简介：摘要能源是国民经济发展的重要物质基础，当前能源短缺、生态环境恶化，在寻找新能源的同时，节能减排则是给环境、社会、经济以喘息时机的重要手段。本文基于能源现状，阐明我国船舶业节能减排不足，从政策支持、技术改进、新能源应用以及岸电使用等方面分析了船舶节能减排的有效途径。

简介：航运产生的废气已经卷入了气候变化和温室气体排放的因素之争当中，有关航运对温室气体排放和全球气候变暖是否要负责任是个尚待解决的难题，有时对排放硫磺的压力更甚于二氧化碳，但是人们更多的是关注二氧化碳所造成的影响。

简介：船舶污染物排放占比逐年增多在港口城市,船舶排放的二氧化硫和氮氧化物已成为主要空气污染物。＂以上海市为例,上海市环境监测中心的数据显示,2012年船舶排放二氧化硫、氮氧化物占当地排放总量的12.4%、11.6%,2015年的数据分别上升到25.7%、29.4%。香港环境保护署的数据则显示。

简介：摘要由于环境保护要求的变化，基于船舶工业的VOCs排放标准也展开了一定的调整，需要相关人员重点关注。基于此，本文分析了基于船舶涂装领域的VOCs排放标准，并以船舶涂装工艺、船舶涂料选型、VOCs治理技术应用、排放区域建设为切入点，探究了VOCs排放标准对船舶涂装具体影响。

简介：摘要：船舶的主机是柴油机使用时的主体，柴油机排放标准要结合航运状况而确定，近年来船舶柴油机技术应用与研究都要以减少柴油机有害气体排放为前提，这就需要在重视柴油机运行效率的同时，多关注柴油机对环境的影响，正确把握两者间关系，以促进船舶柴油机动力装置朝绿色化方向发展。

简介：摘要：在我国经济体制改革的时代背景下，环保意识逐渐被人们重视起来。落后的、以消耗能源、破坏环境为代价的低端发展方式正在逐渐面临淘汰，可持续发展、环境保护越来越受到国家的青睐。在船舶运行过程中，产生的生活污水存在肆意排放的现象，很容易对水资源造成比较严重的污染。本文通过对相关文献进行查阅，对船舶生活污水概念、排放标准等内容进行全面阐述，对当前我国部分地区船舶污水排放现状进行分析，提出了相对应的解决策略，主要包括试行岸上免费接收、提升船舶检验力度、全面实施港内作业船舶排污阀铅封制度等具体策略。

简介：摘要：本文系统介绍了船舶轮机废气排放控制技术的研究现状和发展趋势。首先，对混合动力技术、超低排放技术等新型控制技术进行了综述，包括其原理、特点和在实际应用中的效果与适用性比较。随后，探讨了新技术发展的方向与前景展望，指出了提高船舶动力系统效率、减少废气排放和数字化技术应用的重要性。最后，分析了技术创新与应用推广的难点，包括高成本、技术成熟度、标准制定和国际合作等方面的挑战。

简介：摘要：现阶段，海洋运输在中国运输行业占有着重要的地位，中国进出口货物几乎全部依靠海洋运输渠道，对船舶的需求量也越来越大。但是也对海洋环境、大气环境造成了严重的污染，据调查显示柴油机排放出的 SO占全球排放总量的 13%，而 NO排放量占总量的 15%，这么惊人的数字显示船舶废气排放对环境造成了严重的污染，危害人的身体健康，采取废气排放控制技术是至关重要的。

简介：

简介：摘要：科技在迅猛发展，社会在不断进步，通过国内船舶企业的调研数据，建立基于反向传播人工神经网络（Ｂａｃｋ　Ｐｒｏｐａｇａｔｉｏｎ　ＡｒｔｉｆｉｃｉａｌＮｅｕｔｒａｌ　Ｎｅｔｗｏｒｋ，ＢＰ－ＡＮＮ）的板材日切割量预测模型，实现对船舶修造工艺能耗及污染物排放的评估，并计算得到船舶工业的能耗及污染物排放指数。通过对能耗及污染物排放现状的深入分析，梳理国内船舶企业能耗及污染物排放特征及影响因素，并提出船舶企业节能环保体系的构建要点，为后续船舶修造工艺优化和船舶工业高质量发展提供科学依据。

