简介:摘要: 目前,我国的经济在快速发展,社会在不断进步,综合国力显著加强, 通过计算机仿真计算,采用盘形制动和动力制动的时速为 270km/h 的列车制动距离为 3514.7 米,能够满足关于高速列车时速 270km/h 制动距离低于 3700m 的要求。但由于其制动模式为盘形制动,受本身发热量以及外部环境的影响较大。因此认为在时速为 270km/h 或者速度更高的列车上,应采用磁轨制动、线性涡流制动等非黏着制动方式,或至少采用磁轨制动、线性涡流制动等与动力和盘形制动进行复合,以减轻制动盘的复合,延长制动盘寿命;但当速度增高很多时,现存的制动方式仍然难以满足需求。