简介：摘要：现代飞机控制系统需要重构，目的在于降低飞机事故发生率，提高飞机飞行控制安全可靠性。在本文中将深入研究现代飞机控制系统的重构控制机制，主要是参考线性化模型建立小扰动背景下的重构控制规律，最大限度减小飞机控制系统硬件余度过分依赖，确保飞机在发生大范围故障已或者战斗过程中损坏依然能够顺利完成飞行任务。

简介：

简介：摘要：飞机的载重平衡是保障航行器可以安全飞行的主要构成条件之一。通常情况下，人们的关注点会放在飞机承载乘客及货物以后的平衡问题，容易忽视飞机空载状态下的载重平衡。其实飞机在空机状态下的重量、重心数据才是飞机载重平衡的基础，因而保证空机状态下数据的准确性才是重中之重。

简介：振动伴随着飞机的全部飞行过程,如果飞机垂尾同时承受机动载荷和覆盖其主要模态频率的振动载荷,就会迅速产生动态疲劳破坏,进而失效。因此有必要在地面模拟真实的载荷加载环境,对结构的抗动态疲劳能力进行考核。飞机垂尾抖振试验控制方案有翼尖加速度控制和加载点力控制两种方案可供选择,通过垂尾模拟件,对两种方案进行研究,并进行对比测试,确定采用加载点力控制方案来进行试验。

简介：摘要：近些年来，民航领域得到了迅猛的发展，民众对民航运输的认可度也越来越高。而在民航企业中，成本一直是其主要控制目标之一，特别是维修成本的控制，更是民航企业的重中之重。维修成本不仅会在产品使用过程中产生，它与产品的设计与制造也有很大关系，可以说维修成本贯穿于产品的全寿命周期，本文便对民航维修成本的概念进行分析，明确了维修成本控制在民航企业管理中的重要性，并对民航维修成本控制的相关策略进行浅要的探讨。

简介：摘要随着科学技术的发展，飞机已经成为人类出行的主要交通工具之一，其凭借快速、安全、便捷的优势迅速成为世界的支柱产业。如何有效的控制飞机结构腐蚀，延长飞机的工作寿命成为了飞机设计、制造中的一个重要课题。飞机技术人员为了提高飞机结构的使用寿命，在综合考虑飞机的结构、使用材料、制作工艺、工作环境、热处理状态等因素后，采取了一系列方法，对于飞机结构进行防护，有效的飞机的结构腐蚀。

简介：该文针对飞机液压系统温度过高产生的危害，分析了飞机液压系统油温升高的原因及影响因素，介绍了飞机液压系统温度控制的方法。

简介：摘要：飞机装配是飞机制造过程最为重要、最为复杂的一环，决定飞机的最终性能，质量和寿命。壁板作为飞机的重要组件之一，其装配精度直接影响飞机的空气动力学性能，影响飞机各部件的相对协调性和整机的外形精度，有效控制壁板装配变形是一项急需解决的问题。本文以壁板为研究对象，分析了装配过程中铆接顺序、工装强度等因素对装配变形的影响，对现有方法进行改进并验证，对进一步的研究做出了展望。

简介：摘要：多余物是指产品中存在的外部引进或内部产生的与产品规定状态不符合的物质，其对航空产品研制和试验的危害十分严重，一些重大的质量问题发生的原因就是由于多余造成的。航空产品研制和试验中视多余物为大敌，自始至终都需要严加预防和控制。多余物不仅造成飞机系统污染，损伤飞机系统附件、出现卡滞、划伤，使飞机产品附件功能下降或丧失，而且会对飞机系统造成致命故障，危及飞行安全，甚至给我们带来重大经济损失，为此，分析产生多余物的主要环节，进而可以找准多余物产生的原因及环节，编制多余物预防和控制标准的要点，作出相应规定，以推动标准顺利实施，从而预防和控制航空产品的多余物的产生，进一步保证和提高航空产品的研制和修理质量。

简介：摘要：

简介：摘要：从飞机维修控制管理的观点来看，乘客服务和燃料以及折旧费用的可控制余量很少，在相对较短的时间内，几乎无法加以控制，然而，就民航客机的维护费用而言，它占据了整个航空器运行费用的10%~20%，能够减少的幅度也相当大，因此，对其进行分析与研究十分必要。

简介：摘要近年来，随着经济社会的发展，各种类型的民用飞机大量出现，对民用飞机的自动飞行控制系统进行深入研究迫在眉睫，本篇文章初步论述了民用飞机自动飞行控制系统研发过程中的系统设计和需求分析过程，并且对系统需求的确认工作进行了相关的讨论。

简介：摘要：飞机喷漆技术在现代科学技术的发展之下水平不断提升，本文结合具体的作业情况，选择合适的喷漆工艺，加强喷漆作业环节的管控，改进喷漆作业工艺，大幅提升喷漆水平，保证飞机整机表面喷涂质量合格，为飞机飞行安全性的提升起到积极的作用。

简介：摘要:当代经济的快速发展和进步，使飞机电气显示控制在很多领域广泛应用。因为现阶段该界面技术已经与人们的日常生产生活以及工业密不可分，其发展非常广泛和速度，技术也比较娴熟。所以现在显然成为高新技术产业的重要部分，该技术广泛运用在工业，农业等各个领域，在我国社会经济中起到非常重要的作用。总之，电气显示控制技术已经是一项综合性非常高的技术，其牵涉到很多先进科研成果以及技术，在此基础上，本文针对飞机电气显示控制技术的实际运用进行了简单的探讨。

简介：

简介：本文介绍了国际民用飞机机载设备更改标识应用和特点；针对目前国产民用飞机机载设备管理现状，对国产机载设备提出了MODS标牌应用的原则、内容及外观制造、标识方式、方法，有效的实现了国产记载设备更改状态控制。

简介：摘要：我国航空市场的竞争日渐激烈，而且呈现出动态的竞争模式，相关市场的不确定性与复杂性，导致我国所有的航空公司必须要面对诸多挑战。当前我国航空公司的飞机维修水平越来越高，关于维修航空飞机的具体制度也逐步得到确立，但是在维修过程中，仍旧需要人工进行控制，从而有效推动我国航空飞机的质量发展。

简介：摘要：现阶段，越来越多先进的技术应用于我国航天领域中，这为推进我国航天事业的高速发展奠定坚实基础。航空飞行是一项特殊性工种，对于飞行中的稳定性和安全性提出了更高的要求。其中，飞机维修中人为差错是影响航空飞行稳定性和安全性的重要因素之一，务必要予以高度重视。对此，文章从多个角度出发，对如何控制飞机维修中的人为差错展开分析，以供相关人员借鉴、参考。

简介：随着航空技术的发展，出现了一种新的飞机控制技术－主动控制技术。本文简要介绍了主动控制技术的基本思想和主动技术组成，以及应用该技术将会给轰运飞机带来的诸多好处。

简介：飞机制造中对飞机选型要求的不同导致了飞机构型的多样化，如何对多样的飞机构型进行管理，如何在产品数据管理中对飞机构型进行有效的控制，是飞机生产以及交付取证的关键问题之一。本文对飞机构型更改的原因及构型控制进行了分析说明。