简介：采用非均匀B样条（NBS）造型程序设计叶片型线，讨论了载荷分布规律的选取问题；在进口气流角、出口气流角、轴向弦长相同的条件下，设计了两种叶型，它们分别与文献[1]中提出的两种先进的载荷分布模型一后部加载模型和均匀加载模型相对应。给出了这两种叶型的几何参数。

简介：大载荷弹性轴承硫化模具是制造大载荷球面推力弹性轴承的关键工装.本文介绍了某直升机大载荷球面推力弹性轴承硫化模具设计及在弹性轴承硫化模具设计时应注意的几个问题.

简介：摘 要：压力容器是工业生产中应用广泛的一种容器，在压力容器设计计算时，常常采用 Relief、 Belief或 Theoretical等准则，这些准则中的计算方法主要是针对容器设计中的压力分析、强度计算、稳定性计算等，这些计算方法都有一定的适用范围和局限性，并且在某些情况下还可能会出现错误，但是对于管口载荷作用下的压力容器，其设计方法与上述的不同。本文首先对压力容器的结构形式进行了介绍，然后对管口载荷对压力容器设计计算的影响进行分析，希望可以为相关工作的开展提供参考。

简介：摘 要：压力容器是工业生产中应用广泛的一种容器，在压力容器设计计算时，常常采用 Relief、 Belief或 Theoretical等准则，这些准则中的计算方法主要是针对容器设计中的压力分析、强度计算、稳定性计算等，这些计算方法都有一定的适用范围和局限性，并且在某些情况下还可能会出现错误，但是对于管口载荷作用下的压力容器，其设计方法与上述的不同。本文首先对压力容器的结构形式进行了介绍，然后对管口载荷对压力容器设计计算的影响进行分析，希望可以为相关工作的开展提供参考。

简介：圆柱形管状结构在海洋工程领域中应用较多，在进行结构设计时，需重点关注其侧向受载时的屈曲强度问题。通过理论分析和数值模拟，对比研究径向线性载荷变化下圆柱壳的屈曲行为，以经典的Donnell壳体理论为基础，得到圆柱壳的屈曲控制方程，并通过本征值分析方法得到结构屈曲的临界条件。采用有限元软件ABAQUS对线性变化径压下圆柱壳的屈曲进行数值仿真。分析得出径厚比是径向线性分布载荷下圆柱壳屈曲临界载荷的主要影响因素，三角形径压下屈曲临界载荷值约为均布径压下屈曲临界载荷值的2倍。

简介：摘要：在设计高层建筑时，对于地基的设计是至关重要的，要是这方面的设计不够合理，就会导致设计返工、质量下降、延长工期等不良情况的发生。根据一些学者研究得知，以前那些较为传统的地基处理方式（如换填、强夯等）对建筑的结构性能的提升是没有什么大的帮助的，虽然而桩基础能够满足要求，但它的成本过高，且施工的时间过长。所以，要想保障城市建筑的质量，就要加强促进我国城市整体建设水平不断提升。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对CFG桩复合地基设计及载荷试验研究提出了一些建议，以供参考。

简介：负载测试能够确保发电涡轮机得到很好地装配、安装，它是石油平台工作中的一项重要内容。

简介：摘要近年来，高线PF线在不同领域中的应用越来越广泛，为了更好的满足现实社会的需要，需要对高线PF线的实际应用提出相应的优化措施，现阶段，高线厂PF线C型钩载荷梁存在相当突出的结构缺陷，为了有效改进暴露出的结构缺陷就要合理改造载荷梁上吊轴的安装结构，不但能保证其防尘能力达到预期标准，同时还能将转动摩擦阻力控制在合理范围之内，保证PF线设备正常运行，最大限度地避免出现备件消耗和系统能耗现象，实现经济和社会双重效益。

简介：雷达天线车自动调平系统是雷达的重要组成部分,对提高雷达的测量性能和机动能力起着决定性作用.高机动性车载雷达等设备要求实现快速架设与撤收.针对目前液压调平系统存在的缺点和车载设备快速调平的需求,我们设计了基于CANopen总线的大载荷车载自动调平系统,实现了总线式多轴控制,完成了电动缸支腿的结构设计、控制系统的软硬件设计以及调平策略的研究,并进行了实验测试.实验结果表明,该系统能实现快速自动调平,调平时间小于3min,调平精度优于0.05°.

