简介：摘要：船舶柴油机是船舶行驶的主要动力源，但同时也是船舶排放废气和污染物的主要来源之一。随着世界各国对环保要求的不断提高，使得船舶柴油机节能减排技术的研究变得越来越迫切。此外，人们对环境保护意识的提高，也是船舶柴油机节能减排技术研究的主要背景之一。空气污染和气候变化等环境问题影响了现代社会的可持续发展。航运业致力于减少船舶对环境的影响。为了满足这种需求，需要对船舶柴油机节能减排技术进行深入的研究。

简介：摘要：随着科学技术的不断发展，航运业也得到了迅速的发展，与此同时“污染问题”也日益严峻，当“环保”成了当下最热门的话题，船舶如何节能减排也成为了船舶发展的一个新的重要课题。

简介：摘要现阶段，我国面临的不仅仅是扩大出口，还需要进行分析全球分工体系以及快速投资等方面带来的挑战和机遇，应该不断增加船舶行业自身创新能力，以便于加快经济发展速度，为船舶运输行业提供发展机遇，此外，也能在发展全面建设小康社会的一定程度上促进运输船舶行业的发展。提高船舶运输总体运行需求，对于船舶柴油机节能减排具备更高的水平和要求。本文就现代船舶柴油机节能减排技术进行分析与研究。

简介：摘要现阶段，我国面临的不仅仅是扩大出口，还需要进行分析全球分工体系以及快速投资等方面带来的挑战和机遇，应该不断增加船舶行业自身创新能力，以便于加快经济发展速度，为船舶运输行业提供发展机遇，此外，也能在发展全面建设小康社会的一定程度上促进运输船舶行业的发展。提高船舶运输总体运行需求，对于船舶柴油机节能减排具备更高的水平和要求。基于此，本文就现代船舶柴油机节能减排技术进行分析与研究。

简介：摘要经济的发展和科技的进步，促进我国海洋事业的不断进步。本文就船舶柴油机节能减排技术及其应用展开探讨。

简介：摘要：随着我国交通运输业的快速发展，柴油机尾气排放越来越受到人们的重视。我国柴油动力机械普遍存在耗油量大、燃烧热效率低、排污严重等问题，及早开展节能减排研究已刻不容缓和势在必行。基于此，本文首先对柴油机节能减排技术进行了概述，详细探讨了柴油机节能减排措施，旨在提高柴油机的节能减排技。

简介：摘要：随着我国交通运输业的快速发展，柴油机尾气排放越来越受到人们的重视。我国柴油动力机械普遍存在耗油量大、燃烧热效率低、排污严重等问题，及早开展节能减排研究已刻不容缓和势在必行。基于此，本文首先对柴油机节能减排技术进行了概述，详细探讨了柴油机节能减排措施，旨在提高柴油机的节能减排技。

简介：摘要随着我国交通运输业的快速发展，柴油机尾气排放越来越受到人们的重视。我国柴油动力机械普遍存在耗油量大、燃烧热效率低、排污严重等问题，及早开展节能减排研究已刻不容缓和势在必行。基于此，本文首先对柴油机节能减排技术进行了概述，详细探讨了柴油机节能减排措施，旨在提高柴油机的节能减排技。

简介：摘要概述了按照柴油机转速和活塞平均速度划分的现代船舶柴油机分类。介绍了船用柴油机油的技术规范,包括主要的理化性能和台架试验性能,以及船舶柴油机燃料硫含量与船用柴油机油总碱值的对应关系。通过分析,指出了在船用柴油机油开发和应用时,认识船用柴油机结构、工作方式、转速类型和燃料油的含硫量是重要的;在船用油应用时,认识船用柴油机的结构、转速类型和燃料油的含硫量是必要的。

简介：摘要：随着绿色理念的提出，在石油开采领域也要进行节能减排。在开采过程中，不能对环境造成很大的污染和危害。因此，如何做好柴油机节能减排工作，这是一个不可避免的重要任务。在此基础上，文章分析了柴油机节能减排中存在的问题，并提出了解决问题的措施。

简介：摘要：本文笔者主要针对石油钻井柴油机节能减排进行分析，通过分析石油钻井柴油机节能减排过程中存在的问题，提出石油钻井柴油机节能减排的发展趋势，希望通过笔者的分析可以为我国石油钻井柴油机节能减排提供一些参考。