简介：摘要：船舶主机排放控制技术研究旨在通过引入各种减排装置对废气中的污染物进行处理和去除，包括选择性催化还原（SCR）、氧化催化剂（DOC）、颗粒物捕集器（DPF）等技术手段。同时，温室气体排放控制技术的研究也对船舶排放进行了重点关注，包括提高能源利用效率、碳捕获和封存技术、碳循环利用技术以及增加自然碳汇的管理和保护。这些研究与技术应用旨在减少船舶排放对环境和气候的影响，促进清洁航运与可持续发展。

简介：随着我国雾霾“攻坚战”的持续深入，航运污染已成为继机动车尾气污染、工业企业排放之后第三大大气污染来源，一艘燃油含硫量3．5％的船舶平均每天的排放量相当于21万辆卡车造成的污染，带来几十种致癌的化学污染物。继今年1月我国在珠三角、长三角、环渤海（京津奠）水域设立了三个船舶大气污染物排放控制区后，我国首次发布船舶大气污染物排放控制国家标准，填补了船舶大气污染物排放标准空白。

简介：日本石船岛播磨重工（IHI）日前向外界展示出可减少温气体排放高达30％的eFuture系列船舶的研发设计。

简介：本文以探索基于物联网的船舶排放区监控系统设计为主要内容进行阐述，结合当下船舶排放控制区监管存在的主要问题和船舶排放控制区监控系统建设为主要依据，从环境治理系统建设、监控区域政策建设、监控区域政策建设、建立技术监控系统、智慧海事监控系统建设、传感器硬件设计实现、数据采集程序的有效实现这几方面进行深入探讨和分析，其目的在于加强物联网船舶排放去监控系统使用价值，旨在为相关研究提供参考资料。

简介：船舶化石燃料燃烧所排放的大气污染物和温室气体对大气环境和人体健康产生很大危害。一般情况下,大气污染物排放属于大气污染防治范畴,温室气体排放属于应对气候变化范畴,但是由于船舶排放的大气污染物和温室气体具有同根同源性、排放介质相同性以及减排措施一致性等特点,应当对二者进行协同控制。中国应当借鉴国际海事组织和欧美等国的立法和实践经验,完善相关立法,对船舶大气排放的协同控制进行法律规制。

简介：船用燃料低硫化将给船运行业及炼油业带来不小挑战。为此,炼厂需提高高硫渣油的加工能力,船东及船舶租赁商需积极进行船舶改造升级或者改用低硫燃料油,船用燃料供应商需做好基础设施建设,研究机构需做好新型船舶尾气脱硫技术开发。

简介：摘要本文结合实际的设计工作，分析了船舶限硫排放对轮机设计的影响，并提出几条应对方案。

简介：摘要：文章对船舶硫排放控制对轮机设计的相关问题进行研究分析，旨在为相关问题提供参考。

简介：摘要：尽管世界上多个国家纷纷出台了相应的法律法规，但其改善程度仍十分有限。文章通过对船舶废机油中硫化物排放情况的分析，提出了相应的节能措施。

简介：摘要：国际海事组织（IMO）公布了《废气清洗系统导则（2015）》（MEPC.259(68)决议）后，国内也依照《导则》制定了《船舶废气清洗系统试验及检验指南（2016）》。根据《导则》及《指南》要求，越来越多的船舶需要安装二氧化硫和二氧化碳的连续监测系统。本文介绍了船舶废气连续监测系统的原理及技术方案，针对船舶工况下废气监测系统实际应用中存在的问题，进行了探讨，提出了相应的对策。改进方案的验证效果良好，提高了系统测量的准确性，运行的稳定性，并延长了系统的维护周期。