简介：摘要：在当今船舶建造生产设计中，轮机专业的管系设计占有相当大的比例，它的合理性直接影响船舶各个系统、设备在航行中的工况，以及船上人员的工作生活。基于长期管系设计与建造现场配合的工作性质，笔者逐渐发现本专业的一些重要问题——比如阀件。本文主要结合理论剖析它们的原理和对策，以期提高管系的设计水平。

简介：摘要：近年来随着我国综合国力的不断提升，我国海洋事业的发展也取得了突飞猛进的成效，在这样的背景下船舶业就显得备受关注。我国在船舶的制造等环节中也是投入不少，收获也是显著的，不过作为整个船舶制造中的一个小部分，管路阀门技术是容易被大多数人遗忘的环节，可它的重要作用我想没有人是可以忽略的。在整个船舶管路系统中，阀门不仅仅有着接连作用和截断效果，它还可以有效地控制介质流速、流向、压力甚至稳定等非常关键的细节问题。因此，文章就阀件在船舶管系设计中的应用展开分析和探讨，希望可以提高阀件质量。

简介：摘要：目前，从我国船舶行业发展现状来看，船舶轮机管系建造设计环节面临着诸多问题，严重制约发展，未能切实地满足社会发展的实际需要。因此，相关领域及工作人员必须进一步加强船舶轮机管系的建造设计，注重方式和方法，保障设计的高效性和可行性。同时，船舶管系大体上分为船体、舾装和涂装，管系作为船舶运行的重要组成部分，管系环节的质量与整体的船舶质量息息相关，关系着船舶运行是否顺利和高效，一旦管系环节出现问题，将会给船舶领域的发展带来极大的负面影响，严重的情况下还会威胁到相关工作人员的生命安全。

简介：摘要：根据中国航运工业的现状，船舶管理系统的建设和设计面临许多严重限制发展，未能有效满足社会发展的实际需要的挑战。因此，各国和有关部门应注意进一步查明和解决问题，从而在这方面获得经济和社会效益。中国造船工业是世界上最大的造船大国之一，造船成为中国经济的重要组成部分。

简介：摘要：船舶轮机及管路系统作为船舶的重要组成部分，无论在货船或海工船上，都能为整个船舶各个系统和设备的正常运行提供重要支撑和保障，保证船舶平稳高效运营，如果轮机或管路系统出现问题,会对船舶产生巨大负面影响,严重事故会对危及相关人员的生命健康。因此必须对船舶管系的设计进行改善，提高其生产效率。

简介：摘要：轮机管系作为船舶的重要环节，直接影响着船舶运行质量，是保障船舶稳定运行的关键。因此，要加大重视力度，采用先进船舶轮机管系建造设计方法，根据实际情况选择对应的设计方式，确保建造设计方案科学可行。

简介：摘要:随着船舶工业的发展，船舶轮机管系的建造设计成为重要的研究领域。本文结合船舶轮机管系的特点和需求，通过分析相关建造设计方法，探讨了如何更有效地进行船舶轮机管系建造设计。通过对现有方法的评估和比较，提出了一种更加科学、高效的设计方案，能够提高船舶轮机管系的性能和可靠性。

简介：摘要：针对目前船舶设计无法实现以流程驱动设计管理的问题，以船舶管系通舱件为对象进行设计管理方法研究。分析船舶设计管理应用现状，通过对设计任务对象的成熟度状态进行管控的方式，实现管系通舱件设计全流程管控，同时实现基于成熟度的模型权限管理和协同设计信息推送管理。通过二次开发手段，将该管理方法应用于实船设计，可有效提升设计质量和设计效率。

简介：摘要：为避免在货舱区域发生火灾或爆炸等事故时造成船舶消防总管局部损坏而完全失去作用，并确保在机舱发生事故时船舶可采用应急消防泵进行供水，按照国内法规和规范规定，符合要求的船舶应在消防总管上设置隔离阀。针对隔离阀的设置及其与消防支管相对位置等问题，现行法规仍有不够具体和明确的地方，从而导致船检、海事与船东理解上的偏差，甚至还因此导致船舶滞留，对船舶营运造成影响。所以，有必要对系统特性进行全面分析，从而探讨问题存在的原因，并从合理可行、保障安全的角度给出解决对策，以便为业界提供一定的借鉴与参考。