简介：1前言与汽油机相比,柴油机作为汽车的动力源以其对CO2排放抑制效果明显、耐久性好、适用范围广而在商用车上大行其道。以此为背景,在世界各国的共同努力下,在几十年的时间里柴油汽车在不断降低排放的同时其燃油经济性也明显得到了提高（如图1所示）:图1过去四十多年间柴油机油耗不仅降低的历史足迹随着环保意识的增强,各国的排放法规日趋严格,汽车工业如何满足提高了的法规要求以及在满足法规要求的同时如何保持乃至降低柴油机的油耗成为一个非常严肃的问题;另外还有汽车燃油税的酝酿征收。因此,今后的用户将会比现在更加关心车辆的燃油经济性。在此,笔者参考国内外有关资料,对如何降低柴油机油耗的问题做一简要介绍。

简介：摘要：船舶柴油机电控系统节能减排技术研究与实践是一项具有重要现实意义的研究课题。随着全球能源短缺和环境污染问题的日益严重，如何有效降低船舶柴油机的能耗和排放已经成为全球关注的焦点。本文主要探讨了船舶柴油机电控系统节能减排技术的研究与实践，旨在为相关领域提供一些有益的参考和启示。

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，船舶运输业迎来了大发展的时代。与传统的蒸汽机相比，船舶所装载的柴油机以其自身效率高、能耗低以及大功率的优势得到广泛应用。但是，由于船舶柴油机的污染随着应用范围的扩大而对环境的破坏愈加严重，与国家提出的“节能减排，推动经济可持续发展”的理念严重不符。因此，开展船舶柴油机的节能减排技术研究就具有十分现实的意义。基于此，本文详细探讨了船用低速柴油机节能减排关键技术，旨在促进节能减排目标的实现，以减少对环境的污染，实现船舶行业的可持续发展。

简介：摘要近年来，随着油价的不断上涨，燃料费成为了现代船舶运输成本中支出最大的项目之一。减少燃料消耗也成为了评定船舶动力装置好坏的重要指标之一。正因如此，在现代船舶动力系统中，对柴油机废弃能量的再利用一直是其非常重要的部分。本文将介绍一种新的余热利用方式，并对柴油机动力系统的余热进行简要的分析，同时计算该系统的收益情况，对安装该系统是否可以提高动力效率以及减少二氧化碳的排放量进行探究。

简介：汽车使用的任何一种燃料包括汽油、柴油、压缩天然气、液化石油气甚至电能,都属于不可再生资源。因此,提高汽车发动机的燃料经济性是一个非常重要的课题。目前,与发动机制造有关的公司和组织的专家们都在竭尽全力解决这一问题。总的来说,实现燃料经济性的方法之一就是提高发动机有效效率,即尽可能充分地利用燃料中的能量完成有效功。大家致力于提高各种发动机的有效效率,遗憾的是这并不总是可能的。例如,现在已经很清楚,尽管近几年取得了不少成就（提高火花能量,电子控制燃油喷射系统,合成润滑油,燃料和润滑油中的各种添加剂等）,但火花塞式汽油机的有效效率已接近了它的极限──30％～32％。其它可替代发动机情况亦不乐观。

简介：本文主要介绍了目前船舶柴油机在设计应用过程中经常采用的各种支承型式,并分别对各种支承型式的设计进行了简单介绍。

简介：摘要：当环境温度高于5℃或柴油机低温预热时，应在3～10s内首次成功起动。如果柴油机多次启动后仍不能正常运行，则认为难以启动，应立即停止运行，查明故障原因。启动困难是一个全面的失败。燃油系统、压缩系统、配气机构和起动系统的故障可能会导致柴油机起动困难。

简介：【摘 要】内河船舶的航行范围主要为内陆湖泊、江、河以及水库等，其使用的柴油机也比较特殊，一般具有经济性好、热效率高的使用优势。优质的柴油机可以给船舶提供更充足的推动力，辅机与主机在船舶中发挥的作用不同。部分柴油机被使用一段时间之后，会出现动力不足的情况，现参照内河类船舶应用柴油机的情况，探讨常见的故障的出现原因。

简介：在DL190-12单缸柴油机上进行了燃用生物柴油与纯柴油的经济性与排放特性对比试验研究。试验结果表明：柴油机燃用生物柴油时,有效燃油消耗率升高约11%~15%,当量燃油消耗率中小负荷时略高于纯柴油水平,大负荷时趋近于纯柴油水平;NOx排放量在中小负荷时趋于纯柴油水平,而大负荷时的排放量较纯柴油升高约14%~20%;CO排放量低于纯柴油水平,最高下降幅度约为11%;THC排放量低于纯柴油水平,下降幅度约18%~47%,燃用生物柴油的炭烟排放较纯柴油大幅度下降,最高下降幅度约50%。