简介：

简介：摘要：本文研究的对象是工程机械领域广泛应用的挖掘机用行走齿轮箱，行走齿轮箱的最大承载力集中在主轴上，将挖掘机的吨位参数转化为齿轮箱主轴受力约束条件，然后进行静强度有限元计算可以更准确的控制齿轮箱主轴的尺寸，在保证可靠性的同时让整个齿轮箱重量更轻。

简介：为了优化齿轮箱箱体的结构及选材,首先建立起简单的力学简图;借助UG平台,通过对三维模型进行整体分析,理想化模型后去掉细小特征,网络划分后得到有限元模型,载荷施加、约束确定后得到仿真模型,最终求解得到齿轮箱箱体的结构力学性能的参数和云图;最后通过对仿真结果的分析,阐述了齿轮箱箱体的结构和材质对齿轮箱箱体影响,为齿轮箱箱体的优化设计提供了理论帮助。

简介：摘要：减速器齿轮箱易受载荷和震动的影响,发生故障的概率较高。齿轮箱在工作时,轴承的运行状态是复杂的,如果用解析法很难精确得到轴承内部的应力和变形,故采用三维有限元软件来解决此问题。齿轮箱的失效形式主要有静态式的失效和动态式的失效,其中静态形式的失效会导致变形和裂开,动态形式的失效会导致不同的振动频率和固有振型。在设计减速器时,如果想要避免应力集中、疲劳损坏、局部断裂等诸多失效形式,分析齿轮箱的受力情况就非常重要。

简介：摘要：本论文旨在研究高效节能船用齿轮箱的设计与制造技术。通过分析目前船用齿轮箱存在的能量损耗和效率低下等问题，提出了优化设计和制造工艺的需求。针对现有技术中的挑战，提出了一系列解决方案，包括新型材料的应用、优化设计结构以及先进制造工艺的引入。通过实验验证和理论分析，证明了新技术在提高船用齿轮箱效率和节能方面的显著效果，为船舶工程领域的发展提供了新的思路和方法。

简介：摘要：齿轮变形和应力的仿真分析是齿轮结构设计的必然趋势，仿真分析进入三维领域后，计算模型将更真实、精确、全面。通过个人图形工作站，既能快速计算，又能更加直观、仔细、迅速、精确地观察到计算结果。误差可控制在1%内，是实验法无法相比也无法做到的，为齿轮CAE分析奠定了基础。利用有限元和相关有限元分析软件能有效地对直齿轮进行模拟仿真。从而可以减少实验费用，将为齿轮的动态设计、优化设计和可靠性设计打下新的基础。这样不仅能优化齿轮结构、齿形和齿廓，还能优化齿轮材料和工艺，实现齿轮结构、材料和工艺的创新设计。

简介：摘要：在设计用于轧钢线上驱动轧机用的齿轮箱的过程中均会校核支撑轴承的基本额定寿命L10h，使其大于行业规定值，以保证齿轮箱有足够的使用年限，但是通常很少会主动校核齿轮箱支撑轴承的最小负荷要求，而该项工作对于滚子轴承非常重要。本文分析了轧钢厂齿轮箱损坏的实际使用案例，以此来说明设计时校核齿轮箱支撑轴承所需最小负荷的重要性。

简介：摘要：在设计用于轧钢线上驱动轧机用的齿轮箱的过程中均会校核支撑轴承的基本额定寿命L10h，使其大于行业规定值，以保证齿轮箱有足够的使用年限，但是通常很少会主动校核齿轮箱支撑轴承的最小负荷要求，而该项工作对于滚子轴承非常重要。本文分析了轧钢厂齿轮箱损坏的实际使用案例，以此来说明设计时校核齿轮箱支撑轴承所需最小负荷的重要性。

简介：摘 要：船用齿轮箱的机械密封装置，使用环境恶劣，可靠性要求高，失效影响因素多，常常发生渗漏现象。本文从齿轮箱系统的角度和机械密封的结构设计展开，从制造、装配、使用等方面详细阐述其可能导致的失效及其原因，进行深入失效机理研究，为后续机械密封可靠性提高提供理论基础。

