简介:摘要:本次研究利用新型超疏水材料防水的性质,根据输出的不同情况下接触应力和冰面极限破坏应变之间的关系,得出道路细观结构对于覆冰现象的影响。采用ABAQUS模拟分析冰层与路面接触面之间的细观构造模型。通过试验和模拟得出新型超疏水自融冰乳化沥青涂料对冰能起到抑制作用,并评价其经济和社会效益。
简介:目的探讨人工龋拟生态再矿化的定量评估方法和效果.方法通过脱矿/再矿化液的pH循环法建立人工龋模型,使用全酸蚀粘接剂SingleBondPlus(SB组)、One-Step(OS组)和自酸蚀粘接剂AdperPromptL-Pop(LP组)进行树脂粘接,在含聚丙烯酸(PAA)和聚乙烯膦酸(PVPA)的模拟体液/硅酸盐水门汀系统中诱导矿化,采用显微计算机X线断层摄影术(microCT)定量评估再矿化效果.结果矿化诱导4个月后SB组、OS组和LP组样本病损深度均有降低,由矿化前的300滋m分别减少至47、53和87滋m,矿化率分别为73.76%、81.39%和74.54%.结论microCT是定量评估人工龋树脂牙本质粘接界面矿化程度的一种有效方法.含PAA和PVPA的模拟体液/硅酸盐水门汀系统可诱导树脂渗透脱矿牙本质再矿化(P<0.05),且不同的粘接剂对人工龋拟生态再矿化效率无显著性影响.
简介:为了研究粘结层界面脱层破坏对钢桥面铺装结构温度应力的影响,采用有限元软件建立钢桥面铺装结构模型,施加温度荷载(基准温度35℃,铺装面层65℃,钢板底面45℃),分析粘结层不同脱层面积及不同脱层形式下铺装结构温度应力的变化情况。计算结果表明:粘结层界面脱层对铺装结构的温度应力影响显著,在贯穿脱层情况下,铺装结构的温度应力随脱层面积的增大而增大,50%面积脱层时的层间应力是完整粘结时的2倍多;粘结层不同脱层形式对铺装结构温度应力的影响不同,其中中间脱层对铺装结构的温度应力几乎没有影响,贯穿脱层、间隔脱层和旁边脱层由于破坏了层间粘结的整体性,对铺装结构温度应力影响较大。
简介:【摘要】目的:观察与分析在预防小儿留置针脱管时采用自我粘缠绷带方式的临床疗效。方法:选取笔者所在儿科科室于 2018年 8月至 2019年 1月接受的需要对之进行静脉输液的患儿 60例。用电脑随机对这 60例需要静脉输液的患者进行分组: 30例的对照组、 30例的研究组。应用 3M 透明敷贴加自我粘性弹力绷带的开窗式方法来对研究组患儿的留置针进行固定;采用 3M 透明敷贴加 3M 纸质胶带的常规方法来对对照组的患儿的留置针进行固定。记录两组患儿的留置针在患儿的穿刺部位保留的时长、脱管例数以及置管 72h后穿刺部位的反应如何并进行统计学意义上的比较。结果:观察组患儿的留置针保留时长明显比对照组患儿的留置针保留时间要长得多( P<0.05);并且观察组患儿的脱管例数以及穿刺部位发生炎症等反应比对照组的要少得多( P<0.05)。结论:在对需要静脉输液且需要留置针管的患儿进行治疗以及护理时,采用自我粘性弹力绷带的开窗式方法来加强固定留置针,能够更好地延长留置针的停留时长、减少穿刺部位的异常反应,更加有效地减轻或避免给患儿带来重复穿刺的多余痛苦,能取得良好的治疗效果。
简介:脱粘损伤是复合材料结构中最为常见的损伤之一,由于其目视不可检,因此对飞行器的结构安全存在着严重的威胁。基于声一超声原理的兰姆(Lamb)波损伤监测方法是利用压电传感器的压电效应,以粘贴在结构中表面的压电传感/驱动阵列作为激励器在板类结构中激发一定形式的兰姆波,通过采集和分析结构的响应来监测结构状态和损伤情况。该技术方法把离线、静态、被动的检测转变为在线、动态、实时的健康监测,被认为是最具有应用前景的结构健康监测方法之一,尤其在航空航天飞行器结构健康监测研究中得到了广泛关注。本文以T型加筋复合材料板为研究对象,将时间反转理论应用于基于兰姆波的脱粘损伤监测技术中,提高了信号在板结构中有效成分的能量,从而解决其低信噪比的问题。同时,还利用时间反转对波源的自适应聚焦能力与图像处理技术相结合,通过信号中有效成分的能量聚焦来对T型加筋复合材料板中的脱粘损伤及其扩展情况进行图形显示。结果表明,该方法可有效针对复合材料的脱粘损伤及其扩展情况进行监测,这对飞行器结构在线健康监测有着重要的意义。