简介：摘要工程结构的失稳破坏通常是由于岩石内部裂隙扩展、贯通进而产生宏观断裂所导致。因此，研究含有预制裂缝的岩石试样在受载期间其变形破裂演化过程更具有现实意义。笔者采用直裂纹三点弯曲半圆盘试样进行三点弯曲断裂试验，并采用数字散斑相关方法对试样受载过程中的位移场、应变场进行分析，确定了NSCB试样的裂纹扩展速度。

简介：摘要本文的试验温度分别为5℃、10℃、15℃、20℃，采用沥青混凝土静三轴试验、单轴压缩和拉伸试验。其中以静三轴试验为主围压分别采取0.4MPa、1.2MPa，围压比较真实地反映出在实际工程中沥青混凝土的受力情况。沥青混凝土的单轴压缩和拉伸试验为辅助试验，主要是由于静三轴实验毕竟有一定的局限性，通过与辅助性试验的对比进而进一步完善在此一种配合比下的沥青混凝土的强度理论。

简介：对素混凝土和碳纤维薄板增强混凝土三点弯曲缺口梁试件进行对比试验研究。探讨两种梁的破坏机理及其极限承载力。试验及分析结果表明，采用碳纤维薄板外贴在该种梁的底部可改变其破坏形式，并大大提高其极限承载能力(可提高1．7～6．9倍)。

简介：摘要在钢筋筋与混凝土粘结滑移试验中，若试件发生劈裂破坏，大部分情况下就无法得到完整的粘结—滑移曲线，因此我们所希望试件发生的破坏类型为拔出破坏，这样才能更好的捕捉到粘结滑移的整个过程。根据国内外对钢筋与混凝土的粘结滑移研究成果，本文将从影响粘结力的主要因素、裂缝发生及开展的角度以及其他因素等三个方面来探讨粘结—滑移试验中试件产生劈裂破坏的原因，并给出相关的建议和结论，为研究钢筋筋与混凝土的粘结滑移拓展新的思路。

简介：人参冻害的主导因子是极不稳定的气温反复形成冻—化—冻。但人参栽子起前灌水,早春雪水和桃花水渗入畦床,土壤含水量偏低等因素,稳定的气温下也可形成冻害。

简介：用离心模型试验模拟土质边坡和碎裂结构岩石边坡,并详细分析了开挖过程中边坡岩土体位移场、变形机制及破坏形态.

简介：通过一个典型的环境振动试验，对试验中发生的试验件损坏原因进行分析，为改进设计提供了有力的参考。

简介：为了探索双壁波纹塑料管用作水井井壁管和滤水器安装井管时的轴向抗拉能力，本研究以PVC双壁波纹管加工成的双壁波纹管滤水器圆管和条板材料为研究对象、并对其管接头采用密封圈加固，螺钉加固，铁丝绑扎，管箍铁件连接四种不同加固方式，在万能拉力机上进行拉力对比试验，结果表明：开有条形孔的管材的抗拉力明显低于末开孔的，开孔率越大，抗拉力越低;3个相同试件破坏时的拉力最大为3kN，最小为2．93kN，差值为0．07kN。相差不大;开孔率相同的板状试件．波纹糟中开孔的抗拉力较棱上开孔的高28％～63％；单纯承插连接，接头抗拉力太小，不能用于井管连接;螺钉加固，铁丝绑扎加固的接头抗拉力比较强，且成本低，管箍铁件加固抗拉力大，但成本高，故建议采用承插螺钉加固与铁丝绑扎加固用于浅井和中深井。管箍铁件加固用于深井。

简介：通过模型试验，研究了砂土中竖直埋设的扩体锚杆在深埋与浅埋条件下的竖向拉拔破坏类型。试验结果表明，扩体锚杆经过竖向拉拔，由于深径比的不同存在两种破坏类型。浅埋扩体锚杆破坏体近似呈倒钟形并延伸至砂层表面，浅埋扩体锚杆破坏模式属于整体剪切破坏，在工程设计中应避免采用。深埋扩体锚杆破坏体在砂层表面以下一定深度内闭合成为“气球形”，砂层上部土层在扩体锚杆破坏后未产生变形，深埋扩体锚杆破坏模式属于局部剪切破坏，因此，在工程设计中扩体锚杆应采用深埋形式。

简介：碾压混凝土筑坝具有节省投资,施工速度快及简化温控技术等优点,因此在国内外得到了广泛推广,但随之而来的层间抗剪特性成为急待解决的问题,层间抗剪强度已成为决定碾压混凝土坝抗滑稳定的重要因素,结合同家“八·五”科技攻关项目“普定碾压混凝土拱坝层间抗剪特性研究”,本文进行了碾压混凝土立方试件单轴及多轴抗剪试验,建议了多轴抗剪破坏准则,可以作为工程设计的依据。