简介：水上剧场游览船集舞台表演和水上观光于一身,契合了市场文娱消费的需求,近年来备受关注。《粤剧红船》为国内第一艘内河水上剧场游览船,为满足表演需求,该船上建采用大跨度钢架结构、主甲板采用大开口形式,有别于普通游览船的设计。为保证结构强度,本船采用全船有限元方法,对其总纵强度、扭转强度进行校核,并根据计算结果和变形特点对其结构形式进行优化。

简介：摘要齿轮吃色是齿轮箱装配过程中的一个重要环节，它直接关系到齿轮箱的性能和寿命。本文通过对影响齿轮吃色的因素进行分析提出一些改进的方法和建议，从而减少配磨次数，加快生产进度，提高生产效率。

简介：对有限元的概念和分析方法作了介绍，并利用有限元分析软件ANSYS对UG建模的齿轮进行了分析，得出了齿轮在不同载荷下，弯曲应力的变化情况，对齿轮的设计提供了理论依据。

简介：摘要本文以行星齿轮传动装置为研究对象，以ANSYS软件为操作平台，对其进行了建模，装配，有限元分析，并以太阳轮为例，得到齿轮啮合任意位置的载荷、应力、应变等关键性能参数，对齿轮进行优化设计提供了参考。

简介：摘要目前直流机车使用的齿轮箱都是焊接式结构，由于材料和结构上的缺陷，在使用过程中容易出现漏油和拉裂的质量问题。本文依据多年生产机车齿轮箱的经验，详细介绍了机车用机车用新型齿轮箱结构设计方案。

简介：摘要：齿轮的传动效率直接关系到传动系统的功率损耗，进而影响到企业经济效益和社会环境效益，正日益得到设计制造和应用单位的重视。尤其在当前环保压力的形势下，如何进一步降低功耗、提高传递效率更具现实意义。

简介：摘要：以断路器联动箱为研究对象，运用SolidWorks三维软件对其进行实体建模，然后利用ANSYS Workbench对其进行自由和约束两种状态下的模态分析。分析表明： 利用ANSYS Workbench对断路器联动箱进行模态分析，可以清楚地确定断路器联动箱变形情况，避免理论计算的复杂性，为断路器联动箱的改进奠定了理论基础。

简介：摘要针对某型船用甲板起重机的主体结构，利用有限元软件建立主体结构的有限元模型，并进行载荷计算和工况分析，计算得到结构各个工况应力值，同时参照规范的要求，对结构设计的合理性进行判定。表明采用有限元方法进行结构强度分析能提高设计效率。

简介：本文主要介绍应用有限元分析解决生产过程中加工大型内齿轮时,由于热处理变形过大造成成品率低的问题。通过用ANSYS分析技术建立模型,施加合理的约束及载荷计算出模拟工装直径变化时,齿轮与工装的最大接触应力与齿轮节点最大位移的变化曲线图。

简介：通过模态分析软件solidworksSimulation对高速齿轮轴进行有限元模态分析,从而得到其低阶固有频率和主振型的有限元模型,将有效预估高速齿轮轴的振动特性。分析其结果表明,该高速齿轮轴的前2阶、3阶固有频率与齿轮啮合频率接近,齿轮轴将发生共振。文章研究了影响齿轮轴的主要激振来源等因素后,提出了具体的增强高速齿轮轴抗振性的措施,使高速齿轮轴的固有频率远离其齿轮啮合的固有频率,并为齿轮轴类零件的动力学特性的进一步改进提供了有一定的参考价值和指导意义。

简介：摘要：工业减速机齿轮箱作为机械传动系统的核心组成部分，在各种工程应用中承担着重要的传动功能。然而，在实际运行过程中，减速机齿轮箱常常在一定程度上受到了来自工作载荷的冲击作用，这会对其疲劳寿命和可靠性产生重要影响。因此，对减速机齿轮箱设计中的冲击载荷与疲劳寿命进行深入分析与研究，对于提高减速机的工作性能和延长使用寿命具有极为重要意义。