简介:摘要:“双碳”目标是中国政府在应对气候变化问题上提出的目标。实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局,拿出抓铁有痕的劲头,如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。因此,有必要加快落实节能减排理念,最大限度地减少能耗,形成建筑业的可持续发展。超低能耗建筑技术体系的核心是实现被动技术的最大化利用,减少建筑本身的冷热需求,同时优先应用可再生能源,期望以少量或零能耗的方式为建筑供暖、供冷和照明提供能源。在使运行能耗最小化的同时,超低能耗住宅能给住户提供比常规住房更好的室内空气质量和舒适环境。
简介:摘要:随着社会经济水平的提升,我国交通运输行业得到进步。目前,为加快城市交通节能降碳进程,研究提出城市交通系统脱碳发展策略。首先,系统分析了城市交通低碳发展现状及存在的主要问题;基于统计数据及相关研究成果,采用“自下而上”法测算城市交通出行方式的碳减排总量,利用情景分析法量化评估不同减排策略的碳减排潜力;最后,结合评估结果提出城市交通系统深度脱碳的发展策略。研究结果表明,新能源车辆的大力推广是减碳见效最快的措施,为实现“双碳”目标,长期看提升车辆燃油经济性减碳效果最显著,应聚焦节能关键技术研发应用和节能驾驶推广,全面提升运输装备能效水平;优化交通出行结构是见效慢、减碳周期较长的措施,需从城市发展规划和绿色出行服务方面着手逐步提升低碳出行比例;推广智能交通技术是前景较好的措施,应充分利用自动驾驶、智慧出行等技术,创造性提升城市交通系统效率。