简介:摘要:乌江悬索跨越工程为天然气过江通道,江面宽度宽、河流通航、桥面载重大、凤荷载大等因素对悬索跨越工程的建设带来不小挑战。为保障乌江通航及临江的G319国道的正常通行,乌江悬索跨越采用隧道锚+预应力锚+重力锚多种锚固形式以适应不同的地形;采用双主缆、双索夹连接技术增加桥梁承载能力,提高安装效率、节省工期,降低施工安全风险;采用钢桁架主塔结构体系降低结构自重、提高抗震性能、增加抗风性能、降低施工难度;采用有限元应力分析模拟技术,优化索系应力,提高桥梁抗风性能。
简介:摘要:乌江悬索跨越工程为天然气过江通道,江面宽度宽、河流通航、桥面载重大、凤荷载大等因素对悬索跨越工程的建设带来不小挑战。为保障乌江通航及临江的G319国道的正常通行,乌江悬索跨越采用隧道锚+预应力锚+重力锚多种锚固形式以适应不同的地形;采用双主缆、双索夹连接技术增加桥梁承载能力,提高安装效率、节省工期,降低施工安全风险;采用钢桁架主塔结构体系降低结构自重、提高抗震性能、增加抗风性能、降低施工难度;采用有限元应力分析模拟技术,优化索系应力,提高桥梁抗风性能。
简介:摘要:在悬索桥工程的实际施工中,索塔可以对主索起到支承作用,是一种塔型结构物,当受到荷载直接作用力后,索塔需要对来自中边跨主缆的水平分力进行承受,而且其分力变化幅度将会增加,此现象对索塔塔身结构的安全性与稳定性会产生直接影响。因此,在悬索桥索塔的塔身施工过程当中,相关施工人员需要合理运用施工技术,并掌握具体的施工方法,合理完善施工工艺,以此来有效提高索塔塔身施工质量。本文针对悬索桥索塔塔身施工技术进行分析,以某工程为例探讨了索塔塔身的施工工艺流程,介绍了设备选型、场地规划等相关内容,并提出具体的施工技术方法,希望能够为相关施工人员起到一些参考和借鉴。
简介:摘要:针对大跨悬索桥的模态阻尼的风速依赖特性还未被深入探究的问题,以某悬索桥健康监测系统获取的加劲梁加速度时程序列为分析对象,采用环境激励法(Natural Excitation Technique, NExT)和贝叶斯快速傅里叶算法方法(Fast Fourier Transform)相结合的方法,识别了某悬索桥在3组风速下的模态频率和模态阻尼比,重点分析了结构模态阻尼比的风速依赖特征、概型分布及其置信区间,探讨了大跨悬索桥模态阻尼随风速的变化规律。
简介:摘 要:随着现代桥梁技术的不断提升,大跨径悬索桥的应用越来越多,跨径记录也被不断打破。悬索桥相对于其他结构形式的桥梁而言,其更容易受到风力的影响,尤其是对于大跨径悬索桥而言,风力作用下引起的各种振动对于桥梁的稳定性会造成极大的影响。因此,如何提升抗风问题成为了大跨径悬索桥在设计时的重点问题。文章对悬索桥进行了详细的风振分析,并在此基础上对如何提升大跨径悬索桥抗风能力展开了讨论。