简介：摘要：随着科技水平的进步，飞机操纵系统被不断优化，该系统能将控制信号传递到飞机操纵执行系统，控制飞机轨迹、航向以及姿态等。而且操纵钢索属于飞机操纵系统的重要部件，其优点众多，被广泛应用，该部件能在电传系统失灵时，确保飞机安全降落。本文主要阐述飞机操纵备份机械系统中钢索线系张力无法调整的影响因素，并通过相关方法予以解决，最后通过验证确定其可行性，以望借鉴。

简介：氢原子的光谱是最简单的光谱,其能级图也是一种最简单形式的能级图。但是从学生的角度来看却非如此。这是因为这些知识的理论性较强和与生活距离较大之故。为此,在学生中常出现这样几个疑点:1.各线系分布的区域如何?2.各线系中的最短和最长波长如何?

简介：

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简介：摘要：飞机操纵系统的张力调整，是飞机操纵品质控制系统中的一个重要环节。由于飞机操纵过程中受到复杂的非线性、强耦合的非定常气动力和气动力矩，使得飞行员难以通过传统的理论计算来对张力进行调整。本文针对目前我国飞机操纵钢索线系张力调整技术和理论研究方面存在的问题，提出了一种钢索线系张力调整分析方法，并通过仿真分析研究不同飞行状态下钢索线系张力调整规律。

简介：随着汽车行业新车型的不断涌出，汽车消声器作为汽车底盘的重要组成部分，其品种、规格、形状、要求都在不断地发生相应的变化，由此对汽车消声器生产厂家提出了很高的要求，对汽车消声器的生产设备也相应提出了柔性化、自动化、换模速度快等要求。

简介：摘要X线平片，泌尿系静脉造影是一种简便、经济、准确的方法，不仅能确定结石存在是否，而且能对结石具体位置、形状、大小、数目、化学成份是否引起积水以及再作进一步的检查提供宝贵意见。

简介：摘要：中铁隧道局集团承建的跨石长铁路特大桥YDK29+815～+840处跨越石长铁路，铁路与线路夹角为25.78°，采用2跨32m简支梁跨越。根据新建线路与既有石长铁路的位置临近关系，33～35号桥墩桥面系施工采用限速（≤45km/h）及搭设防电棚的防护方式进行施工，具有施工成本投入大、搭设及拆除天窗点多、对既有铁路行车安全隐患较大的缺点，通过现场踏勘研究，并与既有铁路设备管理单位的充分沟通及论证，在施工时采取了简支T梁“兜底”的防护措施，此防护措施不仅成本投入少、实施方便、快速，更是大大降低了对既有铁路行车的安全隐患，并且加快了工程建设进度，为今后类似工程提供了可供借鉴的工程实例。

简介：摘要目的探讨医学影像观察在诊断泌尿系结石的应用价值，以供临床参考。方法选取我院2013年1月～2015年6月收治的泌尿系结石患者86例，均给予B超和普通X线检查，比较两种诊断技术的异同之处。结果超声检查的阳性检出率94.2%大于X线的检出率86.0%，两种检查方法在泌尿系结石的检出阳性率上无明显差异（P>0.05）；对于肾结石及输尿管结石患者，不同的检查方法得到的阳性率差异具有统计学意义（P<0.05），而对于膀胱结石，两者检查结果相比没有统计学意义（P>0.05），。结论X线可显示出泌尿系结石的致密影，并能过对结石的大小、形状及成分进行判断。B超能够有效诊断泌尿系结石的肾积水情况、肾脏实质、寻找病因等。超声与X线对泌尿系结石的诊断各有特点，临床可联合应用超声和X线检查提高临床泌尿系结石检出率。

简介：泌尿系结石治疗方法颇多,如手术、体外震波碎石、经输尿管取石等.但对于1cm以下的小结石,中药排石仍不失为一简便有效的方法.我院中医科用"四联法"治疗泌尿系结石,经过反复研究实践,取得了较好效果.现对资料完整的85例结合X线随访观察情况报告如下.

简介：本文提出了工程应坐标系选择投影面和中央子午线的计算机辅助和图解两种行之有效的方法，对一般工程均能适用，对于特大型工程效果更为显著

简介：1绪论1.1课题研究的背景热镀锌板具有好的耐蚀性,良好的加工成形性、焊接性、涂装性及环保性,使其愈来愈广地应用在汽车、家电、建筑等各个领域。生产这些高级钢板需要使用连续镀锌钢板生产线和连续退火生产线,在该生产线上,使用了各种钢馄轧制、传输钢板,实现连续镀锌生产。镀锌生产线上的这些钢辊,特别是沉没辊,其表面状态至关重要,直接影响着钢板的表面质量。在实际生产中经常发现,由于钢辊的表面