简介：本文阐述了承受气密载荷机身壁板强度研究的特征。研究了气密使用载荷的确定原理和气密设计载荷的确定方法，并对使用载荷和设计载荷进行了实例演算。根据机身壁板长桁和框与蒙皮的位置关系，研究了蒙皮纵向应力和环向应力的计算方法，给出了试验应变和应力的转换关系，分析了影响蒙皮应力的关键因素。完成了包含载荷施加、试验件变形、试验方案、试验装置、试验结果分析在内的气密载荷试验方法研究，试验证明该方法是正确的和工程可行的。形成气密载荷设计、分析及试验验证的强度技术，可为机身壁板气密载荷试验方案制定和夹具设计提供参考。

简介：摘要：军用无人机 (简称 uav)是一种借助动力装置、携带军用性质任务载荷，在空中执行持续、受控任务的无人驾驶飞行器，它在侦察、巡逻、监视、预警等军事活动中发挥着重要作用。由于军用无人机实行无人驾驶的遥控模式，在其执行任务过程中会受到一定的外部干扰，因此还需通过任务载荷设计为其稳定瞄准与跟踪提供保障。

简介：摘要：针对大功率微波载荷车载平台自兼容问题，从频谱兼容、电磁环境分布、前后门耦合的角度，对系统平台自顶向下的电磁兼容设计方法进行了探讨。

简介：本文基于多点约束的力学机理，对原始飞机结构模型的载荷施加形式进行等效，将NASTRAN模型中施加在RBE3主动点的载荷直接以集中载荷形式加在被动点（翼面节点）上。利用编写的处理程序对选出的工况进行处理，并对比了等效前后模型的总力、总力矩、最大应力值，及翼尖最大位移。可以看出，等效前后力、矩平衡，位移值大小一致，等效前后模型刚度保持不变。

简介：井壁是保证井筒安全的必要条件，其可靠性决定着矿井生产的安全稳定程度。无论是采用钻井法或冻结法等特殊方法施工的，还是采用普通方法施工的井筒，其永久支护多采用混凝土或钢筋混凝土。近年来还出现了钢板混疑主复合井壁。

简介：摘要：传统的变频调速方式是整体改变抽油机的运行冲次，这样虽然能在一定时间内提高泵的充满度，但排采效率也会随之降低。另外，当井下出现供液不足情况，抽油机下冲程时，抽油杆会受到强烈的反作用力，使抽油杆的弯曲度增加，降低了采油泵的有效冲程，增加了断杆的概率。针对上述问题，研究开发了一种抽油机载荷随动控制方案，它能实时地监测抽油机的运行载荷，实时地调整抽油机 1个周期内的运行速度，避免了抽油机的最大载荷冲击，降低了抽油杆的弯曲度，提高了最大有效冲程，增加了抽油机的使用寿命和产液量。抽油机载荷随动控制是一种结合游梁式抽油机采油工况的智能型变速驱动技术，它将速度控制与采油工艺相结合，将传统的变频调速控制技术更加深入细化，根据实时功图进行载荷随动控制，达到了降低抽油机冲击载荷、提高泵的最大有效冲程、提高充满度和降低机械疲劳损耗目的。

简介：摘要时代的变迁，人们对房屋工程的需求逐渐向实用性、经济性与美观性发展。尤其是，房屋建筑逐渐向大规模、超高层转变，如何保障工程美观性的同时，提高工程整体质量成为关键。为此，应重视土木工程的结构设计，全面掌握土木工程载荷，以此保障土木工程的承载力，提高工程整体质量，推动土木工程进一步发展。

简介：摘要：压力容器的接管符合一方面会对接管区域的局部应力产生一定程度的影响，另一方面还会对土建结构设计造成一定程度的影响。若接管数量相对较多所有载荷施加方向将会对支撑还有土建载荷造成极大程度的影响。本文主要是根据确定危险工况的原则，同时在此条件下进行对单个接管还有多个接管在危险工况下的合理的有效推导，采用该种措施能够便于尾箱工况情况下各接管载荷的施加方向的确定，从而为支撑还有土建设计提供有效的载荷输入。

简介：为保证机车轮（轴）重分配均衡，需通过调簧操作保证机车二系载荷分布的均衡性，针对传统调簧工艺复杂，无现成软件指导的问题，在总结现有先进调簧算法的基础上，本文提出一种电力机车二系调簧软件的设计与实现方法，开发出了一套集成先进调簧算法的软件系统。经现场验证，该软件系统可以实现车型数据配置、弹簧刚度拟合、多种算法实施调簧并输出指导加垫量以及报表打印等功能，软件使用方便，利于推广，对指导现场调簧操作有着重要意义。

简介：为避免火工品操作带来的危险，可通过载荷发生器产生效应相似的脉冲载荷替代爆炸载荷进行实验。基于落锤实验平台，提出了一种通过液压原理产生半正弦波载荷的方法，建立了系统响应的运动方程和求解载荷压力峰值、持续时间的计算方法，指出通过减小落锤、活塞质量，减小液压缸长度，增大液压缸截面积，增大落锤初始速度等方法可以获得持续时间较短、脉冲峰值较高的半正弦波载荷。通过数值模拟对半正弦波载荷和爆炸载荷效应的相似性进行了验证。

简介：　摘要：公路桥梁设计是人类发展历史上最浓墨重彩的一笔，它饱含了人类抵抗自然环境的无限力量和智慧，更是人类创造卓越生活、对审美不断追求的理想。如今随着人类社会文明建设的不断发展，城市化建设工程项目已经比比皆是，公路桥梁的设计建设不但要求满足城市化建设的功能性需求，更需要具有时代气息。