简介：摘要洞顶土体的承载力直接影响到超浅埋隧道开挖施工时的安全，对洞顶土体注浆加固有助于改良土质，增强土体承载力，并使之成为一个壳型整体。通过将上行式渗透注浆改良为注浆段全孔劈裂注浆，即注浆高度度以上用水泥浆和钢管封死孔壁，钢管孔内下液压封孔器止浆，增大注浆压力的方式提高注浆效果。注浆后的钢管和扩散的浆液在土体中形成梅花型地锚结构，能一定程度加强土体的自稳能力。

简介：根据公路建设特点及抗震与设防要求，对饱和砂土液化判定的重要因素进行初步浅析，针对具体工程地质勘察工作的需要，提出建议与看法．

简介：摘要本文从公路砂土路基的特点出发，分析了其常见病害，对处理原则、防治措施及施工工艺进行了探讨。最后指出，挤密砂桩法既经济又可靠。

简介：摘要：风砂土退化的自然因素当中，气候干旱亦是决定性因素。多风或大风更加剧了干旱，两者有相辅相成的趋势；而降水量少，特别是春季降水量少。三者叠加成为风砂土退化动力因素。风砂土区农田基础设施建设和管理滞后是造成风砂土耕地质量退化和水土流失发生的重要原因。

简介：摘要砂土液化是一种比较常见的灾害，对建筑工程的影响非常巨大。文章通过对砂土液化破坏的调查分析，阐述了砂土液化造成的危害，并借助某实际工程，分析了振冲碎石桩地基处理方法与混凝土灌注桩+承台方法之间的优劣。对于不同地质情况，需要以科学有效的方法，选个合理的地基处理方法，建立完整的地基处理方案，提高建筑物的安全处理效果。

简介：摘要我国预应力锚索在砂土应用中对锚索耐久性的要求相对较低，且可操作性较差，结构的安全性重点放在各种强度要求上，而对环境因素下的耐久性要求则考虑较少。随着我国基本建设的迅猛发展，作为土建结构重要组成部分的岩土预应力锚索工程在砂土中的耐久性应引起相关研究、设计和施工部门的高度重视。

简介：我国北部和西北部广泛分布的黄土具有遇水湿陷的特点，我们通常称之为湿陷性黄土；其它湿陷性土是指除湿陷性黄土以外具有湿陷性的土，如我国干旱、半干旱地区分布的碎石土、砂土等，这些土多分布于山间盆地、山坡坡脚及山前冲洪积带。两者在形成条件、分布特征和湿陷性等方面存在较大的差异。本文通过对沙岭子电厂靶场灰场风成砂土的研究，重点分析其湿陷性的形成机制、沉积规律及湿陷特征，对风成砂土的湿陷性作出评价。

简介：

简介：摘要本文对现阶段砂土液化研究中存在的问题进行了分析，并对砂土液化研究趋势提出一些观点。

简介：摘要近些年，国内外砂土液化现象屡见不鲜，因此给人民群众带来的损失也是难以估量。如何评价场地的地震液化等级，采取适当措施避免其对工程带来的不利影响，是目前每一个岩土工程师工作的重中之重。本文从砂土液化的概念，形成机理，影响因素，判别方法，防治措施几个方面来阐述自己对其一些简单的认识。

简介：通过一涉外工程的液化判定实例，提出了15～20m砂土的液化判定室内试验方法。

简介：摘要：随着国家对重大基础设施的投入，我们对砂土的应用更加广泛。但其颗粒形状不规则，在高应力及特殊情况下会发生颗粒破碎，严重威胁建筑物的安全。为此国内外学者对可破碎的砂土展开了实验室试验、数值模拟等方法来研究砂土的微观结构及其宏观的力学特性。本文针对砂土颗粒破碎的研究做了国内外的综述。首先明确国内外目前对于砂土研究的重点，其次再对各个重点方向，如：颗粒破碎程度的量化指标、影响因素、宏观力学性质、应力-应变关系，做较为综合的数据量化和陈述性归纳总结。

简介：摘要苏州某住宅基坑项目濒临盛泽湖，土质以砂土层为主，四周地质状况较为复杂，通过制定针对性的基坑降水方案和基坑围护方案，将钻孔灌注桩、高压旋喷桩、重力式挡土墙等围护形式相结合，实现了基坑的顺利开挖，为类似工程的实施提供了参考意义。

简介：饱和砂土地震液化是地基抗震的重要问题,基于对液化评判方法和认识的差异,往往导致对同一个场地的勘探会得出很大的不同结果。本文试以福州某工程场地四次工程地质勘察报告的实例和砂土液化的机理解读产生评判结果差异的原因,并阐明作者观点,以期深入探讨砂土液化的机理和评判办法,为场地地基抗震处理带来社会效益和经济效益。

简介：摘要文章分析探讨市政道路砂土路基施工，提出了适宜的压实机械组配及操作工艺，对确保工程质量，加快施工进度有重要意义，具有较大的实用价值。

简介：摘要海雅商业中心工程位于深圳市宝安区，紧靠宝民一路、保龙北巷和建安一路，采用咬合桩+预应力锚索+横向临时支撑(钢筋混凝土支撑)联合支护的施工技术，对类似工程有一定的参考价值。

简介：摘要本文针对杭州湾高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ01标段部分钻孔灌注桩施工因处于粉砂土层及地下水位偏高等不利情况下造成缩孔、断桩、卡钻、露筋等病害现象的问题进行探讨，并结合试验桩的经验从施工工艺方面提出措施，以确保桩基施工质量。

简介：摘要

简介：摘要：为了改善高速公路的通行效率，缓解公路交通的紧张状况，必须对现有的公路进行拓宽。在拓宽粉砂路基上，既要做到新老路基分开连接，又要采用提前灌浆技术，以增强路基的承载力。结合某高速公路拓宽改建项目，在总结出施工阶段及分段施工技术的基础上，着重从注浆工艺、注浆参数等角度，对在拓宽的粉砂路基中应用注浆技术方法进行了探讨，对拓宽后的路基进行了拓宽处理。

简介：