简介：摘要环氧沥青混凝土在高速公路路面施工中的应用提升了高速公路路面施工质量，延长了路面运行寿命，促使公路运行水平有效提升。环氧沥青混凝土作为一种新型材料，其在高速公路路面中的应用是被实践证明了的，有利于提升高速公路路面施工质量的材料，在实际应用范围不断扩大，取得了较为明显的成效。

简介：摘要在本次研究中，我们针对某生产厂房约为7.8万平方米的建筑面积，提升其环保效益的同时，能够满足基本的生产需求。其中采用了3mm厚度的环氧彩砂，并用于混凝土地面设计，而这种施工面积相对来说是比较大的，通过施工工艺分析，我们发现在大面积地面施工中，利用环氧砂采工艺具有良好的效果。

简介：硅酸盐水泥自身存在的收缩性大、脆性大、易开裂以及耐腐蚀性弱等缺陷,造成水泥石存在很多耐久性问题。在外界荷载、环境等因素的反复作用下,造成水泥基材料出现各种问题。针对于此,制备了一种粒径小,抗盐稳定性好的水性环氧乳液,并将其掺入到硅酸盐水泥中,研究了水性环氧乳液改性硅酸盐水泥的力学性能、抗渗性和耐腐蚀性能。研究结果表明,制备水性环氧乳液能有效地加强水泥的力学性能、抗渗性和耐腐蚀性能。

简介：摘要近年来，随着人们出行理念的逐渐转变，地铁已经成为了许多人日常工作和生活中必不可少的一项交通工具。城市地铁运营线路逐步拓展，而许多老的线路也已经历了漫长的使用年限，道床病害问题频发，对于地铁的安全性能造成了极为恶劣的影响。导致道床病害问题的原因多种多样，举例来说，包括轨道及道床部分的翻浆、冒泥，到床底部结构分离等。本文就针对EAA环氧材料在地铁营运线路道床病害治理中的应用进行了简要的探讨分析，希望可以为保障地铁运行安全起到一份保障作用。

简介：摘要活性粉末混凝土作为一种新型超高性能混凝土，其力学性能的影响因素一直是广大学者的研究热点，根据国内外科研工作者的研究成果，对活性粉末混凝土力学性能进行分析，并探讨了活性粉末混凝土的应用领域。

简介：摘要环氧丙烷是非常重要的有机化合物原料，目前国内外环氧丙烷生产企业，通常采用氯醇法工艺，生产过程中产生的含有氯化钙的废水是属于极其难处理的工业废水，不仅腐蚀设备，而且严重污染环境。国内比较先进的处理环氧丙烷的生产废水的企业为的治废原理就是多效蒸发，但该废水处理的成本过高，且无经济效益，所以尚未得到推广。国外是用膜处理法处理环氧丙烷的生产含氯化钙的废水，但由于费用太高，使用也受到限制。总之，当前尚无处理环氧丙烷的生产废水的成熟、可靠的处理方法。本文针对国内外存在的上述技术问题，提供一种处理并很好利用环氧丙烷的生产废水中的氯化钙的一种处理环氧丙烷的生产废水的方法。该环氧丙烷的生产废水处理方法利用低价的化肥产品碳酸氢铵与废水中的氯化钙反应，得到碳酸钙和氯化铵两种较高价产品，产生了较大的经济效益；并将废水净化为工业纯净水，实现了环保消污，废物转化为高价值产品。

简介：基于终端客户在产品应用面对信赖性及可靠性要求越来越高的情况,开发出一种绿色环保环氧塑封料EMC-GTR,满足高导热及高可靠封装要求,用其封装的器件通过了AEC-Q101-REV-C《基于离散半导体元件应力测试认证的失效机理》考核。

简介：摘要CB-120环氧橡胶弹性混凝土作为一种新型材料，自2016年问世以来，在公路桥梁日常养护中开始被广泛应用，由于其施工方法简单方便，形成强度快，具有良好的耐磨性，吸音降噪，耐久性好，不透水且耐受冻融循环，耐受酸碱腐蚀，在对交通影响较大的桥面病害修复，尤其是对伸缩缝白色混凝土过渡段维修，取得了相当不错的效果，被进一步推广使用。

简介：摘要对粉末罩大孔径射孔弹研制的理论依据和主要方法。通过爆炸成形侵彻体EFP与射流理论的结合,成功研制了粉末罩大孔径射孔弹,解决了柞堵问题;实际装枪混凝土靶的检测数据达到同型号铜板药型罩射孔弹的性能指标。

简介：摘要重点概述现代粉末冶金材料的发展状况和技术的应用现状。系统介绍了先进粉末冶金材料与传统粉末冶金材料的各类基本特性、市场上的应用情况及未来的发展趋势，展示了烧结硬化、粉末注射成形、温压成形、放电离子烧结、微波烧结、喷射成形、自蔓延高温合成、机械合金化等新技术的利用、开发与研究的现状。

简介：摘要粉末冶金技术具有节能、高效、环保等诸多优点，已广泛应用到各个领域。粉末冶金可用于制备传统方法无法制备的材料和难以加工的零件，因此，研究粉末冶金的发展越来越具有重要的意义。本文主要介绍了粉末冶金的概念、发展历史和工艺特点，简述了国内外粉末冶金产业发展状况，并分析了粉末冶金技术的应用领域和发展现状。

