简介:摘要:智慧车站是《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》指出的我国城市轨道交通高质量建设、智慧化发展重要方向之一,具备场景化、智能化、人性化等特点。城市轨道交通线网规模的逐步扩大显著提高了城市公共交通出行水平。与此同时,运营成本的不断增加却制约了城市轨道交通的可持续发展。因此,寻求降本增效的管理措施对城市轨道交通企业显得尤为重要。在城市轨道交通运营管理中,车站人力成本长期以来占据较高比例。目前,城市轨道交通车站通常实行层级负责制,由上至下的顺序依次为站区长、值班站长、值班员、站务员。其中,值班站长、值班员、站务员具体负责车站管理工作,主要职责为票务管理、乘客意外事件处理、灾害处理、大客流处理、车站管理及贴心服务等。值班站长、值班员及站务员实行24h值班制、三班倒班或四班倒班等排班模式,导致车站管理人员庞杂。基于此,本文主要对城市轨道交通区域车站集中值守管理模式进行研究,详情如下。
简介:【摘要】牵引杆作为机车牵引传动的重要组成部分,其组对尺寸和焊接质量直接关系到机车走行部分的装配以及机车的运行安全。随着国内铁路事业的迅猛发展,以及对铁路装备高速重载的要求,铁路机车对牵引杆的要求也越来越高,制作合适的组焊工装来保证牵引杆的组对尺寸就显得极为必要。为此本文根据设计图纸及工艺要求,对组对工艺和方法进行了分析,设计了专用的组焊工装来满足牵引杆的组对和图纸技术要求,并对其它车型类似结构的组对有很好的借鉴作用。