简介：摘要空隙率是混合料压实关键控制指标，为评价较大空隙率对环氧沥青混合料性能影响，研究了空隙率偏高时（＞3%），环氧沥青混凝土在冻融循环试验条件下的损坏机理。通过荧光显微镜、扫描电子显微镜观察分析了冻融循环处理前后环氧沥青的微观结构的变化。并且通过环氧沥青拉伸试验、冻融劈裂试验，研究冻融循环处理对环氧沥青及其混合料性能的影响。研究表明，混合料空隙率较大时，不利于环氧沥青混凝土的水稳定性，因此，环氧沥青铺装混合料宜控制空隙率低于3%。

简介：研究样品的分析功率、助熔剂、浴比、标准加入法等对脉冲加热红外吸收法测定Nb-Si粉末合金中氧含量影响。结果表明:采用Ni作为助熔剂、分析功率为5kW、标准加入法进行测定时,可消除基体干扰,氧含量测定结果精密度和准确度高,相对标准偏差(RSD)为1.27%,加入回收率为98.3%~103.5%。此方法能够准确测定Nb-Si合金中氧含量,可拓展其他类似合金的氧含量测定。

简介：摘要环氧地坪涂料凭借其优异的物理性能在地坪市场占得主要地位，其应用十分广泛，也是厂房地面美化处理的首选工艺。环氧地坪主要是运用先进技术配制而成，将其和水调和到一起成为浆体，然后倾倒在基层的表面，经过专业化施工，使其和基层地面形成一个整体，是一种高流动性以及高塑性的自流平地面。文章结合笔者实践，就环氧地坪涂料在地面施工中的控制要点展开相关论述。

简介：摘要对新型环氧沥青在混凝土桥面以及钢桥面上形成的防水铺装层进行了施工工艺研究和工程应用性能检测，结果表明新型环氧沥青作为混凝土桥面和钢桥面的防水粘结层材料具有优良粘结性能；施工过程中要严格按规定的施工工艺规范来进行，便可达到施工质量的要求；在工程实践中检测了环氧沥青铺装层的粘结强度，证实环氧沥青作为桥面防水铺装层材料具有很高的粘结性能。

简介：摘要目前，国内停车场普遍采用环氧地坪漆，环氧地坪漆具有耐强酸碱、耐磨、耐压、耐冲击，防雾、防水、防尘、止滑、防静电等特性，颜色亮丽多样，美观，清洁容易等特点。

简介：摘要环氧氯丙烷（ECH）又名表氯醇，化学名称为1-氯-2,3-环氧丙烷，分子式C3H5OCl，分子量92.85，是一种易挥发、不稳定的无色液体，密度1.1806g/cm3，沸点115.2℃，凝固点-57.2℃，折射率（nd20）1.4382，闪点（开杯）40.6℃，自燃点415℃，微溶于水，20℃时水中的溶解度为6.6%（质量分数），在88℃时与水共沸，所含水的质量分数为28%，由于分子结构中具有不对称C原子，一般以含有等量左旋和右旋结构的外消旋混合物形式存在，是一种重要的有机化工原料和精细化工耗氯产品.

简介：摘要由于我国政策和法规对环境保护的要求，使得氯醇化法环氧丙烷生产企业不得不考虑环保方面的问题。根据国外对环氧丙烷循环经济技术的研发，此项技术能够在源头就消除污染物，以增强生产的循环经济，符合环保的要求。

简介：摘要当前，人们物质生活、精神生活都有了很大改善，私家车数量与日俱增，这在很大程度上促进了交通事业的发展，但同时也给路面造成巨大压力，因此，人们对道路使用性能也提出更高的要求。当前，我国应用最为普遍的路面类型为沥青混凝土路面，其具有平整度好等优良特性，但另一方面，由于沥青混合料是一种黏弹性材料，当环境温度较高时，容易产生较为不利的塑性变形，导致路面出现如车辙、波浪等破坏形式，影响道路正常使用，因此道路工作者为改善这种现象开展大量研究，并在太原天龙山区域防火旅游通道工程得到了很好的应用。

简介：摘要环氧沥青一般归类为多项聚合物，其成分为环氧树脂、沥青以及固化剂，将多种原料按一定比例混合通过特殊工艺处理而成。以强度高、稳定性好、抗车辙、抗疲劳性能好为优势，在当前道路施工建设中已经应用的十分成熟。本文针对环氧沥青混凝土的优缺点进行探讨，并深入研究其在高速公路施工中的应用。

