学科分类
/ 5
81 个结果
  • 简介:摘要:随着社会的不断的发展,铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象,运用解析法和多体动力学仿真分析法,预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先,根据其结构组成和工作原理,计算各闸瓦压力和缓解阻力;然后,在RecurDyn软件中建立虚拟样机,针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验,分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移,从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时,L1位制动力比L2位大8.47%,L1位比R1位大5.51%,可能导致踏面磨耗不均匀;缓解时,各闸瓦缓解时间基本相同,当摩擦系数设为0.15时,可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构,并对仿真实验方案设计和试验结果进行了研究分析。

  • 标签: 集成制动系统 制动和缓解性能预测 多体动力学分析 RecurDyn
  • 简介:摘要:从货车空气制动装置的基本组成部分,制动机、空中车调整装置、闸瓦间隙制动调整装置等方面,阐述货车制动系统的发展情况及运用现状。国民经济的发展对铁路运输的需求压力下,铁路货车运输必然朝着快速、重载趋势发展。阐述快速和重载趋势下铁路货车制动装置所需克服的问题及发展模式,展望了铁路货车高速、重载制动技术的发展前景。

  • 标签: 铁路货车 制动系统 快速 重载
  • 简介:【摘要】铁路车辆标记直接反映着铁路车辆的面貌,它要求正确、清晰、整齐、美观。本文针对公司货车标记涂打有错误、字体不规范、位置偏差大等质量缺陷,通过原因分析、对比,采取相应的工艺措施,制作了较为实用的工具或定位装置,解决了上述质量问题,提高了标记涂打的效率与质量。

  • 标签: 货车 标记 改进
  • 简介:摘要:厢式货车全自动装车系统的研究致力于提高快速装车系统的装车效率,提高运销能力及企业核心竞争力,降低装车成本,减少人员健康危害等。随着现代社会的发展,物流对运输的保障要求越来越高,我国急需成熟的集装箱自动装车技术,早日实现自动装车技术的产品化及推广运用。本课题的目的在于对现存的问题进行分析,完善现有技术,实现快速装车系统的全自动化协同作业,降低人员的劳动强度和对人员经验的依赖程度,提高装车的质量和效率,保证装车的一致性。

  • 标签: 厢式货车 全自动装车系统 PLC 三维建模与仿真技术
  • 简介:摘要:目前无损检测技术已广泛应用于铁路车辆的所有制造与使用环节,已成为铁路车辆维护的主要检验手段之一。而随着无损检测技术水平的提高以及城市轨道交通业务的进一步发展,无损检测技术也已广泛应用于城市轨道与交通汽车的高水平维护。无损检测技术对于检查轨道上汽车的行驶部分、车钩、悬架部分等关键系统元件的内在缺陷,对改善列车的稳定性有着很大意义。本章以铁路货车为例,深入分析了轮轴的无损检测技术。

  • 标签: 铁路货车 轮轴 无损检测
  • 简介: 摘要:  铁路货车状态的检查是保证货车运行的关键环节,但因车辆数量多,检查部位较多,各部分观察角度及要求也不尽相同。在许多编组站及大型企业进出厂时,车辆比较多,排车节奏比较快,车辆检查的点较多,有时容易漏查,给以后的运行埋下不可预知的隐患。因此,总结一套固定、快速的检查方法很有必要,本文就关于如何提高铁道车辆货车快速检查这个问题展开研讨,深入分析,并提出相应的解决策略

  • 标签: 铁路货车 检查 漏检 快速检查
  • 简介:摘要:由于铁路货车行业的局限性,行业整体制造技术水平不高。因此,在铁路货车行业实现自动化、信息化,再进行数字化、智能化转型,已经迫在眉睫。从结构特点、技术要求和制造角度来看,转向架的生产最具有率先开展数字化、智能化制造的必要性和可行性。本文主要介绍了铁路货车转向架生产车间智能化建设的指导思想、基本原则、建设目标、总体特征及工艺设计要点,并展示了部分目前取得的转向架生产线智能化建设的成果。实践表明,实施智能化产线建设,不仅能有效降低企业运营成本、产品不合格品率,还能有效缩短产品研制周期,同时提高生产效率和能源利用率。

  • 标签: 自动化 铁路货车 应用
  • 简介:摘要:为了适应国民经济快速增长的铁路运输设备需求,我国铁路货车制造系统以设备技术、技术质量和质量安全为指导。它促进了技术创新,在大型零件全芯制造、新型材料焊接和制动系统模块化组装方面取得了突破。特种货车生产线、自动焊机和各种现代通用检测设备;精益制造正在稳步前进。

  • 标签: 铁路货车 工艺技术 创新 制造模式
  • 简介:摘要:特种车辆主要用于运输超长、超重、超高货物。由于其承载能力比普通平板车高,车辆重量更大。为了适应市场竞争的要求和日益增长的铁路运输需求,各国铁路运输的质量和技术都有了很大的提高。在时效性、安全性、可靠性、质量和环保性等方面,货车的基本技术条件比过去有了很大的提高,我国货车在铁路货运方面与国外发达国家还有很大差距,而货车的技术水平难以满足经济发展和运输市场竞争的要求。对铁路专用货运底架结构改造设计分析。

