面综述,并对其中的一些问题和发展前景进行了评述.

简介：1引言无缝线路是铁路轨道的先进技术。铺设无缝线路,不但减少了轨道部件的使用、改善了轨道结构,均衡地提高了轨道整体结构的承载能力,列车运行平稳、安全,旅客乘座舒适,适合高速重载运输发展的需要。而且其较好的整体结构技术性能,避免了由于普通线路轨道结构与动荷共同作用而产生的严重线路病害的出现,大大地减少运营过程中养护维修的工作量。有着巨大的社会效益和经济效益。

简介：1996年9月～1998年12月采用X线立体定向放射治疗肺转移瘤59例,其中单发转移24例,多发转移35例。原发灶除2例外均已行手术切除。首程治疗共106个灶,再程治疗34个灶,共140个转移灶。临床靶体积(CTV)0.29～163.17cm~3,平均9.42cm~3,计划靶体积(PTV)3.62～231.83cm~3,平均17.68cm~3。使100%等剂

简介：根据CVRD、三井和中国铁路物资总公司及中铁物总进出口有限公司设备供应合同，我厂设计制造了出口巴西的GDE、GDT型敞车。

简介：

简介：铁路的无缝线路,由大量的应力放散观察到锁定轨温降值。论证其实质是轨条发生了全断面的塑性伸长,柳州铁路局经多年观察与试验发现的锁定轨温第二次降值。提出与英国铁路此前结论不同的解释,即轨条的非典型蠕变。

简介：在许多铁路专业教材及参考书中,都有铁路曲线外轨超高的内容,而且对曲线外轨超高的受力分析方法也基本相同:列车通过曲线时,有作用在列车上的水平向外的离心力;设置外轨超高的目的,就是要使车体向曲线内侧倾斜,利用车辆重力向曲线内侧的水平分力,以抵消离心力的影响。这里用“离心力”的方法来分析曲线外轨的超高,虽然不能说它错,但没有说清楚离心力是什么力?那来的这个力?列车在曲线上运行时,实际上就是物理学中讲的匀速圆周运动。按物理学的分析:要使物体做匀速圆周运动,必须时时给物体一个与线速度方向垂直,沿半径指向圆心的向心力。物理学中未讲到做匀速圆周运动的物体,要受到一个离心力的作用。在牛顿力学中也没有离心力。为什么会出现离心力呢?这是因为在分析问题时,由于选取了不同的参照系,才被人们虚拟出来的一个力。

简介：随着材料工艺的最新进展,高速气动力分析能力的提高使单级入轨运载火箭(SSTO)成为可行。本文将要讨论SSTO推进方案,这包括发动机结构的限制及不同循环系统的优缺点。文中讨论了SSTO推进系统的要求、确定了满足这些要求的推进结构。为便于系统在相当技术水平下比较,本文介绍了火箭干质与比冲、海平面推质比及推进剂容积密度敏感性的相互权衡。文中还讨论了三组元推进剂性能优点,推进技术对火箭质量的影响。

简介：介绍了一种新型护轨扣件,可减少护轨的拆装时间,节约维护成本。分析了护轨安装的必要性及重要性,详细叙述了新型护轨扣件的研制过程及应用效果。

简介：本文讨论了用状态驻留时间来模型化传统的HMM模型。HMM的一个基本假设是它认为语音信号是准平稳的。然而由状态输出yt的HMM模型，并不能很好地表征语音信号中平稳段或平稳段之间的具体特征；由转移弧产生输出的自左向右HMM系统,则对语音特征作更为细致的描述。本文主要讨论在[2]的基础上,对新建模型进行参数估计。

简介：无缝线路和普通线路上的钢轨,都将随着轨温的变化而伸长或缩短。为了防止胀轨跑道和拉断钢轨,必须正确地设置预留轨缝。普通线路上的预留轨缝计算较为简单,而无缝线路上长轨条与缓冲区标准轨之间的预留轨缝计算却比较复杂和繁琐,计算时往往容易出现错误。因此,换铺无缝线路设计以及应力放散工作中,很需要一种快速准确的计算预留轨缝的工具。为此研制无缝线路预留轨缝计算盘,用来计算长轨条与缓冲区标准轨之间的预留轨缝值。现介绍如下:1计算盘的构造

简介：本文主要对大型设备的安装测量工作方法和步骤以及精度要求进行了分析总结。提出的一些建议，对于开展工程测量工作具有一定的实际意义。

简介：4m^2电铲的环轨工作表面发生早期剥离，本文对剥离环轨的化学成分、显微组织及断口特征进行了分析。分析结果表明：环轨的剥离断121形貌为疲劳断裂，其工作面淬硬层深度不足2mm，低于图纸技术要求的4mm-5mm。淬硬层以外区域的布氏硬度为200HB-204HB，也低于技术条件要求。环轨的基体组织为粗大不均匀的回火索氏体，铁素体呈网状、针状分布，属于热处理的缺陷组织。环轨的周向组织呈严重的带状分布，材料中的非金属夹杂物含量比较多。环轨的早期失效属于交变接触应力作用下的疲劳剥离，是由环轨的热处理组织缺陷和材料中含有较多非金属夹杂物等因素的综合作用引起的。

简介：针对高度在250－350km的三颗低轨道卫星，根据我国现有的卫星跟踪网和跟踪技术（雷达测距和多普勒测速）等观测条件，利用模拟方法估计和分析了各种误差源对定轨精度的影响，并对能达到的定轨精度进行了恰如其分的估计。

简介：针对盘形制动的热逸散问题，提出了两种制动盘的发热验算方法。

简介：凌特公司(LinearTechnology)推出两款高速运算放大器产品系列。这些器件比同类产品消耗的功率低50%,同时具有超低噪声性能、轨至轨输出和完全可在3.3V下工作。LT6230/1/2与LT6233/4/5放大器的综合特征非常适合仪器、通信与医疗设备领域中的有源滤波器设计和A/D转换器的驱动。