简介：利用可再生的松香,对水性环氧酯树脂改性得到了快干的水性环氧酯乳液。讨论了松香添加量、反应温度和加水方式对环氧酯乳液的影响,对比外购树脂评价了用其配制成色漆后漆膜性能的优势。制备的乳液具有常温干燥速度快、漆膜硬度高和贮存稳定性好等特点,在金属防腐和装饰领域应用广泛。

简介：摘要环氧装置的废水预处理系统具有以下几个特性，废水排量较大、废水中悬浮物质较多，废水预处理系统控制不稳定。通过改环氧装置废水预处理系统的工艺流程，使得一次澄清水与二次澄清水、压滤机滤液进行分离,减少废水中悬浮物的含量。悬浮物含量少的一次澄清水直接用于配制消石灰和废水机泵密封水、地面冲洗水。一次澄清水经过循环水冷却后,也可以用于压滤机滤布清洗水。这样,可以达到节水减排、降低废水悬浮物含量的目的。

简介：摘要环氧丙烷车辆装卸作业司乘人员流动性大，文化层次参差不齐，在装卸车过程容易发生车辆配套设施不规范、不遵守安全规定等问题，给危化品装卸车埋下隐患。近年来多次发现环氧丙烷槽车带压作弊事件，以压力罐带较大压力的方式较为多见，司机易在车辆阀门、压力表处做手脚，查验过程较为困难。基于此，本文针对环氧丙烷装车车辆检查和装车过程流程进行了分析，并阐述了装车具体程序和注意事项，以供参考。

简介：摘要本文通过研究机械生产中形成的酚醛树脂乳液，进一步研究了乳化剂对酚醛树脂稳定性和强度的影响。通过使用环氧树脂和聚醚二醇合成非离子乳化剂，再通过逆转化法来对环氧树脂乳液进行制备，就可以通过配混方法制备由环氧改性的酚醛乳液，并通过添加改性剂如粘合剂来形成优质的酚醛树脂改性剂。

简介：摘要桥梁经过多年的使用，会有不同程度的损坏，需进行维护和修补。以环氧树脂制成的环氧胶液性能优越，多用于砼构件的粘接和修补、桥梁工程、公路修造、砼结构裂缝补强加固或防渗堵漏灌浆等领域。本文分析了环氧树脂浆液修补技术在桥梁维修中的应用。

简介：HanC等[10]发现COX-2过表达胆管癌细胞中PGE2产物增强细胞活性,　　4.3.3COX-2与细胞粘附分子细胞粘附分子与细胞-细胞粘附及肿瘤的浸润有关,　　4.2.7COX-2与胆管癌多项研究慢性胆管炎及胆管肿瘤组织存在COX-2过表达

简介：摘要在交通运输工程实际施工过程中，环氧沥青混凝土材料得到了大力推广和应用。我国从20世纪90年代开始对环氧沥青混凝土材料进行研究，自2001年来，环氧沥青混合料先后在南京长江二桥、润扬长江大桥、湛江海湾大桥、武汉阳逻长江大桥、重庆鱼嘴长江大桥等50多个钢桥面铺装工程中得到应用。然而，普通的环氧沥青固化后脆性高，延展性能较差。对环氧沥青进行增韧处理能有效改善其脆性大和韧性差的缺点，满足铺装层对混合料性能的要求，该办法在太原市天龙山区域防火旅游通道工程中得到了很好的应用，效果良好。

简介：摘要环氧地坪涂料称功能型地面装饰材料，是能够快速，经济和有效地得到平整，牢固或者具有装饰性地面的一类材料。有些行业的地坪涂料还有耐磨、耐压、耐腐蚀等特殊要求。它具有经济、美观、耐磨适用范围广、成本相对较低等特点。本文分析了环氧树脂自流平地面施工技术。

简介：摘要要是通过正确认识钢桥面铺装的重要性，并从影响铺装过程中的主要因素出发，从防锈层、防水粘结层与沥青面层的施工质量控制，原材料及混合料的质量，施工工艺和机械配置以及施工人员素质等方面采取相应的控制措施，重点应抓施工工艺和原材料方面，以保证其符合设计规范要求。

简介：摘要随着我国高速公路建设迅猛发展，高速公路通车里程和年限日益增加，在大量高速行驶车辆特别是大型重载车辆作用下，路面质量和服务能力逐年下降，路面抗滑性能逐年衰减，影响了车辆的行车舒适性和安全性。

简介：制备了一种高性能的环氧改性水溶性丙烯酸氨基烤漆。通过实验发现,采用环氧树脂E12配合325氨基树脂制成的涂料,涂膜综合性能良好,涂膜的耐盐雾性和耐冲击性能得以兼顾。