简介：摘要：目的：比较 X线定位下的体外碎石与超声引导下的体外碎石在泌尿系结石中的应用。方法：选取本院2022年1月-2023年1月门诊共110名尿路结石病人作为研究对象。按照抽签的方式，进行分组。参考组55例，均采用B超定位法。实验组55例，均行X线定位检查。观察两组的临床疗效。结果：两组患者术后并发症发生率，手术前后碎石效果，压力指数，肾功能指数，炎性因子水平，症状改善率，P>0.05。结论：X线定位和超声波在体外碎石中的作用并没有太大的区别，可以看出，这种方法在临床上的作用是非常重要的，它可以提高碎石的成功率，同时也可以减少病人术后的并发症和对肾的损害。

简介：摘要：目的：比较 X线定位下的体外碎石与超声引导下的体外碎石在泌尿系结石中的应用。方法：选取本院2022年1月-2023年1月门诊共110名尿路结石病人作为研究对象。按照抽签的方式，进行分组。参考组55例，均采用B超定位法。实验组55例，均行X线定位检查。观察两组的临床疗效。结果：两组患者术后并发症发生率，手术前后碎石效果，压力指数，肾功能指数，炎性因子水平，症状改善率，P>0.05。结论：X线定位和超声波在体外碎石中的作用并没有太大的区别，可以看出，这种方法在临床上的作用是非常重要的，它可以提高碎石的成功率，同时也可以减少病人术后的并发症和对肾的损害。

简介：“中系车”隆隆驶来对各个车系了然于胸的汽车界人士和全球汽车消费者来说，除了耳熟能详的“德系车”、“日系车”、“美系车”、“韩系车”外，他们将感受到一支新军的崛起和迫近，这就是“中系车”——中国自主品牌和自我研发汽车方阵。而这始于2005，始于上海国际车展。这将是本届车展最突出的历史定位——

简介：

简介：为检测黎湛线K271＋857平坡仔中桥桥梁结构的静力和动力性能，鉴定桥梁承载能力，通过有限元方法计算得到桥梁的影响线分布，选定桥梁中受力最不利部位进行了静动载试验，并将试验结果与理论分析结果进行了比较。结果表明，桥梁设计计算可靠，强度、刚度和动力性能均满足规范及设计要求，正常运营后状态良好。

简介：【摘要】目的：对比超声，X线，CT扫描三种方式诊断泌尿系结石的临床价值。方法：选择青岛市市北区某三甲医院2022年1月—2023年2月收治的117例临床确诊泌尿系结石患者为研究对象，所有患者通过三种影像扫描方式进行检查，记录下三种检查方式的数据。结果：通过影像技术检查和手术，临床上得出泌尿系结石可分为四类，分别为：肾结石、膀胱结石、输尿管结石、尿道结石。同时也检查出这四类结石的成分不同，直径不同。CT检查对肾结石、膀胱结石、输尿管结石、尿道结石的诊断检出率以及不同结石的成分，直径的大小均高于B超和X线检查，差异有统计学意义（p<0.05）；CT和B超检查对于输尿管结石的检出诊断以及不同结石的成分，直径的大小均大于X线检查，差异有统计学意义（p<0.05）。但三种检查方法对于尿道结石的检出率及诊断以及尿酸钙性（阴性）结石，结石直径小于0.5cm的比较发现，差异均无统计学意义（p>0.05）。结论：CT对于泌尿系结石的诊断价值高。当患者和临床怀疑是泌尿系结石时，对于患者得各部位均应以X线、超声作为首选得检查方法，即可帮助临床确定泌尿系结石的具体位置，不同部位结石的成分，直径大小。如果检查结果不明显或者无法进行结石位置、成分及大小的确定时，则建议进行CT检查，即可更加确诊。

简介：摘要目的探讨X线和超声两种检查方法在泌尿系结石诊断中的优势。方法选择泌尿系结石患者132例，分别进行X线平片检查和超声检查，对检查结果符合情况进行SPSS统计分析。结果X线平片检查检出例数109例，假阴性23例；B超检查检出例数105例，假阴性27例。X线检查对输尿管中下段、膀胱、尿道结石的检出率占明显优势，两者对比差异有统计学意义（P<0.05）；超声对肾脏结石和输尿管上段结石的诊断率优于X线检查，两者对比差异有统计学意义（P<0.05）。结论超声检查能够发现X线不显影的阴性结石，能够提高肾结石及输尿管上段结石的诊断率，不过在输尿管中下段、膀胱及尿道结石的显像中，超声诊断效果不如X线，两种检查方法对泌尿系结石、不同位置的结石诊断各有优势，两种检查手段结合应用，能提高泌尿系结石的诊断率。