简介：摘要：船舶管系的设计、加工和安装是造船工程中的一项重要内容。据统计，管系加工与安装所耗费的工时，约占整个造船工程工时的12%以上。由于其工作性质的复杂性，产品的单件性，因此长期以来一直处于落后的地步。随着国际船舶市场竞争的加剧，各国都在致力于降低船舶的总造价，缩短造船周期。除了想方设法降低船体建造的周期和造价以外，降低管系的周期和造价，已成为造船工业的重要发展目标。

简介：摘要：船舶管系的设计、加工和安装是造船工程中的一项重要内容。据统计，管系加工与安装所耗费的工时，约占整个造船工程工时的12%以上。由于其工作性质的复杂性，产品的单件性，因此长期以来一直处于落后的地步。随着国际船舶市场竞争的加剧，各国都在致力于降低船舶的总造价，缩短造船周期。除了想方设法降低船体建造的周期和造价以外，降低管系的周期和造价，已成为造船工业的重要发展目标。

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简介：摘要：对船舶管系布置进行科学合理的规划设计，既要保证功能性、安全性和稳定性，也要尽可能地做到美观便捷，同时应加强对管系安装工艺技术的优化改善，结合系统安装法、分段和总段预装法以及单元安装法等，高质量、高效地完成船舶管系安装，确保管系之间、管系与船舶整体以及管系与人员的协调性和合理性。所以，对船舶管系布置和安装工艺进行探析有重要的现实意义。基于此，本篇文章对船舶管系安装检验要点进行研究，以供参考。

简介：摘要：船舶双燃料管系的优化设计对于提高燃料利用率、降低排放量具有重要意义。然而，目前对于双燃料管系优化设计的研究还相对较少。本研究旨在探讨双燃料管系的优化设计理论与方法，并提出相应的优化设计方案。通过计算机辅助设计、参数化设计和虚拟仿真技术的应用，可以实现对双燃料管系的全面优化。本研究的结果将为船舶双燃料管系的优化设计提供重要参考。

简介：摘要：随着全球对环境保护的日益重视，对NOX和SOX的排放标准也变得越来越严格。为了满足这些标准，众多公司开始采用清洁绿色燃料，如LNG、甲醇和氨等，因为这些清洁燃料不仅具有较低的排放，还能够有效地减少对环境的污染。从综合成本考虑，使用清洁能源和柴油（轻质燃油和重油）的双燃料设计是一个非常优秀的解决方案。这种设计不仅可以满足排放标准，还可以降低运营成本，提高企业的竞争力。

简介：摘要：船舶轮机管系是船舶动力系统的核心组成部分，负责传输和分配燃油、滑油、淡水、海水等介质，确保船舶的正常运行。因此，轮机管系的建造设计方法至关重要。本文将深入研究船舶轮机管系的建造设计方法，以期为船舶制造行业提供更为先进、高效的建造方案。

简介：摘要：船舶双燃料管系的优化设计对于提高燃料利用率、降低排放量具有重要意义。然而，目前对于双燃料管系优化设计的研究还相对较少。本研究旨在探讨双燃料管系的优化设计理论与方法，并提出相应的优化设计方案。通过计算机辅助设计、参数化设计和虚拟仿真技术的应用，可以实现对双燃料管系的全面优化。本研究的结果将为船舶双燃料管系的优化设计提供重要参考。

简介：摘要：优化设计船舶双燃料管系对于提高燃料利用率、降低排放量具有极其重要的意义。然而，目前对于双燃料管系优化设计的研究还比较有限。本研究旨在探讨双燃料管系的优化设计理论与方法，并提出相关的优化设计方案。

简介：摘要：优化设计船舶双燃料管系对于提高燃料利用率、降低排放量具有极其重要的意义。然而，目前对于双燃料管系优化设计的研究还比较有限。本研究旨在探讨双燃料管系的优化设计理论与方法，并提出相关的优化设计方案。