简介：PPG工业集团近日推出了一款边缘腐蚀防护用粉末涂料,具有优异的单涂层边缘防腐性能,目前正在申请专利中。这一款涂料专门为金属基材锐边部位的防腐而设计,其边缘涂覆性远超常规的单涂层及双涂层粉末体系。该粉末涂料在边缘腐蚀防护方面取得了显著的技术进展,对于那些暴露于腐蚀工况条件下的金属基材,该涂料的腐蚀防护具有明显的优势,且具有良好的应用性能,既可回收又可节约材料、人力、施工时间等。

简介：主要针对易清洁粉末的使用环境和使用要求,从易清洁粉末疏水疏油原理出发,选择合适的树脂、异氰酸酯与助剂,探讨了不同树脂配比对易清洁效果的影响。最终研制出具备优良耐候性能、耐溶剂性能优异、疏水性能和疏油性能良好的易清洁粉末涂料。

简介：太空组防风粉末颜色比地面组的稍深,太空组防风药材中韧皮薄壁细胞直径大小无明显变化,太空组防风较明显变化之处

简介：探讨了在传统的汽车车厢液体涂料线上,改造成粉末涂料生产线的工艺开发过程中,粉末涂层质量的控制要点。通过进行粉末涂料与硅烷前处理、电泳、密封胶材料的工艺配套性验证,与液体涂料的串漆验证,重点针对粉末涂层与各层间的附着力、最终外观光泽度、机械性能、耐盐雾性、耐老化、与装配螺栓拧紧附着力等质量问题进行验证、分析调整和控制,优化至满足车厢涂装质量要求,为汽车车厢推广应用粉末涂装工艺提供了技术储备。

简介：摘要：针对某型飞机在氧气系统试验中，备用氧与机制氧不能转换问题，开展故障研究。通过了解氧气系统原理，分析故障原因，提高装备使用可靠性。

简介：摘要近年来，我国的粉末涂料技术有了很大进展。粉末涂料主要是由树脂、固化剂、填料、颜料、助剂等混合而成的固体粉末，经过静电喷涂等方式涂覆于被涂物的表面，再经过烘烤使其熔融流平、固化成膜。由于不含任何有机溶剂，具有较高的利用率，且操作工艺简单，可行性高，目前已成为业内普遍认可的环保型涂料。笔者通过分析近几年的中国发明专利公开的技术文献，围绕环保节能、延长涂膜使用寿命、增加或提高产品功能等方面进行研究，汇总出相关的技术信息，希望对该领域的科技工作者有所帮助。

简介：摘要粉末涂装技术具有效率高、无污染等特性，在当今工程机械领域中的应用十分广泛。基于此，首先对粉末涂装技术进行阐述，进而提出粉末涂装技术在工程机械领域中的应用。

简介：摘 要：随着科学技术、工业技术不断发展，能源紧张现象越发明显。此背景下，大部分国家均将新能源材料开发、应用作为重要发展战略。因此，为推动长期可持续发展战略实现，本文即针对粉末冶金技术在新能源材料中的应用加以分析，针对粉末冶金技术概念予以论述，并对粉末冶金技术在储氢材料、太阳能及风能等新能源材料中的应用予以讨论。 　　关键词：粉末冶金技术 ;新能源材料 ;太阳能

简介：摘要目前，我国的综合国力在快速的发展，社会在不断的进步，为适应高速列车更快速、更安全、更舒适、更环保的发展需求，高速列车制动材料应具备合适且稳定的摩擦因数、优良的耐磨性、高的耐热性与抗热疲劳性、足够的机械强度、与制动盘匹配良好、良好的环境适应性及环境友好性等特性。由于在制动方面具有不可替代的优越性，目前300km/h及以上的高速列车均采用粉末冶金制动材料。从材料设计、制备技术、摩擦磨损性能与机理及性能评价等方面，对近年来高速列车粉末冶金制动材料的研究进展进行了综述。首先，阐述了材料中基体组元、润滑组元及摩擦组元的基础研究，以及材料的环保化、组元简易化发展趋势;其次，探讨了制备工艺参数对摩擦磨损性能的影响，简述了制备技术的发展;再次，分析了服役条件对摩擦磨损性能的影响规律，介绍了闸片/制动盘匹配性的研究;最后，归纳了摩擦磨损性能的评价与预测方法，总结了摩擦磨损机理的最新研究进展目前，我国的综合国力在快速的发展，社会在不断的进步，为适应高速列车更快速、更安全、更舒适、更环保的发展需求，高速列车制动材料应具备合适且稳定的摩擦因数、优良的耐磨性、高的耐热性与抗热疲劳性、足够的机械强度、与制动盘匹配良好、良好的环境适应性及环境友好性等特性。由于在制动方面具有不可替代的优越性，目前300km/h及以上的高速列车均采用粉末冶金制动材料。从材料设计、制备技术、摩擦磨损性能与机理及性能评价等方面，对近年来高速列车粉末冶金制动材料的研究进展进行了综述。首先，阐述了材料中基体组元、润滑组元及摩擦组元的基础研究，以及材料的环保化、组元简易化发展趋势;其次，探讨了制备工艺参数对摩擦磨损性能的影响，简述了制备技术的发展;再次，分析了服役条件对摩擦磨损性能的影响规律，介绍了闸片/制动盘匹配性的研究;最后，归纳了摩擦磨损性能的评价与预测方法，总结了摩擦磨损机理的最新研究进展。