简介：摘要:本研究聚焦于OTN光传输网络的端到端性能监测技术。深入分析了光纤通信网络监控面临的问题与挑战之后，我们研发出了一种高效率的全链路性能检测方案。此方案结合了高端监控技术和精密的计算方法，能够全面、精确地评估网络运行状态，并能够及时向网络管理人员提供反馈信息。实验证明，该计划有效提升了网络性能监测的精准度和实时性，为光传输网络的优化和管理关键技术提供了强力支持。这项研究成果显著提升了光传输网络的可靠性与稳定性，同时，它对于满足未来网络应用的严苛需求起到了关键性作用。

简介：摘要：本文针对无线自组织网络的端到端传输协议进行了深入研究。通过分析现有传输协议的局限性，提出了一种新的端到端传输协议设计方案，旨在提高数据传输的效率和可靠性。研究采用了理论分析与模拟实验相结合的方法，验证了新协议在不同网络条件下的性能优势。

简介：摘要：随着物联网(IoT)技术的迅速发展，端到端加密技术在保障数据传输安全性方面扮演着至关重要的角色。本文综述了物联网中端到端加密技术的研究进展，并探讨了其面临的主要挑战。介绍了端到端加密的基本原理及其在物联网中的应用重要性。随后，分析了当前端到端加密技术的关键研究领域，包括但不限于密钥管理、协议设计、以及硬件和软件的实现。

简介：摘要：本文研究了大数据端到端分析技术在运营商家宽业务中的应用。通过对大数据分析技术的介绍和运营商家宽业务的特点分析，探讨了如何利用大数据端到端分析技术来提升运营商家宽业务的效率和质量。研究结果表明，大数据端到端分析技术可以帮助运营商实现对网络性能、用户体验和故障诊断等方面的全面监测和分析，提供数据驱动的决策支持，从而优化网络运营和提升用户满意度。

简介：摘要：在传统运营商建设网络的过程中，我们随着网络的建设和迭代发展，不可避免的要面对网络选择的问题，这种问题尤其在网络接入到各种网络中的时候变得尤为突出，不同级别和层级网络对于网络的要求不同，建设规模选择不同等问题，因此，我们更需要对于选择的方式上要慎重考虑，我们经过长期的 运营发现端到端的方式非常适合未来未来的演进发展，对于网络的硬件，软件的升级和维护也比较友好；按需定制按需提供网络业务，按需提供容量，按需提供切片生命周期，按需分布式部署等方式更好的契合；切片模板化/标准化进展更好的解决开通进度慢(售前)，对于运营管理自动化程度低，人工门槛高，响应慢(售中)缺乏售后运维流程和标准，难保障服务质量(售后)等问题更好的解决，更好的开展2B2C的切片运营体系并建立完善运营体制；为未来和我国信息化建设提供更好的保障和支持；

简介：

简介：摘要：传统设备点检常常面临纸质记录和数据管理的诸多弊端，导致点检工作效率低下和数据可靠性不高。本文以V厂为案例，介绍了一种基于MES的设备信息化点检系统，旨在解决传统设备点检存在的各种问题。该系统通过移动端无纸化操作和点检数据的可视化，实现了设备点检的高效管理和数据分析，从而显著提升了设备管理水平。

简介：摘要：传统设备点检常常面临纸质记录和数据管理的诸多弊端，导致点检工作效率低下和数据可靠性不高。本文以V厂为案例，介绍了一种基于MES的设备信息化点检系统，旨在解决传统设备点检存在的各种问题。该系统通过移动端无纸化操作和点检数据的可视化，实现了设备点检的高效管理和数据分析，从而显著提升了设备管理水平。

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简介：摘要

简介：摘要：轴承是客车不可缺少的重要走行部件，在铁路客车高速运营条件下，若转向架轴承发生故障，如不能及时发现，将发生热轴、燃轴等事故。分析轴承故障原因可减少或杜绝事故的发生，从而保证安全、可靠、有效、经济地完成客运任务，对铁路客车的安全运行具有重要意义。本文着重探讨了铁路客车转向架轴承的故障。

简介：摘要：转向架是轨道车辆关键部件之一，其走行功能部件轮对组成的轴承是影响行车安全的核心部件。轴承组装操作精细、质量要求高，开发其智能组装生产线具有重大意义。

简介：摘要: 通过对端墙风道法兰装配焊接的工艺进行分析、找出发生焊接变形、易焊透等原因，再针对分析出的原因做出有效的控制方案，保证Q20-1交检合格率。

简介：摘要：随着现代交通运输行业的飞速发展，铝合金车体因其轻量化、耐腐蚀等优点，在汽车、高速列车等领域得到了广泛应用。铝合金车体端墙焊接是车辆制造过程中的重要环节，焊接变形控制对于保证车体结构精度和安全性能至关重要，但是铝合金车体结构复杂，端墙焊接过程中容易产生焊接变形，影响车体结构精度和使用寿命。本文针对铝合金车体端墙焊接变形控制问题，分析了焊接变形的产生原因，探讨了焊接工艺参数对焊接变形的影响，并提出了相应的控制措施，为实际生产中的应用提供了理论依据。

简介：摘要：随着我国基建事业的不断壮大，大型旋挖钻机已进入了快速发展阶段，在复杂岩层地质桩基施工中，与传统冲击钻施工相比，具有科技含量高、施工效率高、节能环保、机动灵活、地形适应性强等特点，配以不同钻具，可适应复杂硬岩等地质条件。兴联路大通道项目主线桥采用多种钻头组合钻进：截齿筒钻、截齿双底捞砂斗组合钻进入岩施工技术，通过实际施工，取得了良好效果。

简介：摘要：铁路货车板柱式端墙智能制造研究具有重要的理论和实践意义。通过引入先进的信息技术和智能制造技术，可以提高铁路货车端墙的制造效率和质量，实现智能化、自动化和数字化的生产模式。本研究的结果将为铁路货车制造业的升级和发展提供有力支撑，推动物流运输行业向更高水平迈进。本文主要分析铁路货车板柱式端墙智能制造。

简介：摘要：轴线端盖是铁路客车整车的重要组成部分，主要用于防范客车运行环境中的杂质进入传动系统，保障铁路客车的安全稳定运行。但在铁路客车运行一段时间之后，就需要对轴线端盖进行清洗打磨，以保证其持续发挥作用。故此次研究以保养这一元件现实意义的探讨为出发点，结合具体案例辨析铁路客车轴线端盖自动清洗装机作业线的形成，以期能为铁路客车运行保养的相关工作提供可靠参考及支持，推动我国铁路交通运输事业在新社会背景下的进一步发展。

简介：摘要：本文旨在探讨“相机+全站仪”测量方法在斜拉桥塔端索导管测量中的应用。

简介：摘要

简介：摘要：本文分析了炭素冷却机提料板由直板式改为钝角式的原因，进一步论证了炭素冷却机钝角式提料板几何形状对冷却效果的影响，并对炭素冷却机提料板进行了优化设计，提高炭素冷却机的热效率。对炭素冷却机进料端返料原因进行了分析，提出在进料端的筒体壁上焊螺旋状钢板，适当加大螺旋角，增加挡料圈宽度等设计优化措施，可避免进料端返料现象。