  • 标签: 改造设计 底架 有限元分析 模态分析
  • 简介:摘 要:随着社会的不断的发展,铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。 本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构,根据中国货物列车提速和货车目前的发展状况,本文简单阐述了铁路货车制动装置常见故障的原因与处理方法。

  • 标签:   铁路货车 制动技术 故障
  • 简介:摘 要:社会经济的飞速发展对铁路货运的需求日益增强,为提高运输能力,货物列车不断提速并加大载重。然而,伴随着运行速度的提高和载重的加大,货车故障也在不断增加,严重威胁车辆运行安全,同时也制约了铁路货运能力的提升。本文就目前铁路货车中的常见故障进行了探讨,并提出了几点防范策略,以供参考。

  • 标签: 铁路货车 故障 防范策略
  • 简介:摘要:根据国家相关技术政策文件和国内铁路主要技术政策,本文对未来国内铁路货车技术发展方向进行了较为全面的研究,从适应市场发展的角度,对货车的基础试验、品种、信息化、设计、管理、制造以及检修等方面,进行了较为细致的论述。

  • 标签: 铁路货车技术 锻造工艺 产品开发
  • 简介:摘要:近年来,中国铁路运输发展迅速,在货车列检质量控制变得越来越重要的今天,我们都应该关注这一问题的发展并致力于提出解决问题,严格控制货车列检环节的进行。铁路货车在运输效率上有了很大的提高,但也对铁路货车在运行中的质量和安全提出了更高的要求。目前,影响货车列检作业质量的因素很多。因此我们应该对货车列检作业质量控制更加严格,本文就是为了提高货车列检作业的质量,为以后的工作提供更有力的依据。

  • 标签: 货车 列检作业 质量控制
  • 简介:摘要:目前我国经济快速发展,交通也愈渐发达,作为我国铁路货车检修中最重要的一环,铁路货车运用维修已经成为确保铁路运行安全的重要防线。基于此,本文章针对铁路货车列检作业工作效率低、检车员劳动强度大的缺点,分析了列检单车检查技术亟待解决的问题,并对存在的问题提出了针对性的建议。针对货车列检作业的现状,提出在列检站场引入视频监控系统,阐述了列检安装货车故障轨边图像检测系统(TFDS)给货车列检作业方式带来的机遇和重大变革。并探索改革货车列检劳动组织、全面优化劳动力资源配置、提高车辆检修质量、促进减员增效、更好的适应铁路改革发展的需要等工作。

  • 标签: 货车 列检 TFDS
  • 简介:摘要:设备是铁路运输生产中非常重要的设备,设备维修保证了设备良好的技术状态。很长一段时间以来,铁路系统没有做好维修准备,一直不能按照常规的维修制度,准确地掌握设备故障情况。当自动化程度越来越高的时候,一些精密设备的数量越来越多,很多设备部件已经被拆过多次,一般基础性能较差,有时比以前的维修要低。此外,有些设备使用次数不高,提前维护技术性能好的设备,损失了巨大的人力物力。

  • 标签:         铁路货车 车辆设备 维修
  • 简介:摘要:铁路货物运输发展趋势正在呈现出高速、重载、长交路、大编组的特点,随着任务量的增加和货物列车提速,车钩分离制约了货物列车的运输,因此要分析铁路货车车钩分离的原因,并提出相应的预防措施。

  • 标签: 铁路货车 车钩分离 原因 预防
  • 简介:摘要:铁路货车的焊接工艺近年来不断进步发展,大量引进和研发先进的焊接设备,进一步增强了我国铁路货车的整体质量。做好铁路货车焊接工艺的评定工作,能够更好的保障焊接技术不断提升水平,更好的促进铁路提速重载的顺利实施。

  • 标签: 铁路货车 焊接工艺 评定
  • 简介:摘要:近年来,经过一系列的攻关工作,制动系统的可靠性得到大幅度提升,但仍存在因防尘不良致使制动系统内部清洁度差而导致的故障,影响行车安全。为改善列车运行品质,保障列车行车安全及行车秩序,本文开展铁路货车制动系统防尘技术研究,以期尽可能地减少因防尘不良造成的行车安全故障。

  • 标签: 铁路货车 制动系统 防尘技术
  • 简介:摘要:随着铁路货车重载、高速的发展需要,对轮轴的制造水平要求越来越高,以进一步提升车辆的运行品质。铁路货车轮轴主要由车轴、车轮、轴承及前盖后挡等附件组成,车轴与车轮加工后采用过盈配合冷压装装配形成轮对,轴承及附件与轮对装配后成为轮轴。基于此,本文主要对铁路货车轮轴组装工艺改进进行分析探讨。

  • 标签: 铁路货车 轮轴组装 工艺改进
  • 简介:摘要:某项目为满足重载铁路货车提速列车编组200辆、牵引吨位3万t重载列车的使用需要,重点研究重载铁路货车焊接构件的抗疲劳性能。

  • 标签: 重载铁路货车 焊接 抗疲劳