简介：摘要  针对不同润滑状态及不同拧紧工艺对螺栓紧固轴力进行了分析和验证，根据验证结论，优化组装工艺，提高了螺栓拧紧的质量。

简介：摘要螺栓连接的紧固在汽车装配制造环节中,已经成为最普遍、最重要的工艺。为了确保连杆的装配质量,在连杆螺栓拧紧上使用多轴拧紧机。文章介绍了多轴电动拧紧机控制系统的现状和基本构成原理，连杆拧紧机在发动机装配中的应用，通过螺栓拧紧过程分步及角度控制达到螺栓拧紧力矩受控。

简介：摘要： 现如今，汽车行业在我国发展十分迅速， 介绍了扭矩控制法、扭矩转角控制法、屈服点法、伸长量法等汽车总装时螺栓拧紧的控制方法，研究了变速器支撑连接螺栓装配过程与拧紧控制工艺，并分析了扭矩因数、摩擦因数对拧紧控制工艺的影响。与此同时，对变速器支撑连接螺栓拧紧控制工艺进行优化，确认采用扭矩转角控制法代替扭矩控制法，可以提高螺栓的拧紧质量。

简介：摘要：螺栓连接是汽车零部件之间最常用的连接方式之一，具有精度高、装配方便、零件拆装便利等优点，每台小轿车的螺栓连接件约7200 个，这些螺栓大多数连接了汽车重要的功能部件或是安全部件，如果拧紧质量不受控，汽车将存在极大的功能故障风险和安全隐患。深入分析探讨影响拧紧质量的因素，搭建先进的电动扳手运用联网技术，采用合适的拧紧质量评价手段，对提升汽车装配过程拧紧质量起着关键性的作用。

简介：摘要本文对沙溪航电枢纽1F9块导叶外端轴密封压板螺栓断裂故障的原因进行了分析，并针对沙溪航电枢纽在处理过程中就如何快速处理进行了简要的总结和说明，供同行参考。

简介：

简介：摘要：为保证螺栓连接性能稳定，强度满足要求。本文以5吨、6吨装载机轮胎为例，通过系列实验，检测螺栓夹紧扭力，抗拉伸能力，抗剪切能力；分析扭力临界值，制定装载机轮胎螺栓预紧，锁紧，操作规范。

简介：【摘要】本文以某机车轴箱体外端盖螺栓松脱断裂为研究背景，利用MC950超声波螺栓轴力测试仪测试在不同工况下的螺栓轴力，研究了螺纹孔精度和螺栓松动对螺栓轴力的影响。根据研究结果可以分析出，轴箱体外端盖螺栓的断裂松脱可能由于其中一颗螺栓未达到设计扭矩，造成了其它螺栓的松脱断裂。针对上述情况，本文提出了机车轴箱外端盖螺栓拧紧工艺的优化方案，进一步保证了轴箱体外端盖螺栓的拧紧质量，提高了转向架产品的安全性能。

简介：说明了螺栓紧因件最大拧紧力矩的计算过程，分析了影响拧紧力矩大小的因素。

简介：摘要在汽车装配中，大多数的连接方式都是采用螺栓连接，包括车桥与车架连接、发动机与变速箱连接、驾驶室与车架连接等，设计合理的螺栓拧紧连接方式、正确采用螺栓拧紧工具、有效的螺栓拧紧检验方法是保证产品中螺栓可靠性的重要因素。

简介：

简介：摘要：作为基本连接形式的螺栓连接，现已在诸多领域得到运用，其中便包括汽车行业。文章以汽车零部件装配及相关工作所提出诉求为切入点，以汽车部件连接所用螺栓为研究对象，先对控制螺栓拧紧程度的工艺进行了介绍，随后，结合汽车零部件的装配特点，创造性的提出了可使控制效果得到优化的策略，希望能够给相关人员以启发。

简介：摘 要：  通过螺栓断口宏微观形貌检测、电镜检测、金相检测、机械性能分析、化学成分分析手段，综合分析紧固螺栓断裂性质，并分析断裂失效的原因，结果表明失效的原因可能有两点：一是酸洗过程氢进入金属内部导致氢脆；二是高温回火时导致材料出现高温回火脆性，其中发生氢脆的可能性较大。

简介：摘要：为分析某车辆减振器紧固螺栓松脱的原因，首先采用理论校核方法验证设计的合理性，然后采用安装测力螺栓替换减振器原有紧固螺栓，测力螺栓兼顾紧固和测力功能，通过复现减振器在线路运行状态的方法，对减振器节点不同扭转刚度、减振器不同偏转角度、减振器节点端面与减振器销不同接触面摩擦系数、螺栓不同紧固力矩工况进行螺栓夹紧力试验测试，试验测试结果表明不同的测试工况均会对螺栓松脱造成影响。

简介：摘要：螺栓拧紧性能对机械运行的安全性、稳定性和平稳性至关重要。本文通过开展试验，分析不同连接面粗糙度和重复拧紧对螺栓轴力和摩擦系数的影响，对螺栓拧紧工艺的优化具有一定的指导意义。

简介：机务检查发现飞机左侧进气道横向拉杆的拉紧螺栓发生断裂。对失效拉紧螺栓的宏微观特征和金相组织进行检查,并对其硬度和化学成分进行检测。结果表明:拉紧螺栓断裂性质为疲劳断裂,断裂原因与异常装配预紧力叠加进气道载荷有关。同时针对性提出调整工序顺序、增加专用工装、完善工艺规程等改进措施。通过监控20架飞机的装配过程,并收集部队1年多的飞行反馈信息,未发生同类故障。

简介：

简介：发动机连杆螺栓发生断裂失效，通过断口宏微观观察、金相组织检查、硬度及拉伸性能测试、螺纹尺寸测量和化学成分分析，对连杆螺栓断裂原因进行了分析。结果表明：螺栓的断裂性质为疲劳断裂；螺栓的金相组织及化学成分未见异常，硬度及拉伸性能符合要求，螺纹尺寸不符合标准要求。综合分析认为：螺栓发生松动是螺栓断裂的根本原因；螺栓松动与装配时预紧力过小和螺纹直径偏小有关。针对断裂原因，提出了预防措施。

简介：摘要：本文通过对失效螺栓及同批次的零件进行理化分析和无损检测。对断裂件进行了宏观、微观断口观察、金相组织检查、硬度、化学成分、破坏拉力等一系列试验，经分析找出螺栓失效原因，并提出预防措施。

简介：某型飞机在完成飞行科目后,在对其进行例行检查时,发现钛合金连接螺栓断裂。通过对螺栓断口宏微观观察、力学性能测试、装配生产流程分析等方法,确定了螺栓断裂性质和原因。结果表明：螺栓断裂性质为疲劳断裂;单耳与螺栓呈一定角度和单耳的孔边没有倒角,加剧了螺栓光杆部位的磨损,破坏了螺栓表面完整性是导致螺栓断裂的原因;通过增加单耳孔边的倒角和增加轴衬套,可解决这一问题。