简介：摘要结合新建铁路宝鸡至兰州客运专线社堂渭河特大桥（48+80+48m）连续梁悬臂施工，通过建立施工阶段计算模型，模拟施工过程分析控制因素，介绍施工线形控制方法、施工布点、测量及数据分析方案，全面总结施工线形控制要点，为类似连续梁悬臂施工线形控制提供实施指导。

简介：目前在高速铁路连续梁施工中最常用的施工方法为对称悬臂发浇筑施工，由于桥梁施工分阶段进行，后续梁段的施工将会影响前面已经施工完毕的梁段，改变桥梁的受力与变形，因此，为了保证大桥顺利合龙以及成桥线性美观，成桥后符合设计要求，需要进行必要的线性监控。结合成绵乐铁路跨绕城高速连续梁桥，通过模拟分析施工过程，计算出施工预抬值，并对结果进行了比较分析，验证了计算结果的准确性。

简介：

简介：摘 要：大跨度矮塔斜拉桥属于高次超静定结构，主梁采用多工序、多阶段施工，结构体系和荷载工况不断发生变化。为保证大跨度矮塔斜拉桥成桥线形以及受力状态符合设计要求，需要在施工中进行全程监控。本文以雷公山特大桥（118+224+118)m部分斜拉桥为工程背景，明确了大跨度矮塔斜拉桥施工监控的目的和工作内容，并对施工过程中的主要问题进行探讨。同时通过监控技术的合理应用对计算参数进行识别、计算和修正，使大跨度矮塔斜拉桥线形受控，平顺度达标。确保工程优质、安全、高效完成，为类似桥梁结构施工积累宝贵经验。

简介：摘要：为保障连续梁施工质量与设计要求相吻合，在桥梁施工过程中应进行应力和线形监控工作。通过有限元分析软件Midas进行仿真模拟分析，得到施工过程中主梁应力结果，并研究了连续梁施工过程中各因素对主梁线形的影响情况。本文的计算结果可为类似工程作为参考。

简介：摘要：近年来我国科技水平的提升，建筑行业的施工技术在不断的提高。随着我国梁桥施工的不断发展，梁桥跨度不断提高，在整个施工过程中梁桥各个部位受力是否合理，高程是否满足成桥线形的需要等因素直接关系到整座桥梁的受力状态以及变形情况。因此，对于梁桥的线形监控在施工过程中十分关键。连续梁桥施工也同样受到多方面因素的影响，比如挂篮、温度以及机具等因素。因此，对现场数据进行实测和采集并设计与实际工程相适应的有限元模型对梁桥的施工效果具有十分重要的影响。本文就预应力混凝土连续梁桥线形监控及施工质量控制展开探讨。

简介：对线形状的关注，是书法研究的应有之义。“盖书，形学也”（康有为语），此处之形，除了包括宏观层面的篇形状、中观层面的字形状，当然还包括微观层面的线形状。对线形状的考究，是书法线条区别于一般线条的重要方面。如几何线条可以在线位置、线方向、线长度上有所讲究，但于线形状却从未在意。有些书家喜用“点画”而非“线条”概念来理解书法艺术的基本构成元素，即含有对线形状的强调之意。

简介：在摩崖书法学习中，重点关注三个方面的内容：一是圆笔线条的特征，二是技术动作运用，三是变速线条的表现。这三者，圆笔是线形的基调，技术动作是笔法，变速是艺术风格。要掌握这三者的具体表现，处理好这三者之间的关系，摩崖书法的经典《石门铭》是一个最好的学习范本。它是我们接下来学习的内容。

简介：摘要公路线形设计是城市公路总体设计、总体布局的关键。线形作为城市公路的骨架，其设计合理与否，不仅直接关系到公路建设项目的质量好坏、里程长短、投资多少、效益高低，更直接影响到城市公路运行安全。?

简介：(满分100分,90分钟完成),(A)基础知识达标检测一、选择题(每小题4分,共40分)1.如图8—3,AB/CD,.IIN分别交tB、∽于’f、～,c,’乎分z。(:八￡,么1=120",01lj么2=().(,{)60*(启)50*(0)40)(D)30*2.任何一个三角形的个内角中至少有().(jI)一个街大,‘60)(B)两个锐角(c)个钝角(D)一个直角3.△4BC中～/l、/B、么C的度数比是1:2:3.那么AjtBC是(1.(4)等腰三角形(B)锐角三角形(C)直自三角形【口)钝角三角形4。如果一仑多曲形的内角和等于篼咿,那么这个多边彤是(

简介：结合广州市内环放射线增槎路松南立交的设计情况,说明立交线形设计的思路,着重阐述了确定立交设置匝道的方向和立交选型设计的方法.

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简介：1.概述道路线形设计必须在保证汽车行驶安全、舒适、经济的同时,做到线形与地形、景观、地物的协调和技术经济上的合理。道路线形评价的主要指标为:安全性、舒适性、迅速性、经济性。舒适性则通常由视觉和感觉的反映

简介：摘要文章描述道路线形设计的组成要素，同时提出了设计中应遵循的原则，进而介绍应用情况与面临的挑战的问题，最后提出了解决措施。

简介：人生非线形，管理无定式，一切变化的背后在于自己能否把握事物发展的规律。

简介：摘要公路设计的核心是公路路线线形设计。在自然条件复杂的山区公路中，要求公路设计人员要综合各种影响因素，做好总体设计工作，保证公路设计方案能够满足地方性经济发展要求和总体路网规划的相关指标。公路线形设计的优劣直接决定着公路建成后所能发挥的舒适性、经济性、安全性的程度。本文主要阐述了在设计山区公路时，公路路线线形对各专业设计的影响。

简介：摘 要：钢结构梁吊装技术在我国已经广泛应用，因为钢结构造价成本、结构性能和质地强度都有明显优点，使得钢结构在交通领域取得了原来越多的运用，并在一定程度上取代了以往的钢筋混凝土结构桥梁。不过在施工工艺和质量上还有瑕疵，特别是最终所呈现美观度上还有不足之处。因此在吊装过程中保持线性质量控制尤为重要。本文结合项目实际情况及交通组织方案，就跨高速 3跨钢结构连续钢箱梁吊装施工技术要点进行了分析，本项目通过线型控制实现对接，分析了吊装过程中关键技术控制方法，以期可以为我国桥梁事业发展推波助澜。

简介：缝合线是碳酸盐岩中又常见又醒目的一种构造。它的成因有很多假说,流行的是压溶说。笔者重点观察研究了华蓥山煤田和南桐煤田二叠系、三叠系灰岩的缝合线。1.线合线成因缝合线主要由围岩、缝合面、缝合膜三要素组成。围岩是缝合线两侧的岩石;缝合面是围岩溶解凹凸不平的复杂面;缝合膜是由围岩溶解残留物在线合面上聚集压实而成的薄膜。围岩与缝合膜的矿物成分对比如表1。

简介：本文从曲线半径取值表,直线和螺旋线的有关规定以及有关反向曲线和复曲线的一般指南,对平面线形设计进行了论述.

简介：摘要：市政路桥线形设计是指在城市道路和桥梁的规划和设计过程中，对其线形进行研究和优化的工作。线形设计是道路和桥梁设计的重要环节，它直接影响着交通运行效率、安全性、舒适性以及城市形象等方面。因此，本文将以市政路桥线形设计作为论点实施详细地探讨和分析，旨在为业内人士对于这方面的研究提供一定的参考和借鉴。