简介：在理解飞机结构耐久性／损伤容限设计思想和总结工作经验的基础上，说明了飞机结构耐久性／损伤容限设计在结构完整性中的地位；宏观地给出了保证飞机结构使用的经济性和安全性，而从飞机设计开始到退役的全过程中，应进行的耐久性／损伤容限设计各项具体工作内容；强调只有把耐久性／损伤容限设计思想变成设计人员的自觉行动，不断地总结经验，才能真正提高飞机的设计质量。

简介：在理解《美国国防部飞机结构联合使用规范指南JSSG-2006》以及飞机结构耐久性／损伤容限研究和实践的基础上，简述了军用飞机结构规范中的耐久性／损伤容限设计要求、分析、试验和部队管理的主要内容。

简介：介绍了胶接结构胶层在简单加卸载情形下的损伤演化本构模型及其数值计算方法的国外研究工作，并对其在胶接结构的耐久性／损伤容限工程评估中的应用进行了分析评述，目的希望推动国内在航空胶接结构设计分析中的应用研究工作。

简介：给出了中国飞机强度研究所在民用飞机结构耐久性／损伤容限分析和试验技术研究方面的最新成果：包括耐久性／损伤容限分析技术，广布疲劳损伤的应力强度因子计算及剩余强度分析方法，大型飞机机身整体壁板结构耐久性损伤容限设计与分析技术，腐蚀环境下飞机结构使用寿命修正方法及日历寿命分析方法、大型壁板结构耐久性／损伤容限试验技术。

简介：给出了一种基于EIFS分布的概率耐久性/损伤容限及破坏危险性综合分析方法。该方法利用裂纹扩展模型直接确定EIFS分布并避免进行断口金相分析。对于检查维修后的使用间隔的裂纹尺寸分布可用维修后经过修正的EIFS分布表示。并给出了在给定的检修间隔时破坏危险性计算。

简介：摘要：近年来，随着我国交通工程建设的不断发展，预应力构件越来越被广泛应用，预应力混凝土结构耐久性值得我们重视。本文从预应力混凝土损伤有关耐久性问题浅析，提出目前用于混凝土结构耐久性的提升技术，为进一步拓展和完善预应力混凝土结构耐久性提供参考。

简介：摘要沥青路面以其连续性好、行车平稳舒适、开放交通早及维修方便等优点在我国得到广泛应用，但随着交通流量的增大、车辆的大型化及重载、超载等情况的出现，传统路面已难负重任，许多公路沥青路面建成不久，各种病害也随之而来。目前一些高速公路沥青路面的早期破坏现象还比较严重。沥青路面的早期破坏的原因是多方面的。故本文对影响沥青路面耐久性的相关因素进行了一般性的分析并提出解决措施。

简介：　　　　[关键词]混凝土 混凝土耐久性 混凝土冻融 混凝土缺陷检测 结构耐久性 　　　　 　　一、混凝土耐久性的概念 　　 　　混凝土耐久性是指结构在规定的使用年限内,才能保证和提高混凝土结构的耐久性,　　 　　五、总结 　　 　　混凝土结构的耐久性是一个涉及环境、材料、设计、施工等多种因素的复杂问题

简介：摘要混凝土耐久性的问题比较复杂，环境作用自身多变，带有极大的不确定性，包括抗冻、碳化、抗渗、抗侵蚀、混凝土中的钢筋锈蚀及碱骨料反应等性能，这是一个综合性指标。

简介：摘要：在寒冷地区的水工混凝土建筑物的建设中，受到自然环境的影响，使得施工过程中的技术难度比较高。为了实现高效率的建设，就需要对耐久性以及抗冻性，进行针对性的分析，从而最大化的满足人们对于系统的实际需求。在寒区水工混凝土的无机类耐久性防护剂的处理当中，可以很好的提升材料性能。在本文的分析中，主要阐述了无机类耐久性防护剂对混凝土耐久性的影响性。

简介：

简介：摘要:根据我对工程建设的施工及监理经验，对当前施工中混凝土结构存在的耐久性问题进行分析，提出了影响混凝土结构耐久性的因素并指出了在施工中常见的提高混凝土结构耐久性的措施，并结合现阶段我国的实际情况，对现阶段我国设计施工中存在的一些缺陷进行了思考。我国是一个发展中的大国，正在从事着大规模基本建设，随着现代建筑不断向高层次化大跨化和地下化方向发展，提高混凝土耐久性应该成为工程界关注的热点问题。

简介：摘要：作为交通的咽喉，桥梁不仅联系了交通，还带动了周围地区的发展，对于国民经济而言有着至关重要的作用。在诸多桥梁结构中，混凝土桥梁是目前应用范围最广的桥梁结构，但是由于其材料的局限性和长期高强度的承载，在桥梁服役过程中经常出现混凝土性能衰减和老化的现象，使得诸多混凝桥梁结构在设计使用年限内出现耐久性失效现象。因此，混凝土桥梁的耐久性研究显得尤为重要。

简介：摘要笔者现从事建筑工程有关的工作，本文主要论述混凝土耐久性的问题以及技术措施等内容进行详细阐述，旨在与同行学习共同进步。

简介：摘要：随着我国城镇化水平的不断提高，建筑行业迎来了前所未有的发展机遇。建筑物的结构在长期自然环境或使用环境下随着时间的推移，逐步老化、损伤甚至损坏，它是一个不可逆的过程，必然影响到建筑物使用功能以及结构的安全。因此结构的耐久性是结构可靠性的重要内涵之一。

简介：

简介：摘要混凝土的耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用，长期保持强度和外观完整性的能力。混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式，但是由于其结构自身和使用环境的特点，使得混凝土存在严重的耐久性问题。为此，研究混凝土结构的耐久性显得意义重大。

简介：从工程角度分析了混凝土耐久性问题，并总结了提高混凝土耐久性的几点措施。

简介：讨论了混凝土结构的耐久性原理，提高耐久性的措施，以及设计和施工中应注意的问题。

简介：摘要：海洋环境是引起混凝土耐久性劣化的主要诱因之一。随着我国经济的发展与“一带一路”倡议的提出，我国建筑企业涉外工程日益增多，国际设计、施工单位也逐渐进入国内市场。规范在结构设计方面起着重要的 指导作用，各国混凝土结构耐久性设计规范的相关规定也不尽相同，因此有必要研究国内外混凝土结构耐久 性设计方法的异同之处。 目前，国际上最具影响力的混凝土设计规范主要是 美国规范《混凝土结构建筑规范》(ACI318-19) 与欧洲混凝土结构设计规范 (EN1992-1-1：2004 混凝土结构设 计 - 第 1-1 部分：一般规程与建筑设计规程 )，我国《混 凝土结构耐久性设计标准 (GB/T 50476-2019)》在前几版的基础上，经过修改也更规范化。目前，各国的耐久 性设计思路一般都是先确定环境类型与环境作用等级， 再确定混凝土水胶比 ( 或水灰比 )、混凝土强度、保护 层厚度等设计参数。本文针对中、美、欧海洋环境混 凝土结构耐久性设计的相关设计参数进行对比分析，旨在分析国内外混凝土耐久性设计方法的异同，为我国混 凝土结构设计规范的进一步修订提供参考，为设计施工人员进行涉外工程提供帮助。