简介：摘要现浇混凝土楼板因外加剂的使用不当，在浇筑完成后会出现裂缝等施工质量问题，对建筑物的结构安全留下隐患。本文通过具体工程实例，采用非破坏性加载试验的方法，对此类问题进行评估并验证楼板的承载力是否能达到设计要求，以保证建筑物的可靠性和耐久性。

简介：典型飞机结构件为蒙皮、框和长桁组成的双向双加筋的九格（3×3）壁板结构声疲劳试件，利用高声强行波管系统，以典型试件中心格的第一阶频率为中心、1／3倍频程为带宽的窄带随机谱激励，再现壁板结构的声疲劳破坏方式。通过原始状态的典型试件的预试验，确定原典型结构件存在严重的设计缺陷，对原结构形式进行了改进，得到各种支持状态下的声疲劳破坏形式。

简介：依托公益性行业专项（气象）项目“雷电对电子设备的破坏效应及其防护试验研究”，中国气象科学研究院雷电物理和防护工程试验室与广州市气象局合作，于2008年进行的“广东闪电综合观测试验”中开展了对闪电环境下自动气象站电源线和信号线以及埋地电缆的感应电压和电流特征的观测研究，

简介：用现场暴露试验和室内模拟试验检验酸沉降对文物材料的破坏程度。提出了两种试验方法、试验步骤、试验后材料腐蚀速率的计算，建立材料损伤函数的几个步骤。

简介：摘要：随着交通基础设施的快速发展，路桥工程的安全性和耐久性受到了广泛关注。非破坏性试验检测作为评估路桥结构性能的重要手段，对于确保工程质量和预防潜在的安全隐患具有重要意义。本文首先介绍了非破坏性试验检测在路桥工程中的应用背景，随后详细阐述了常见的非破坏性试验检测方法及其优缺点，最后探讨了非破坏性试验检测技术的发展趋势和应用前景。

简介：一声巨响过后,璀璨的烟花打上了半空,倏地消逝,紧接着,胡双喜从院子里赤身裸体跑出来.这是第三次了.每次都是这样,周边四邻都转悠过来看热闹,路过的人停了步,凑在一起,看着胡双喜,倒也谈不上幸灾乐祸,只是围观.胡双喜蹲在地下呜呜地哭,泪水将脸上的黑冲散了.有人对胡双喜的遭遇无动于衷,有人却拨打了110.一个小时后,来了三个警察,看了一眼蹲在地上的胡双喜,说又是你,你先把衣服穿上.胡双喜说,这都第三次了,到底是谁干的,我操他妈的.一个警察说,别骂了,我们也正调查呢.另一个警察说,和上次一样,院里给扔了礼花弹,震碎了玻璃,其它倒也没损失什么.

简介：摘要粘性土具有压缩强度大、拉锁强度小的突出特征。作为粘性土实质特性研究的重要方式，三轴剪切实验能过实现其实质应力和破坏条件的有效分析。本文在阐述三轴剪切实验应用原理的基础上，从总应力表示和实质应力表示两个角度对三轴剪切实验的应力路径的进行分析；以期有利于人们对粘性土实质应力和破坏条件把握水平的提升，进而推动相关工程建设的规范发展。

简介：摘要在直升机旋翼系统中，自动倾斜器是将经直升机飞行操纵系统传递过来的驾驶员或自动驾驶仪的指令转换为旋翼桨叶受控运动的一种装置。由于旋翼是旋转的，驾驶员可通过自动倾斜器将操纵指令从不旋转的机身传递到旋转的桨叶，从而使桨叶的桨距发生周期性变化，桨叶的旋转平面会向所需方向倾斜，最终达到控制直升机横向和纵向飞行。而自动倾斜器扭力臂正是安装在旋翼轴上用于保证旋转环与桨叶一起同步旋转，实现桨叶变距的一种不可或缺的装置。扭力臂疲劳寿命的长短，势必影响着自动倾斜器的使用寿命，从而影响着整个直升机的飞行性能。因此，研究自动倾斜器扭力臂的疲劳性能与破坏模式就显得尤为重要。

简介：利用离心模型试验研究了路堤下复合地基CFG桩的破坏模式。试验表明,路基位移和滑动面基本对称,滑动面最先在边坡范围内出现,滑动面由3段直线组成,滑动体两端类似主动区和被动区;软土层中部和底部附近正负弯矩最大;CFG桩主要破坏形式为受弯断裂,软土层中部和底部附近桩身受弯断裂方向相反,边坡范围内的桩首先断裂,滑动面内的CFG桩受弯断裂成3-5段。CFG桩受弯断裂后仍有一定的竖向荷载承载能力。

简介：本文以填土边坡相似模型的相似法则为依据，设计并完成了填土边坡破坏模式的系列相似模型试验研究，并着重对填土介质在降雨、非降雨、夯实与非夯实条件下的四种破坏模式做了对比分析和研究。指出不同条件下填土边坡具有截然不同的破坏模式，以往近似地沿用圆弧破坏模式对其进行稳定性分析和支护参数的设计不尽合理。